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Ich habe meine Garage gewechselt. In der neuen Garage ersetzten sie schließlich das 2-Massen-Schwungrad. Zuerst dachte ich, das Problem sei gelöst, aber ich denke, der Motor ist ein bisschen laut. Wenn ich den Ölmessstab herausnehme, kl...
Danke, aber so eine idiotische Antwort kannst du dir echt sparen. Wenn es nicht so viele Deppen geben würde, die VW schon fast um das Update betteln und schon 2016 hingerannt wären, dann würde es gar keinen Rückruf geben. Ich bin in der...
Komisch, war gestern bei der GTÜ. Kein Update drauf, aber frische Plakette erhalten. Hatte auch vorher gefragt. Prüfer: Kein Problem
Die Kupplungen von VW sind nicht mehr so gut wie sie mal waren. Man merkt, das Automatik wird die Zukunft. Ist aber auch bei anderen Marken so. Es werden immer schwächere Kupplungen verbaut. Früher wurde da mehr Reserve eingerechnet. Heu...
Danke an @Naphtabomber und @alex1234567890 für die ausführlichen Erklärungen. Für mich als Laien ist das alles sehr hilfreich. Dann sollte ich mir das mit diesem Wagen nochmal durch den Kopf gehen lassen. Irgendwie schade. Da hat man d...
das Problem ist, dass der zum Vergleich herangezogene Cupra im Comfortmodus (=Normal bei GTI) sehr zivil unterwegs ist und gleichzeitig durch das perfekt abgestimmte 6-Gang-
DSG sofort die gesamte Leistung bereitstellt. Man hat gar nicht ...
Das wird ja immer wirrer... Wenn das alles so stimmt, bekommt man beim Cupra: -Mit Handschaltung 10PS weniger obwohl die volle Leistung ja möglich wäre, wenn es mit dem
DSG geht -Mit dem
DSG die volle Leistung, trotzdem 6d temp UND 1 Ja...
Hallo zusammen, Ich wusste gar nicht Das ich den Motor, 1,5 TSI
DSG, wenn er in Start Stopp ist (aus) mit einer minimalen Drehung am Lenkrad wieder starten kann. Ist das auch bei den anderen Motoren / Getriebevarianten so? So lässt sic...
Ich hab´ da kein Problem das auch ein 2. Reparaturversuch statt findet. Nach bisherigem Kenntnisstand funktioniert das Update und auch die neue Kupplung doch eh´ nur kurz. Also, was soll´s? Der ausliefernde Betrieb hat sich ´n paar "Sc...
Wenn ich neue Kupplung bekomme, ernenne ich sofort Software-Update bei TVS Engineering. Es gibt zahlreiche Posts in verschiedenen Foren, wo Leute sagen, dass sie dq200 so viel besser machen (ich bin nicht Werbung) https://www.skodaco...
Das Thema Rasseln bzw Schnarren aus dem Motorraum kenne ich nur vom 6er GTI. Damals war das Gestänge vom Wastegate des Turboladers so konstruiert, dass unter bestimmten Drehzahlen ein Klimpern oder Rasseln aufgetreten ist. Meiner hatte d...
Ugolf, ein Update das nichts bringt bzw. Verschlechterungen wie spätere Schaltpunkte, etc. bringt mich aber schneller in die Richtung "Rücktritt vom Kaufvertrag" und näher zum 2 l Motor. Sofern die Schaltpunkte verändert werden sollte ...
Das DQ250 ist heute das dq380/381 und geht bis 380NM. Das DQ200 ist im 1.4er verbaut mit 250NM und auch im 1.8er, der ebenso bei 250NM beschnitten wird. Gibt es denn immer noch das Problem mit erhöhtem Verschleiß während des Kriechens, ...
@sprousa Das DQ250 wurde schon in Motoren mit 400 Nm Drehmoment verbaut, und das DQ381 ist laut VW SSP ist derzeit für ein Eingangsdrehmoment von 420 Nm ausgelegt. Ansonsten hat sich am Verhalten des DQ200 nichts geändert. Es kriecht ...
Weil , ich habe keine vertraue ins " Lebenslange geschichten " , jeder Öl ist mit die Zeit verdünnt ( oder was ist die richtige Wort dafur ) . Laut VW zahnriemen sollte man bei 210 tk wechseln , ich persönlich finde das bissl zu viel . M...
Hallo, ich suche ein Auto und hab bei meinen örtlichen 2 ganz gute Angebote gefunden. Beide sind Benziner und Automatik (War mir wichtig) und so um die 14k€ Der Hyundai: Erstzulassung: 07.2016 Laufleistung: 19.000 KM Motorart: Benzin ...
Solange die Regenrinnen und Ablaufschläuche in den Fahrzeugsäulen nicht verstopft sind, gibt es kein Problem.
Mit der Batterie wirst du schnell herausfinden indem du einfach ünerbrückst. Hatte solche Start
probleme auch mal, aber Ihnen einen defekt vorher. Sie hat wirklich komisch gezickt. Manchmal drehte er manchmal nicht manchmal sprang er an....
Die Automatik ist doch das 8HP von ZF. Oder wurde dss mittlerweile entfeinert? BMW und Audi haben somit die gleichen Wandler drin. Die Frage ist halt wie der Applikator das Getriebe abstimmt. Da kann man ja doch einiges (schief) einstell...
Ja, genau! Schmeißt alle Seat und VW weg! djbb18 hatte ein Material Problem! Jetzt gehen alle VW und Seat sofort kaputt!