Suchergebnis (7.211 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Mercedes E-Klasse W210
- Suchbegriff: rost
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: nur in Titeln (In Titeln + Beiträgen suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Datum (Sortiere nach Relevanz)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Nichts gegen S211 Mopf. Fahr ja selber einen und bin super zufrieden. Aber ... ... ich schätze der TE guckt in der Preisklasse so zwischen 7.000 - 9.000 EUR (Bsp. S210 Mopf 220 CDI bis 125.000km). Die Vor-Mopf S211er als 220 oder 270 CD...
Einen S211 MOPF E 220 CDI Avantgarde mit unter 150.000 km sehe ich in Mobile.de um 13.000 Euro ...
Ich stimme da AD und DSD voll zu - sehe das sinnvollste aber auch eher in der Mitte und bin bei Burky. Der MOPF 211er wird jenseits der 15 K beginnen, der nicht so leicht zu findende und gute 210er bei 5K. Ich würde dem TE empfehlen nac...
Der TE kommt vom Golf. Also über Liebhaberei zum 210er würde ich jetzt auch noch nicht reden. Und möglicherweise sind ein Paar mehr investierte Euro in einen Vor-Mopf 211er vieleicht doch besser angelegt, anstatt sie für fast unumgänglic...
Man kann es auch einfacher formulieren , lieber A-D : "Kauf' dir 'nen Neuwagen !":D:cool:;) Aber mal wieder im Ernst : Wenn es keine Frage des Geldes ist , weshalb man zum 210er tendiert , dann aus Liebhaberei . Mir könnte man aus vieler...
Mit einem 210er kannst du Glück und auch viel Pech haben. Wissen wirst du das erst im nachhinein. Du bist dir des Grundproblems bewusst, das ist gut. Dazu kommt, dass du als Pendler ein verlässliches Auto benötigen wirst. Das kann man v...
Vergleich auch mal die S211 in deiner Wunschmotorisierung. Die E270T CDI wurden von Anfang 2003 bis ca. Anfang 2005 gebaut. Alternativ 220 CDI oder 280 CDI. Die 211er sollen ja bekanntlich wesentlich weniger
rosten als die 210er und viel...
Ein S210, also z.B. E270CDI-T aus der NachMOPF-Zeit, also Herbst 1999 und weiter bis 2003 wird bei der Durschnittsnutzung schon über 250 t.km auf dem Tacho haben. Bis 600 t.km ist aber Motor kaum ein Problem, eher die Elektronik und Getr...
Hi Leute, seit ein paar Wochen beschäftigt mich das Thema einen neuen Wagen zu kaufen. Es soll ein großer Kombi werden - heute fahre ich einen Golf 4 TDI 90 PS (4,8l/100 km). Bei der Suche bin ich auch über den W210 Kombi gestolpert. Fü...
WWWAAAAAASSSS???? Ein W210
rostet??? Wie kann das sein.......????:confused::confused::confused::confused: Und das bei Mercedes.....eine Frechheit übrigens, der Thread ist von 2006! :D:D:D:D:D:D:D
Meine beiden 420er VorMopfs wie gesagt auch nicht. Sie waren Bj 95 und 96, also auch 16 und 17 Jahre jung. Ich dachte damals es lag daran, dass die Hauben schon gewechselt wurden, denn sonst
rosteten beide enorm. V.a. an den Türoberkante...
Soweit ich weiß, handelt es sich dabei nur um eine Garantie gegen Durch
rostung. Das ist wiederrum so definiert, dass es ohne Einflüsse von außen passiert. Wenn du z.B. auf einmal neben deinem Tankdeckel (so wie ich)
Rostblasen siehst, oh...
...................... ...so sehe ich das auch....und wenn man dann noch Abstand zur Vorderfrau/Mann hält, knallt es relativ selten auf der Motorhaube bzw. der Frontscheibe oder der Scheinwerferabdeckung. Gruß
Zu Unter
rostungen kommt es bei Steinschlägen nur , wenn man sich nicht darum kümmert ! Mein 15 Jahre altes Auto ist gespickt mit ausgebesserten Steinschlägen doch eine UNTER
ROSTUNG SIEHT MAN NIRGENDS ! Einmal tgl ein kurzer Blick und ggf...
Ja, meine beiden Mopf-Modelle
rosteten stark an der Motorhaube. Ich hatte mir damals noch eine neue Motorhaube von Mercedes besorgt, da ich sie wechseln wollte. Dazu kam es nun aber doch nicht. Wer sie braucht: http://www.ebay.de/itm/...
An der Motorhaube sah man auch noch sofort, dass es
rostete. Damit hat sich Mercedes echt keinen gefallen getan, so eine schlechte Karosseriequalität zu verkaufen. Ich hatte 4 x W210. Erstaunlicherweise
rosteten die beiden VorMopfs über...
Genau, wenigstens noch vernünftig polieren und dann verkaufen bevor die braune Pest wieder durch kommt.:D:D:D
... ist sowieso alles nur Kosmetik.
Das Dumme ist nur das kein Schweller und keine Stossstange abgebaut war und das dort der
Rost wieder um die Ecke gekrochen kommt. Schade eigentlich, soviel Arbeit und alles vergeblich.
Ich finds ne super Arbeit und klasse Bilderdokumentation! Werds an meinem 323ti demnächst auch machen, zwar nicht so viel
Rost, aber war mir trotzdem eine Hilfe. Grüße!