Suchergebnis (365 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 4
- Suchbegriff: Temperaturgeber TDI wo
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Temperaturgeber
Hallo! Bei mein Bora
TDI 115 AJM spinnt die Temperaturanzeige für Kühlmittel. Manchmal kommt es vor das die temp. von 90° auf 60° umherschwangt und dann nach einer Zeit ist wieder alles ok. Habe schon Thermostart gewechselt. Funkioniert...
Wie oben geschrieben, haben sich Batterie,
Temperaturgeber und Anlasser als häufigster Grund hier im Forum heraus gestellt. Es muß bei dir nicht zwingend die Batterie sein wie bei mir. Sollte die Batterie allerdings schon 5 Jahre oder äl...
Hey , lass lieber die Finger von solchen Billigboxen! Das sind nur Widerstände die zwischengesteckt werden beim Diesel-
Temperaturgeber!Mehrleistung liegt zwischen 0 und 15 % ( mit Polenlasterähnlichem Rußausstoß *g* ) Das Gemisch is meis...
Bei der ersten Rechnung,
wo sie nur gesucht aber nichts gefunden haben steht: 19781905
Temperaturgeber aus- u. eingebaut und : 059919501A Geber. Danach hat sich aber nicht viel gebessert. Bei der zweiten rechnung ( 1 Monat später) 980010...
ich habe aus einem anderem Forum folgendes rauskopiert: "hab den Kühlmittel
temperaturgeber gewechselt und seit dem scheint das Problem behoben.
Temperaturgeber meldet bei warmen Motor "Motor ist kalt" --> Steuergerät denkt "Motor ist k...
Hi Leute, hab das gleiche Problem wie der Kolege von unten wenn Motor Warm ist startet schlecht.Was ich sagen muss hab schon über 1ooo € an Reparaturen bezahlt und folgendes ist ausgetauscht
worden: Batterie,
Temperaturgeber,Zahnrimen,al...
Fehlerspeicher leer? Liefern alle
Temperaturgeber plausible Werte? Zieht der Anlasser sauber durch? Luft im Kraftstoffsystem? Förderbeginn richtig eingestellt? Btw., bei dieser Laufleistung würde ich über einen Einspritzdüsenwechsel na...
http://www.motor-talk.de/suche.html?...
warum
temperaturgeber?gibts dafür einen besonderen grund? sorry leute aber ich bin kein mechaniker mensch :-(
Der Tempgeber: http://www.motor-talk.de/.../...-der-
temperaturgeber-t1779343.html?... Ist zwar nicht der gleiche Motor, aber deiner befindet sich an der selben Stelle. Wenn der Tempgeber wirklich defekt wäre, hättest du durch die falsche...
Alter Schwede, du bist schwer von Begriff oder? :rolleyes: Glaubst du durch das Abziehen des gebers hat deine Batterie einen Power-Flash bekommen und dreht den Anlasser plötzlich kraftvoller als je zuvor? Man wechsel endlich den dusselig...
habe ich schon gemacht da steht Anlasser und
Temperaturgeber wechseln wurde alles schon gemacht ich habe keine LUST irgendwelche Teile wechseln zulassen
Das neue Zündkerzen bei nem Diesel nix helfen, wundert mich nicht ;) Das schlechte Anspringverhalten wird
wohl von nem defekten Anlasser kommen, der die Maschine nicht mehr mit genügend Schmackes anwirft. Ansonsten
Temperaturgeber über ...
hallo an alle nochmal , hab heute vom kollegen die batterie eingebaut 80 A ( 2Mon alt ) , Das Problem besteht aber weiterhin ....kein unterschied ! bin ca . 20 km damit gefahren ...kein erfolg hab auch schon die startmenge mit Vagcom...
Hallo, es ist mir zweimal passiert,wenn ich den motor hochdrehe , sprich über 3000 umdrehungen. Es stand auch was von LMM und
Temperaturgeber,heißt das,sie sind defekt oder hängt das mit dem Notlauf? Bin sehr dankbar für eure Meinungen.
ich habe heute denPD- Kabelbaum getauscht in der hoffnung dass es nicht wiederkommt,ich glaube der
Temperaturgeber ist hin,weil die lämpchen im Ki dauert ewig bis sie ausgeht!
Zur Erklärung vom zunächst paradox wirkenden Umstand, dass der Anlasser bei WARMEM Motor schneller drehen muss, d.h. auch "fiter" sein muss: Bei Klatem Motor wird die Einspitzmenge stark erhöht (erkannt über das Signal vom Kühlmitteltem...
mensch kinder,lest doch erstmal den fehlerspeicher aus.wenn dann dort steht
temperaturgeber xyz usw. z.b defekt hat das ja nichts mit dem diesel zutun,sondern einfach zufall
@ TE was hat der Fehlerspeicher gesagt? Da das Förderbeginn prüfen auch mit dem Auslesegerät gemacht wird sollte das gleich geschehen. Wurde der
Temperaturgeber schon mal getauscht? Beim Benziner prüfe ich mit Wasser auf Nebenluft.