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Das Problem ist, dass jeder davon ausgeht, dass man so ein Auto für mikrige 4000€ kaufen kann und dann mindestens 10 Jahre keine Reparaturen hat. Das ist nicht böse gegen jemanden gemeint, ich Depp musste das auch auf die harte Tour lern...
Ab heute habe ich Dauerbremslicht!!! Ich hab jetzt viel im Forum gelesen, aber der Reihe nach... Nachdem ich Öl im Stecker des Nockenwellenversteller bemerkt hatte und ein Öl-Stop Kabel verbaut hatte, habe ich heute mal das Motorsteuerg...
oder die werkstatt hat bewusst einige einträge ignoriert, es gibt kein bj 2000, 180er motor ohne fehler im speicher..selbst wenn der einwandfrei funktionieren tät..der trägt immer was ein du willst ja nicht unnötig viel geld ausgeben, w...
Hast'e als Motor den M111 (2,0l) oder schon den M271 (1,8l)? Beide haben Probleme mit Öl im Motor
kabelbaum durch den/die Nockenwellen-Versteller-Magneten (vorne oben am Motorbloch, Stecker abziehen und schauen, ob Öl drin ist). Außerde...
Hallo zusammen, ich melde mich mal wieder mit einem Problem bei meinem Audi A4 B7 mit 140 PS BPW Motor und DPF. Ich hole mal für eine ganze Story etwas aus: Der Motor ist abgestorben, weil der DPF dicht war. Also los, das Fahrzeug au...
Hey Leute, ich bin echt am verzweifeln. Bevor ich mein Motorrad letztes Jahr winterfest gemacht habe, ließ ich einmal einen Fachmann darüber schauen. Dieser wechselte das Öl und die Getriebeflüssigkeit, schaute nach den Ventilen, wechse...
Moin! Ich muss bei dem Auto meiner Freundin das Stromkabel der Endstufe verlegen. Vorne im Motorraum habe ich eine Möglichkeit gefunden, weiß nur nicht wo ich dort ankomme. Bohren oder die gesamte Verkleidung im Innenraum entfernen, fal...
Ich hatte auch das Problem. Bei mir kams bei 54 000km nach 3,5 Jahren. Auf jeden Fall nicht nervös machen lassen! Erstmal Öldruckschalter und Lamda tauschen. Danach ist meistens wieder Ruhe! Wenn der Opelhändler auf keinen Fall Kulanz...
update Die scheiXX Werkstatt hatte anscheinend die ZK-Schrauben nicht nach Vorschrift angezogen!! Daraufhin gab es ne hübsche Öl-Wasseremulsion. Hätte ich damals den Motor lieber doch selbst machen sollen. Egal, nun kenne ich das Teil m...
Hi zusammen, also ich habe das bekannte problem ebenfalls entdeckt da meine MKL leuchtet es MSG is trocken und die Lambdasonde und NWV triefen vor Öl. Nun meine Frage wieviel kostet ein neuer
Kabelbaum, da ich ohne nicht durch den Tüv k...
das ist mal ne aussage.. ich glaub getriebeöl wechseln incl. spülen nach tim eckard kostet schon 200+ €.. achte aber wie gesagt drauf, das der teil des
kabelbaums, der ölig ist bis zur trockenen stelle erneuert wird, sonst stehst du in ...
Hatte es bei meinem ersten W203 ( C200K aus '01 ) auch mal. Gemütlich zur Arbeit gefahren, auf einmal blinkte die Motorkontrollleuchte und der Spritverbrauch wurde ebenfalls spürbar mehr. Also Umweg zur Werkstatt genommen und Auto auf di...
Ja die Lampe kommt leider auch erst seit der Reparatur. Nun blinkt sie bei jedem Anlassen und kurzer Fahrt auf, gleich danach geht der Motor aus, aber wenn er startet läuft er im Leerlauf ganz ruhig als sei nichts, nur beim Fahren dann d...
Gebe einen Subi EJ22 Motor (2200ccm 136PS) ab. Hatte eigentlich vor den Motor in Reserve zu halten, aus Zeit- u. Platzgründen wird er aber nun verkauft. Laufleistung knapp 200tkm, lief bis zum Schluss einwandfrei. Der Wagen gehörte einem...
Naja, der Ventildeckel muss runter, das muss schließlich alles wieder dicht werden, und wenn du Brösel im Öl hinterlässt, dann kann das übel enden. Muss man halt sauber und ordentlich arbeiten und sollte einen gewissen Werkzeugfundus mi...
Moin Leutz, wir Planen aufgrund Motorproblemen (heftiger Öl Verbrauch ) einen wechsel. Den neuen gebraucht Motor hab ich schon ( z18xe ) kann mir jemand sagen ob die Motorkabelbäume alle gleich sind oder ob es da gravierende unterschied...
So der Kühlmittelausgleichsbehälter ist jetzt im Spritzwasserkasten und gegen den kleinen vom VW Up getauscht. jetzt sieht man nur noch ein kurzes Stück der beiden Schläuche die auch gegen Stahlflex getauscht wurden. Servo ist leide noch...
Hallo alle zusammen. Hab nen 2006 Caddy 105 PS TDI Motorkennbuchstabe BLS. Ich hab an dem vor nem dreiviertel Jahr nahezu alles neu gemacht/überholt. Pumpedüseelemente mit original neuen
Kabelbaum Nockenwelle mit Guten neuen Hydros Za...
schraubensatz und am besten nen ganzen dichtsatz mit allem drum und dran brauchst du + Öl + Filter + Kühlerschutz g48 vorsichtig mit dem nockenwellenversteller, gerade neben mir nen m111 kopflos gehabt: hier ist die Feder vom Nockenwell...
Also jetzt beim Schrauben festgestellt, dass Zündkerze Nr.3 im Öl stand... Haben ja kurz zuvor VDD gemacht und das wohl übersehn... Also behoben... Dann DIS gewechselt und Alle O-Ringe sorgfältig zwischen Brücke und Spinne gelegt... Dann...