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Reifen sind erneut gewuchtet. Minimale Verbesserung. Was auffällt: beim Durchbeschleunigen im dritten Gang fast keine Vibration ( Ausser die Auswirkungen Sägezahn). Aber wenn ich im 6 ten zmb. Ab 80 beschkeunige dann merke ich es deutlic...
Ich hatte den Primacy 4 mit etwa 4-5 mm Restprofil auf einem Fahrzeug beim Kauf drauf. Der Sägezahn war schätzungsweise dem falschen Luftdruck und dem unterlassenen Umstecken des Vorgängers geschuldet. Ist ein Komfort-Reifen, weswegen ...
Rückmeldung: "...Wenn gewechselt werden es die wohl sein,hätte auch mal so einen Satz Sommerreifen,war dann immer froh wenn die Winterreifen drauf waren." Genauso ist es. Nachdem ich die Winterreifen drauf gezogen hatte, war das Jaulen w...
Das Profil sollte weniger zum Sägezahn neigen.
Conti TS 850 P ist auch ein asymmetrischer Winterreifen. Absolut zu empfehlen. Er ist laufruhig, kein Sägezahn, komfortabel aber trotzdem angenehm direkt zu fahren. Auf Schnee und Nässe auch ein Top Reifen mit viel Grip. Auch wenn er teu...
Meine Buchse (Bild 2 4.6) ist übrigens aus der Halterung herausgebrochen / das ,,flacheisen,, hat keine Verbindung mehr zum äußeren Gummiring. Nach meinen Recherchen: Mögliche Folgeschäden wären wohl: ungleichmäßiger reifenverschleiß zb...
Mittlerweile bin ich aufgrund positiver Erfahrungen davon überzeugt, dass ein asymmetrisches Reifenprofil und die miteinander verbundenen Aussenblöcke eine wirksame Massnahme gegen den Sägezahn darstellen. Ich habe diese Konstellation au...
Es ist in der Tat ein schwer einzuschätzendes Thema. Zusätzlich, dass man beim selben Auto oft nur 1 Satz Winter- und Sommerreifen, vielleicht zwei Sätze über die Haltedauer hat. Zumindest beim durchschnittlichen Fahrer. Aber über die Ja...
@touranfaq Schau dir das Profil nochmal an, die Profilblöcke auf der Reifenschulter geben nen wunderbaren Ansatzpunkt für Sägezahn.
Der Rain Sport 3 hat doch ein Längs- bzw. Diagonalprofil, wie kriegt man da einen Sägezahn rein? Ich kenne das eigentlich nur von Winterreifen mit Blockprofil. Ist der Luftdruck in Ordnung (sprich mindestens 0.3 Bar über der Empfehlung...
Nach 3 Jahren auf keinen Fall... Ist auch vom Fahrzeug / Fahrwerksgeometrie stark abhängig. Immer getauscht? Vorne hinten diagonal? Meine hatten auch Sägezahn und sind vorallem schnell verschlissen bei meinem alten 250nm Mercedes Diesel
Hallo, Also ich fahre die Uniroyal Rainsport 3 und alle 4 Sommerreifen haben nun einen Sägezahn. Denkt ihr, man kann da bei Uniroyal wg. Kulanz anfragen - die Reifen sind erst 3 Jahre alt? Grüße
Ich habe den Sportstourer aus dem Jahr 2014 mit 163ps. Es gibt bei dem durchaus einige Punkte zum Nachdenken: Toterwinkelassisten geht gerne kaputt. Batterie hält nicht sehr lange. Hoher Reifenverschleiß durch Sägezähne. Stoßdämpfer sin...
Sägezahn? https://de.m.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4gezahnbildung Hat sich bei mir auf den Winterreifen auch sehr stark gebildet. Mit Sommerreifen bis jetzt nur homeopatisch zu spüren. Mit der flachen Hand mal im und entgegen den Uhrzeige...
Audi und Kulanz ? Ich hatte bei meinem SQ5 TFSI nach nicht mal 3000km richtig schönen Sägezahn auf den Conti Sommerreifen drauf. Reifen wurden dann wähernd der Wintersaison getauscht. Und dann nach knapp 2000km war der Sägezahn wieder da...
Da sind garantiert die schrottigen Goodyear Vector drauf, die kriegen zu 100% Sägezahn. Hatte meiner auch. Andere GJR drauf und alles gut.
Bei Sägezahn hat man definitiv kein klacken. SÄGEZAHN ist eher ein raues, brummendes gleichmäßiges Geräusch welches bei unterschiedlichen Straßen Belägen seinen Ton verändert. Außerdem kann man es erfühlen. Flache Hand auf den Reifen und...
moin, Tritt das Klackern beim Lenken auf oder beim überfahren von Schlaglöchern ? Nen neuen Satz Reifen sollten in die Verhandlungen mit einfließen , genauso wie etwaige Reparaturen . Ich tippe bei deinem Klackern auf Domlager! Sägezah...
Ich hatte auf beiden Phaeton immer Dunlop Wintersport 3. Der Reifen hat mich immer überzeugt. Leise, komfortabel, kein Sägezahn und lange Laufleistung. Ganz klar meine Empfehlung für den Phaeton.
Meine Pirelli Sottozero 3 (A0) singen seit dem ersten Tag. Ich denke es liegt am Profil, nicht an einem Sägezahn bzw. ist dieser schon ab Pirelli Werk verbaut ;) Das passt gut zum Düsenflugzeugsound der Bremsen. Da hilft nur Radio lauter...