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Ja genau 4 Polig. Musste kurz den Thread suchen: http://www.motor-talk.de/.../bild-1-i203610841.html http://www.motor-talk.de/.../kruemmer2-i203618969.html
das Gemisch ist wirklich nicht mehr zündfähig, hab ich mal bei den Autodoktoren gesehen, da wäre vermutlich nichtmal genügend Platz um soviel Benzin in den komprimierten Brennraum zu bekommen, aber vielleicht habt man ihm die Räder gekla...
Ok, merci. Bekommt er beim nächsten Ölwechel ;-) Vielleicht kein 5W40 (mehr Öl soll er nicht auffressen), aber vollsynthetisch ja.
Hat jemand schonmal einen hakenden Gaszug gehabt? Ich dachte eigentlich es hakt am Gaszug, aber der ist seit heute neu. Und es hakt noch doller als vorher. Gas geht nicht ohne dicken Rucker in Null zurück. Ist es gar doch die Drossel...
Ja, genau das hab ich gemessen.. Hab ein neues Relais verbaut, kein gebrauchtes... Wenn das Steuergerät darn ist, Schaltet ja das Relais (kann man hören) und es leigen 12V an Pin 23 an. Denke dass, das Steuergerät durch Pin 8 12V raus g...
Trotzdem muss das Relais auch schalten, wenn das Steuergerät abgeklemmt ist. Dafür liegt ja Klemme 15 am Pin 86 des Relais an. Spannung da, Relais kaputt. 86 und 86a sind ja normalerweise über eine Diode verbunden. Könnte man mit einem M...
Es wär ganz gut zu wissen was mit "usw." noch gemeint ist. Sonst machen wir Vorschläge zu Sachen die bereits gemacht wurden.
Also die Kontrolleuchten der Zündung sind immer sofort aufgeleuchtet wenn der Motor ausgegangen war? Und beim wieder anlassen auch an geblieben?
Kraftstoffpumpenrelaise(67/80 oder 167) und Relaise für Spannungsversorgung vom STG(30) prüfen/ersetzen. Sowie Zündspule und Hallgeber inkl. Verkabelung.
Insofern du ne Alarmanlage hast, könnte es auch sein, dass die Lötstellen im Steuergerät schlecht sind. Sprich sie leiten nicht richtig wenn sie heiss werden, dann unterbricht die Kraftstoffversorgung und funktioniert erst nach Abkühlen,...
Kannste bleiben lassen! Wenn ne schärfere Nocke rein soll die was bringt, nimm zb. die 268er von Schrick.
...eben, die bringt nicht wirklich was da. Oder Du greifst statt zu `ner schrick zu einer dbilas-Nocke ( Auswahl als 262°/266°/268°/272° , infos bei dbilas.de). Mit der 272° fängt er aber im Leerlauf schon an zu sägen, geht aber obenrum ...
Um aber die Frage noch zu beantworten: Ja, die Nockenwelle mit der G-Kennung ist ein wenig schärfer als deine (A-Nocke).
Mein
2E läuft bei Kaltstart mit mit 1100 rpm, wenn er warm ist steht die Anzeige bei 800 im Leerlauf... Geringe Vibrationen sind vorhanden, aber dafür ist wohl die
2E Digifant verantwortlich. Sollte aber mit der Simos besser sein, die m...
also plusachse? da muss (soweit ich mich erinnere) die TN mit 1H0 beginnen.
1H0 407 255 ? Die gibbet nämlich auch noch.
steht doch da. plusachse.
Jop, stand ist mitte November.