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Hier gehts um die
Probleme des DQ200. Das 250, 381, und alle anderen im Ölbad laufenden haben mit dem Trockenkupplungsgetriebe nichts zu tun, und passen daher auch nicht hierher.
Das wird nix mehr mit dem DQ200 glaube ich, warte seit 2 Monate darauf das sich was tut in AT. Nix. Keine Info seitens Werkstatt oder Porsche Austria, bedauerlich. Mir ist es eigentlich egal, es ist ja der Firmenwagen, aber ärgern tut ma...
Ich habe Autos besessen, da musste ich in regelmäßigen Abständen alle Arten von Leuchtmitteln mit Glühfaden wechseln. Seit ich LED ringsum habe, ist da noch nichts ausgefallen. Auch die elektrischen Sitze meines 2002er A6 funktionierten...
Das Problem an der Sache ist , gestern Abend bin ich 90 km gefahren und wenn ich selber schalte also nicht auf D dann kommt der Fehler fast nicht wie wenn ich auf D fahre. Wie kann ich den eingangs und Ausgangsdrehzahl prüfen ? Die Kuppl...
Also entweder hat Skoda diese "technische Lösung" für die 4x4 Variante bereits fertig .... oder es ist ein Problem nur bestimmter Fahrzeuge innerhalb einer Motorisierung... Ich bekomme jedenfalls nächste Woche einen (neuen) Superb Combi...
ich habe das Problem ähnlich gehabt: Passat Variant 4Motion
DSG 190PS TDI bestellt über die Firma. ~10 Tage danach kam die Meldung von VW "wird nicht mehr hergestellt" (eher die Zulassung vor dem 1.9. bekommen sie nicht mehr hin). Dann e...
Mir wurde erklärt, dass es normal wäre das die Kupplung im zweiten Gang leicht rutscht, es wäre wegen dem Komfort. Das Problem tritt nur im zweiten Gang auf. Wenn ich im zweiten Gang 1100 Umdrehungen, circa Schrittgeschwindigkeit fahre u...
Ich hab mit VW keine
Probleme, schon 3x die
DSG Kupplung tauschen lassen, das erste mal in der Garantiezeit, das zweite mal im 3 Jahr auf Kulanz zu 100% und dann noch mal nach 5 Jahren auch wieder auf Kulanz, 50% vom Arbeitslohn musste i...
Hallo also folgendes Problem weiter hin habe eine gebrauchte mechatronik geholt und bei mir eingebaut jetzt ist es noch schlimmer ich kann in den 1-2 Gang schalten auch sehr schlecht mit Schlägen und In den 3 Gang geht er garnicht rein g...
Die VW
DSGs sind doch mittlerweile wirklich ganz gut, jetzt haben die anderen Hersteller mittlerweile die
Probleme, die VW vor 5-10 Jahren hatte. Fahr mal ein 7-Gang DCT in der A oder B-Klasse, dagegen ist das
DSG ein Traum.
...wie gesagt, die Kupplung läuft im Ölbad und was Du spürst, ist Ölschlupf - die wird im 2. halt betrieben wie eine Strömungskupplung. Ich verstehe, wenn Du das nicht magst - aber an vorzeitigen Verschleiß deshalb glaube ich definitiv n...
Ich habe vor 2 Wochen auch die neue Kupplung und das Softwareupdate bekommen, welche nun alle
Probleme lösen sollten. Am ersten Tag hatte ich das Gefühl, es schaltet sehr sanft. Nun habe ich das Gefühl, dass ich manchmal ein leichtes sch...
Also wird das Problem definitiv auf der zweiten Antriebswelle sein. Ich werde definitiv noch diesen Monat in Wolfsburg anrufen, mal sehen was die mir dazu sagen können.
Schau doch ab 14 Sec. genauer hin. Falls dies für dich normal ist, dann sind sicherlich auch größere Sprünge auch kein Problem und anscheinend Stand der Technik.
Ganz genau. Du unterscheidest verschiedene Fahrzeugklassen mit verschiedenen Getriebearten und -klassen. Das funktioniert nicht. In der 150PS Klasse wirst du nirgends ein ZF 9 Gang Getriebe finden. FAKT! Bleib in einer Klasse, nimm ein v...
Moin Leute, da mein T5 BiTDI mit
DSG mal wieder in der Werkstatt steht: - Motortausch ~5000€ (hat fast jeder 179PS TDI zwischen 60.000 und 120.000 km, Forum ist voll davon) - Neuer Kabelbaum 800 €, - Neues Getriebe ~6000€ (da Antriebsw...
Das nachfüllen ist nicht nachhaltig wenn die mechatronik das Öl rausdrückt an der entlüftungsschraube. Das Problem ist in Den meisten Fällen das am druckspeicher das Gewinde reißt,und dann somit das Öl da dran vorbeigedrückt wird zur ent...
Vielen ist es nicht bewusst. Ich würde einen weiten Bogen um das Getriebe machen, wenn man vorhat den Wagen länger als die abgeschlossene Garantielaufzeit zu fahren. Jeder ausserplanmässige Werkstattaufenthalt ist mir persönlich schon e...
Ich bin den Polo Probegefahren, es waren zu dem Zeitpunkt (November 2017) aber leider keine Handschalter verfügbar (nur 95 PS mit
DSG) und ich habe überhaupt nicht damit gerechnet, dass es ein Problem wegen einer ungünstigen Getriebeüber...
Ich halte das für ein schlechtes Beispiel mit der Tendenz zur Polemik. Nehmen wir mal an dein Mercedes hätte immer wieder eine durchrutschende Kupplung gehabt und der Fehler wäre nach mehrmaliger Reparatur einige tausend Kilometer späte...