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Guten Abend, Ich wollte mich nochmal melden. Habe mir Gestern den besagten Wagen angeschaut und Probegefahren. http://ww3.autoscout24.de/classified/275437995?asrc=st Ich wollte euch jetzt alles über den Wagen mitteilen und mal eure Mei...
Gurten Morgen! Ich bin gerade auf der Suche nach einem A4 B8 und hatte mich bei der Suche zunächst in einem allgemeinen Thread auf diesen Wagen festgelegt:http://www.motor-talk.de/.../...-langstrecke-bis-20000km-t5667380.html Ich hab m...
Gibt es weitere Erfahrungen speziell zum 163 PS ultra
Diesel? Die Steigerung des Drehmoment ist ja auf dem Papier sehr deutlich.
wo denn bitte soll ein
Diesel ab dem ersten Kilometer günstiger sein??? Meistens kommen solche Vergleiche und Schönrechnereien von Leuten, die ganz zufällig selber
Diesel fahren. Kein
Diesel amortisiert sich unter 10 tkm. Keiner!
Ja, den CARE
Diesel, finde ich auch sehr gut!
Nach 10 km müsste natürlich auch der
Diesel die 90 Grad erreichen. Solche Probleme mit dem Warmfahren hatte ich auch eine zeitlang. Nach dem Tausch des Thermostates wird er schnell warm. Info zur Zeitangabe folgt noch.
@opaaudi hab mir mal alles angeschaut scheint wohl normal zu sein im winter. Sollte keine proleme geben solang man alles im blick hat und das mit der drehzahl beachtet. kann man das mit dem pudding auf alle
diesel beziehn. Also das was @...
Ich habe keinen Richtwert, ich weiß auch nicht, ob man da einen festlegen kann. Ich mache es nach Gefühl und gucke, welcher der beiden
Diesel am meisten Kurzstrecke seit der letzten Langstrecke gemacht hat und nehme dann den, wenn eine L...
297600 Baujahr 07/2012 143 PS
Diesel Bis jetzt gemacht: - Radlager vorne - Antriebswellen vorne - Kupplung und ZMS - Zahnriemen/WaPu - Stoßdämpfer hinten - Diverse Traggelenke/ Querlenker - Bremsen vorne und hinten komplett Radlager ...
kann ich damit helfen ? B8 2.0 TDI 143 PS Typ AGR Haftpflicht Typklasse 18 Vollkasko 21 Teilkasko 24 B8 1.8 TFSI 160 PS Typ AGO HF 16 VK 18 TK 20 hast ja recht, demnach ist der
Benziner in jedem Fall günstiger, wobei - je niedrige...
TFSI Anlage gibt es, allerdings wird zusätzlich noch Benzin eingespritzt ca. 7% um die Einspritzdüsen zu kühlen. Außerdem verlierst du deine Audi Werksgarantie und es gibt öfters Probleme mit den Ventilien, da der Zylinderkopf durch die ...
achso ja dann würde aber der 120 psler
benziner sehr gut sein auf dem Papier 120 ps und der soll aber angeblich gut nach oben streuen
mein frúherer SEAT mit 1.8 l motor, 125 PS, brauchte in der stadt, mit ein paar kick-downs ø 16 l ich denke, wer einen 2.0 l TFSI tritt, sprich auch ausdreht, was bei einem
benziner dann ja erst das fahren ausmacht, braucht locker in de...
Der TE hat den 1.8 TFSI, ist der einzige 160PS Motor im B8. Zu meinem Motor: Mein
Diesel hat eine Steuerkette, sogar 4: https://www.youtube.com/watch?v=mbjzUMCBf2Q So sieht im Prinzip auch der Kettentrieb der m
oderneren Euro 5 und Euro ...
Nun denn, nur ganz wenige Anmerkungen: Dein Hinweis auf den S4 2.7 T und Probleme damit hat genauso wenig mit JanA6Avants Hinweis auf den RS4 2.7 T zu tun wie die beiden Motoren miteinander zu tun haben...;) Die Unterschiede zwischen den...
Das konntest Du auch schon mal besser... ;)
Vermutlich liegt es wirklich am Clean
Diesel. Meiner ist auch ein Clean
Diesel....
vermutlich erstmal bis zum Ende des Jahres. Frage: was willst Du damit erreichen? Du wirst das Update machen müssen
Ja. Aber ich möchte nicht den Testmotor zur Verfügung stellen und Versuchskaninchen sein, sondern der, der das Update vom Update bekommt.