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Bei der Thematik möchte ich noch einwerfen, dass es für Deinen Motor für ein paar Euro sog. "Ölstoppkabel" gibt. Die gehen direkt an der Vorderseite an die Nockenwellenversteller. Sollte man meiner Ansicht nach grundsätzlich verbauen, ko...
So,bin jetzt wieder ein schritt weiter.Habe die letzten Tage ein Beitrag hier im Forum gefunden wo auch ein 320er cdi fahrer Öl im
Kabelbaum hatte. Er sagte das Problem wäre ein undichter Ölstandsgeber gewesen wo das Öl dann in den Kabel...
Hallo, zusätzlich zur genannten Steuerkettenproblematik empfiehlt es sich folgende Arbeiten mit einzuplanen, da diese ebenfalls jedes Fahrzeug dieser Modellreihe bzw. mit diesem Motor betreffen - zu den Details gibt die Suchfunktion für...
Da hast du natürlich Recht. Die Werte der NW Positionssensoren lassen sich nicht schön reden und sind allesamt grenzwertig. Ich hatte heute nochmal die Positionen ausgelesen und die Werte wurden nach all den Arbeiten nicht besser. Unreal...
..mal ne Frage am Rande: Wieso legt das Öl eigentlich das Steuergerät lahm ??? "Kriechwiderstände" glaube ich, können das nicht sein, denn Öl ist an sich ein idealer Isolator, weswegen man ja auch Öl-Transformatoren baut .... welche tei...
Ja genau so war es auch bei mir... Und sollte das irgendwer lesen mit dem gleichen Problem: Heckklappe / Hydraulik-Öl /
Kabelbaum 1) Hydrauliköl für Flugzeuge ist bestens geeignet, denn als Hydrauliköl sollte jedes Hydrauliköl funktion...
Hallo, das Thema ist Euch sicher bekannt: Öl im
Kabelbaum bzw. Steuergerät (SLK 200K-2003) Kosten bei MB sehr hoch. Wer macht es preiswerter aber dennoch gut? (Bosch-Service?) Kann man mit einem solchen Schaden noch selbst mit dem Wagen ...
So, war gestern beim händler und habe ihn damit konfrontiert. Er war nicht wirklich erfreut und sagte, dass mercedes hier nur teile austauschen will. Er sagt die bremsscheiben sind in ordnung u d das öl im
kabelbaum ist nicht wild. Zita...
Kann man den
Kabelbaum nicht öffnen, das das Öl rausläuft, bevor es den Stecker erreicht ???
Also ich würde die Motoren ansich selbst nicht Tunen lassen, bei den Laufleistungen und dem alter würde ich mir entweder einen stärkeren Motor einbauen oder gleich ein anderes Auto besorgen, weil der Aufwand für neuen
Kabelbaum verlegen,...
Hallo Zusammen, Ich habe vor 3 Monate von Privat eine E61 Bj 2005 KM 180000 für 8500Euro gekauft. Seitdem habe ich immer Problem mit diesem Auto. Der Verkäufer hat mir richtig betrogen. :mad: Bei dem Zurückfahren nach dem Bezahlen ze...
Morgen, bis jetzt ist am Magnet selber noch alles staubtrocken, dementsprechend ist am Öl-Stop-Kabel auch noch keine Ölspur vorhanden. Ich würde gerade beim Motor
kabelbaum kein nur das Originalteil verwenden! Kosten nur für den Kabel...
Garkein Öl darf da drin sein, allenfalls ein gerade eben fühlbarer aber nicht sichtbarer minimaler Fettfilm darf da sein...Ölabscheider erneuern und die Sauerei beseitigen. Leider ist das letztere das größere Problem...auch im LLK wird Ö...
@Glyoxal, die CAN-Signale sollten eigentlich unempfindlich gegen Öl am Stecker sein. Denn wenn das Steuergerät 0 und 1 nicht mehr unterscheiden kann, gebe es Fehlermeldungen, die du aber nicht hast. Aber es gibt nichts, was es nicht gi...
Hallo zusammen, ich hab hier den Vito eines Bekannten stehen, der nach nur 470.000km augenscheinlich sein Leben ausgehaucht hat...:D Das Fahrzeug hat die vergangenen Wochen immer mal unerklärlich geruckelt, ist teilweise sogar ausgegan...
3. November 2014 - 20:12:48 Uhr
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War denn Öl im
Kabelbaum bzw. war der Öldruckschalter undicht? Schaue dir erstmal die Stecker von den Lambdasonden an, nicht das die voller Öl sind. Könnten die Spätfolgen sein, denn Öl hat einen Kapillar Effekt im Kabel.
Die Reinigung ist unbedingt notwendig! Sonst macht dir der Dreck der die alten Teile kaputt gemacht hat, die neuen auch gleich wieder kaputt. Vielleicht ist das schon geschehen, dann ist es mit Umtausch natürlich Essig. Das Öl im Kabels...
Es kann aber auch Öl über den
Kabelbaum flöten gehen. Überschüssiges Öl sammelt sich in der Plastikwanne unterm ATG und wird oft erst spät erkannt. Ich schaue Sicherheitshalber alle 10.000km oder so nach dem Öl. Bei jedem 3. Motorölwe...
Hey, ein Navi sehe ich wie beschrieben nicht. Klimaautomatik sehe ich auch nicht sondern mur die normale Klima (reicht aber voll aus). Optisch scheint er ja gut dazustehen. Die Kilometer sind auch nocht recht wenig und ein relativ "jung...
Also wenn Öl im Steuergerät/
Kabelbaum ist bzw. war, dann fehlt diese Öl schon mal im Getriebe ;) D. h. der Ölstand im Getriebe sollte baldigst mal geprüft werden. Das Rucken kann mehrere Ursachen haben... Kaputte EHS im Getriebe, verdre...