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Motor starten und im stand laufen lassen ohne dieses Rohr ist kein Problem.
Und wurde dein Problem inzwischen gelöst?
@feldjaeger1996 , vielen Dank für Deinen interessanten, verständlichen und glaubhaften Beitrag. Die "wilden" Strom- und Positionslinien der Kupplungssteller im Diagramm von @push-limits lassen sich m.E. damit aber leider nicht erklären...
Die Eigenarten und
Probleme des
DSG sind Dir bekannt? Mit AHK würde ich nicht kaufen, es sei denn, die ist quasi unbenutzt. Anhängerbetrieb erhöht den Verschleiß des
DSG noch zusätzlich. Die Preise finde ich durchgängig vollkommen über...
Warum baut Skoda den RS nicht mit 4 Radantrieb, ist doch kein Problem, den Diesel gibt es ja auch.
Bei uns im Unternehmen wurde die Haltedauer der Firmenwagen auf 200.000 KM erhöht. Große
Probleme oder Ausfälle sind nicht zu verzeichnen.
Nach Getriebeölwechsel war bei mir das Problem behoben.
Und das Problem ist jetzt gelöst oder wie? Das ist meist immer nur der Anfang. Erst kommt es einmal, daraus wird dann zweimal und so weiter. Fehlerspeicher auslesen ist hier angebracht!
Ich habe das selbe Problem . Was wurde bei dir alles erneuert ?
Die meisten die
Probleme haben wollen ihren schon viel früher los werden.
Klar, kein Problem
warum schaltest du dann nicht in manuell??dann bleibt der Gang doch drin...mache ich auch und habe keine
probleme bei sowas
Nach den von Dir erstellen Themen (min. 9) zu urteilen, scheint Dein GTI ein einziges Problem zu sein. Ich würde den entsorgen.
Ich hätte mich nicht mal um einen Thread bemüht. Ich hätte direkt agiert und das Problem versucht zu beheben. Es bringt aber nichts, wenn man zisch Threads erstellt, dann die Hilfestellung bekommt und das dann nicht nutzt. Wechsel einfac...
Das Problem erscheint also beim Umschalten von "P" nach "R"? Direkt mit dem Startvorgang? Warte mal ein paar Sekunden nach dem Startvorgang.
Was? Die habe bei mir 5 Stunden angesetzt. Die genannten Teile tauschen und neu anlernen, Adaptionsfahrt etc... Wo ist bei Dir das Problem?
187.000km, alle Ölwechselintervalle eingehalten, keine
Probleme bisher.
@TE Und was ist jetzt das Problem?!:confused::rolleyes: Erster Beitrag, und dann solch ein Schw...sinn.
Ja, bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten oder Anfahren habe ich keine
Probleme mit dem DQ250.
Bei kleinen „
Problemen“ auch gut für einen selbst, man nervt sich damit nicht rum sondern ist glücklich und hat ein (vermeintlich) intaktes Auto :-D