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Moin, bei 150.000km würde ich mir bzgl. des DPF noch keine Sorgen machen. Bei den Pumpe-Düse Motoren erreichen die ihre maximale Aschesättigung in den meisten Fällen zwischen 2-250.000km. Wenn man wirklich sicher gehen will, muss ein Di...
Hallo liebe Community. Ich bin seit ca. einer Woche Besitzer eines Passat B6 3c Variant Baujahr 2005. 2.0 TDI 140 PS Motor 8V Die komplette Woche über war das Wetter schon sehr "sommerlich". Seit diesem Wochenende wo die Temperaturen ...
Hab schon ne Idee wie ich mir selber nen Adapter bastel für die Stelle beim Ölfilter zum abpumpen mit den integrierten Ölpumpen. 100 Euro braucht quasi nicht. So habe ich es denke ich auch gesehen. Pumpen nicht trocken laufen lassen ist ...
Ich habe für jmd. in der Familie auch gerade wieder einen B6 2.0 TDI CBAB Schaltgetriebe gekauft mit 198tkm. Den Vorgänger B6 (350tkm) hatte die Ex mitgenommen. Er wollte neben seinem Oldtimer noch einen zuverlässigen Wagen haben, mit de...
Würde mich auch interessieren, habe hier ein ähnliches Problem. Passat 3C5 (Variant) 2.0 TDI 140 PS 8V - BMP Maschine. Der Passat springt schlecht an und wenn er läuft, geht er nach 10-15 Sekunden wieder aus. Nach mehrmaligen Startversuc...
So okey tut mir leid war ein bisschen unter stress. Es ist der BMP motor 2l 140ps gechipt auf 166ps und 350nm,kupplung neu.Er lief die ganzen tage problemlos volle leistung 234kmh auf bahn perfekt.Aufn rückweg zur arbeit hat es laut gekl...
Ich verstehe die ganze Diskussion nicht! Ist doch logisch dass das über die vermeintliche Ablaufleitung ewig dauert… sitzt ja schließlich die Ölpumpe davor, oder glaubt jemand ernsthaft daran dass das Öl freiwillig durch Schleuderkraft ...
mal allgemein, da ich es nun schon 2 mal gemacht habe. Motorumbau beim Passat ist ja mechanisch recht leicht solange der Motor für diese Plattform gemacht ist. Das sind ja eh die meisten. Beim Euro 6b EA288 bei mir im B6 war es vom Platz...
Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem. Mein Fahrzeug, ein Passat 3C Variant 2.0 TDI mit 125 KW, DSG und BMR Motor fing gestern während der Fahrt auf mal an zu Piepen, die Spindel fing an zu blinken, im KI tauchte die Meldung auf "...
Hallo Leute sorry für den ewig angen Text und Fehlern .... Nach langer Zeit .melde ch mich auch Mal mit einen Problem der uns langsam in den Wahnsinn treibt.?????? Bisher haben wir alles fertig bekommen aber bei dem Passat gibt's graue H...
mittlerweile ist opel wieder gut dabei ja . . . in der ddr hat man auf das schlechte blech aus russland geschimpft, was oft von minderer qualität war . . . heute ist es doch nicht viel anders, dabei hätte man wirklich die möglichkeit,...
Grüße sind mir lieber :-) Aber wer weiss was noch kommt! Ich habe so langsam den Eindruck, dass das Fahrzeug nicht sehr ausgereift ist - bei den vielen Macken, die hier auch im Forum geschildert werden. Wie bereits geschildert hatte ic...
Hi, zuerst einmal mein Beileid zu der Geschichte an deine Schwester :) Natürlich, da gebe ich dir recht, darf soetwas nicht vorkommen. Erst recht nicht wenn der Wagen Scheckheft gepflegt ist. Aber auf der anderen Seite muss deine Schwest...
Hallo, so ärgerlich das ist, aber ich würde nicht sagen, dass sowas nicht vorkommen darf. Denn dann bräuchte man keine Anschlußgarantien abschließen, die einen vor genau solchen Dingen und den anfallenden Kosten bewahrt. Es ist nun ein...
...andererseits ist der Wagen 4 Jahre und 122000km gelaufen ohne dass das Teil ausgefallen ist. Trotzdem ärgerlich, da die Folgekosten des Ausfalls hoch sind. Bzgl. der Anschlussgarantie wurde ja schon etliches gesagt. :) Als Inhaber ein...
Ich sags mal so.VW hat einen sehr eigenen Umgang mit ihren Zulieferern was dazu führt das viele Zulieferer,wie zb auch mein Boss,gar nicht erst mit VW zusammenarbeiten wollen. Die kürzlich vorkommenden Probleme mit der Syncronisation 1....
Stirnräder... mir ist die Aktion bekannt. allerdings ist mir keinerlei Aktion für die Steuerketten bekannt, da die ja auch später zu Stirnrädern weiterentwickelt wurden. und man ja auch bei nem Schaden an der Steuerkette auf Stirnräde...
...wollte noch mal ein paar Ergebnisse zum Motorschaden vermelden: Die ganze Aktion hat nun mit allem Drum und Dran (Kupplung wurde auch gleich noch erneuert..von wegen, wenn man einmal den Motor raus hat....) knapp 5000 € gekostet - bei...
Ich hatte das beim A4 BJ 11.2006 bei 144500 km Zahnrad auf Pumpe gebrochen ! Schaden Turbo defekt , Kipphebellager defekt , Schaden wurde von Audi Car Plus übernommen !!! Aber bei 65000 ist das ein Witz , kein Normaler Verschleiß ( und...
...oder nächstes Mal über eine Garantieverlängerung nachdenken. (Aber das ist ja nur was für Weicheier, lieber schmipfen wir mal ein bisschen über VW und verlangen alles auf Kulanz - selber Schuld, wer 400 EUR in eine vollkommen unnötige...