Suchergebnis (778 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 1 & 2
- Suchbegriff: fächerkrümmer rp
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Na da bin ich mal gespannt, habe die Stoppuhr schon daliegen. Aber dem Sony8v traue ich das schon zu :D
Ich glaub auch das er das hin bekommt, scheint ein sehr Kompetenter Mensch zu sein ;) Aber in 2,5 Stunden?? :D
Wirst es am Samstag sehen wenn du mit an packst konnen wir es schaffen mit Bier- und Zigarettenpause in 3 Stunden
Gibts beim Hersteller des Fächers.
Kat vom 16V oder G60 passt auch. ;)
Oder vom 2e, 2L motor
Oder ne atrappe:rolleyes::rolleyes::p
ich meine ja nur weil die so weit unten ist beim Fächer , wie beim PL im Kat :confused: die wird ja dauernd beheizt ;)
Bei mir ist eine Ersatzlamba drin, da die alte hin war. Die Neue ist unbeheizt. Das passt schon. Im zweifelsfall heißt ja der Motor :):D
Metallkat :confused: und Basen da die Abgase , sonst krieg ich kein TÜV in der werkstatt :D Basen die 1 zu 1 mit den original kat :D:confused:
Wusst ich nicht, aber is sicherlich nicht verkehrt gleich einen mit 55mm zu haben.. wenn man allerdings nicht schweißen kann und niemand für einen schweißt...weiß ich auch nicht^^
Ich werde mir einen 200 Zeller einbauen lassen, macht mir ein Auspuffbauer in der Gegend, der sagt, das die Werte stimmen werden.
der originale vom vr-6 oder der 200zeller? der originale vom vr-6 müsste vom flansch her direkt an die meisten fächer passen.
Klar, war schon richtig was du gesagt hast. Nur dass er mit nem 100er wahrscheinl. die AU nicht mehr schafft, sollte noch ergänzend erwähnt werden ;)
Also ich hab nen 100 Zeller verbaut und ohne Probleme die AU bestanden... Kommt halt auch auf die Quali vom Kat an...
Die Zahl gibt an wieviel Zellen der Kat pro Quadratinch hat (2,54x2,54cm). Wenn man natürlich auf der Fläche nur 100 anstatt 200 Zellen hat, sind diese logischerweise größer und haben somit einen größeren Durchlass. Der VR6 Kat ist ein ...
Ich glaube dem Kat ist es egal von welchem Motor die Abgase kommen. Oder meinst er erkennt den Motor am Geruch der Abgase.. ;) :D
ganz wichtig bei metallkat und au, da ich das problem am pl schon hatte: der kat muss richtig schön heiss sein, wenn die au gemacht wird. ich mach's immer so, dass ich ein wenig über die autobahn baller, dann runter und gleich neben der ...
Also ich habe bei der AU nicht auf die Abgastemp. geschaut. Aber im Sommer bei Volllast auf der AB hab ich nach ner Weile auch mal 950-970°C am Turboeingang. Dafür muss ich aber schon ne Weile auf dem Pin stehen... Durch das große Volum...
Joar das kommt hin von der Temp her, von turbinen eingang zu ausgang hosenrohr zieht man in der regel ca 70° bis 80° ab. Durch das mit hitzeschutz umwickelte Hosenrohr wird zwar ein wärmeaustausch mit der aussentemp verhindert aber durch...