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Hallo liebe Experten! Ich benötige euren Rat! Ich interessiere mich für einen Audi A5 Coupé 2.0 TDI DPF
multitronic. Das Auto habe ich bei Mobile gefunden und steht bei einem VW/Audi-Vertragshändler, bei dem ich auch schon mein letztes ...
Das Angebot ist von Audi Leasing, gilt für alle EA189-Motoren und ist vermutlich als kleine Entschädigung für die Betroffenen gedacht. Ich habe davon im A4-Forum erfahren und im Juni den Vertrag abgeschlossen. Vor zwei Wochen war mein Wa...
Hallo Brownie24, ich bin den A5 mit der 3,2-Liter-Maschine fast drei Jahre gefahren! War einer aus Ende 2009 und 54.000 gelaufen! Wurde sofort auf Festintervall umgestellt und immer schön warm gefahren! Fazit: Seidenweicher Motor ohne...
Ich hatte mit meinem A5 - allerdings mit s-tronic - ein ähnliches Problem. Bei gleichbleibender Fahrt im unteren Drehzahlbereich (1500 - ~2000 Upm) ruckelte das Fahrzeug was auf der Autobahn mit Tempomat fürchterlich war. Auch beim leich...
Ich hab gerade das gleiche Problem. Allerdings am 2.7 TDI
multitronic. Hab heute mal genauer hingeschaut, weil es mal wieder nach verbranntem Öl gestunken hat nach der Fahrt. Die Lüfter blieben auch an. (War heute so 25-30grad). Dann hab...
Die Saturn 5 is an sich auch Nichts für Geschwindigkeitsbereiche unter dreistellig. Lange Autobahnfahrten sind kein Problem. 6. Gang rein und dann muss man nicht mehr schalten, wenn man nicht will. Hohe Geschwindigkeiten merkt man aber ...
Du musst halt gucken, wo deine Prioritäten liegen. Sind verschiedene Fahrzeugklassen. Meine ganz subjektive Meinung: vFL 2.0 TFSI +
Multitronic/S-Tronic --> Uha! Da würde ich einen Bogen drum machen. 28i + ZF8HP --> Eine Kombi, die sich...
Hallo liebe Helfer, Ich war auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug was ich mir kommenden Frühling gerne kaufen möchte und bin zu dem entschluss gekommen das der Audi A5 als Sportback einfach optimal für mich ist und schon immer mein Tr...
Multitronic und Frontantrieb sind ein Hindernis beim Verkauf. Viele wollen aus Gründen des Fahrverhaltens und ggf. Wintertauglichkeit eher einen 3.0 TDI Quattro. Zumal die preisliche Differenz nicht allzu groß ist.
Hallo leute, Ich habe gestern den zahnriemen und den keilrippenriemen getauscht und seit dem ist es mir aufgefallen. Im stand läuft er ruhig und dann fängt an unrund zu laufen. Man kann es am drehzahlmesser nicht sehen und hört es am mot...
Hallo liebe Helfer, Ich war auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug was ich mir kommenden Frühling gerne kaufen möchte und bin zu dem Entschluss gekommen das der Audi A5 als Sportback einfach optimal für mich ist und schon immer mein Tr...
Ich würde Dir auch den 6 Zylinder empfehlen. Hatte den 2,7 Liter und war sehr zufrieden. Ab FL ist es dann der kleine 3.0 mit 204PS. Bei Deiner Kilometerleistung würde ich auf jeden Fall Automatik nehmen. Die
Multitronic mach dann Probl...
Hallo Leute, Folgendes Problem habe ich bei meinen 2 Liter tfsi,
multitronic, bj 2009: Wenn ich den warmen Motor starte, riecht es im Innenraum für ca. 30 Sekunden nach Benzin. Beim Kaltstart ist das nicht der Fall. Beispielsweise stel...
Am 3.0 TDI hing, außer der 8 Gang-tiptronic, alles schon mal dran. ;) Die 6 Gang-tiptronic im Coupé bis 08/2009,die
multitronic bei der kleinen 204 PS-Maschine,die S tronic und natürlichdas 6 Gang-Schaltgetriebe.
Servus, ich wollte mal hier im Forum fragen um ein paar Meinungen oder Tipps für den Kauf eines A5´s. Ich hätte dies 2 Kollegen mal in Aussicht jedoch wär ich über eine Meinung von Euch froh ;) 1. Audi A5 TFSI 2.0l, Benzin, 6 Ganh H Sc...
Hallo, gegen den 1.8 TFSI spricht m.E. die
Multitronic und die sehr bescheidene Ausstattung (kein S-line, kein Navi, kein Leder oder Alcantara, 17-Zöller ...). Der Preis ist dafür schon extrem hoch. Zudem wurde der Wagen ggf. nur auf ext...
Gegen die
Multitronic spricht nichts. Aber schlechte Ausstattung und kleiner Motor für den Preis? Da findest du besseres [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung A5 2.0TFSIi Sline Quattro BJ09/2012' überführt.]
Bin den 2,7 tdi 4 Jahre gefahren und sehr begeistert. Man muss allerdings wissen, dass es ihn nur als Fronttriebler gibt und bei Automatik mit
Multitronic. Ich finde die genial, allerdings nicht besonders sportlich..
Hallo Zusammen, ich spiele mit dem Gedanken mir einen S5 Coupé 4,2 FSI zuzulegen. Mein Budget liegt so bei ca. 22.000€. Ich habe schon viele Angebote gesehen und viel über das Auto gelesen, jedoch findet man oft verwirrende Aussagen......
Danke schonmal für die Antworten! Das mit der
Multitronic wusste ich nicht, ich habe nur gelesen, dass die Automatik bei den ersten S5 relativ träge sein soll und den Fahrspaß nehmen soll. Daher hatte ich meist nur nach Schaltern geschau...