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Danke aber
Multitronic wird es definitv nicht. Vorher schalte ich lieber :p Deshalb war meine Frage oben auf S-Tronic auf den 3.0 TDI bezogen!!!
Hallo Leute, mein Name ist Vitali und ich bin auf der Suche nach einem Fahrzeug für meinen Dad... Da ich selber einen 7er fahre und bisscher nur Bmw´s hatte, kenn ich mich was Audi angeht überhaupt nicht aus. Deswegen wende ich mich an...
Melde mich nach längerer Abstinenz auch mal wieder. Habe aber hier fleißig mitgelesen. Habe letzte Woche TPI 2 bekommen, alles auf Kulanz (siehe unten) und bin auf den weiteren Verlauf neugierig. Audi A5 Coupe, 2.0 TFSI,
Multitronic, 1...
Musste bei mir ebenfalls bei 60.000 gewechselt werden. Allerdings habe ich die
Multitronic. Tipp: Öl selber besorgen und mitbringen. Bei ebay gibts immer wieder mal günstige Angebote.
Danke allen für eure Antworten, jetzt klärt es sich auf ;-) Ich denke auch, dass es beim Schalter beim 60000 service nicht gewechselt werden soll Ich Scheckheft gibt es folgende Eintäge:
Multitronic: Öl Haldex: Öl S-Tronic: Öl und Filter...
Nabend allerseits, kann mir jemand spontan anhand der Bilder oder der Beschreibung sagen, ob der Gute eine
Multitronic oder S-Tronic hat? http://...zeugmarkt.fleischhauer.com/.../d?ma=5&mo=19047&ft=2&st=1 Vielen Dank
Vielleicht stimmt Allrad ja auch nicht, wenn schon 6-Gang-Schaltgetriebe da steht. Der Schalthebel ist jedenfalls bei S tronic und
multitronic der gleiche. Ruf doch einfach mal an... ;)
;) 6 Gänge würden aber auch nicht passen... sind ja entweder 7 oder gar keine (oder "8" auf S bei der
multitronic). :)
Es sieht aus, als ob er auf dem silbernen Emblem die Audi Ringe hätte. Dann wäre es eine
Multitronic.
Danke für euer Feedback! Habe soeben die Antwort erhalten, dass es die
multitronic ist... Werde mal eine Probefahrt organisieren!
Multitronic? Bei mir war das 2 Masse Schwungrad kaputt, weshalb sich die Vibrationen des Motors übertragen hatten und auch die Drehzahl etwas zu hoch war.
Bei mir vibriert er immer verschieden lang. Das ist aber erst passiert seitdem ich die Zündkerzen wechseln hab lassen. Und es tritt mal auf und mal nicht. Hab ein 2.0 TFSI mit 211 ps und
multitronic.
Nabend allerseits, also ich fahre meinen 2.0 tdi clean diesel als Sportback seit nun 2 Wochen und 3.500km und bin mehr als zufrieden! Habe auch die
multitronic und, wie hier schon vorher erwähnt, ist der Wagen in der Kombination ein ric...
Hallo liebe Gemeinde Mein A5 macht seit paar Wochen unkluge Schalt bzw Kupplungsvorgänge Mein Auto : A5 3.0 TDI Quattro Bj 09 Automatik 124.000 km (Wandlergetriebe , ich bin immer noch überfordert wie Audi das nun nennt ?
Multitronic ?...
Ich erlaube mir mal hier eine Frage dazu zu schreiben, damit ich kein neues Thema aufmachen muss, da es hier ja um Winterreifen geht... Ich werde 245/40/R18 für den Winter verwenden, habe eine 2.7 TDI
Multitronic. Meine Frage ist nun wi...
Macht meine
Multitronic auch. Leider wird der von Automatikgetrieben gewohnte Vorwärtsdrang beim Anfahren durch eine normale Kupplung simuliert, was auch Verschleiß mit sich bringt. Das war bei den Wandlergetrieben ohne Verschleiß machba...
Ich habe letzten Monat bei Barsegar in Hannover mein
Multitronic-STG reparieren lassen. Die habe es aus dem Getriebe ausgebaut, instandgesetzt (ich vermute Bauteile auf der Platine gewechselt/Lötstellen frisch gemacht) und wieder eingeba...
j-damn hat eine
multitronic (0AW) mit Frontantrieb, Getriebekennbuchstaben KSS, LAU, LKY oder LTZ. Wechselfüllmenge ATF: 5,5 - 7 l (Neufüllmenge: ca. 8 l)Wechselfüllmenge Achsantrieb: 1,1 l (Lebensdauerfüllung, nur nach Reparatur) Nach ...
Das gleiche kann ich von der
Multitronic sagen. Ein wirklich deutlicher Unterschied zu wärmeren Tagen. Man muss das Gaspedal viel mehr durchdrücken, um nicht an der Ampel stehen zu bleiben.
Ist bei meinem A4 Avant 2,0 TDI, 177 PS mit
Multitronic genauso: im kalten Zustand reagiert das Gaspedal mit deutlicher Verzögerung. Stellungnahme vom Freundlichen: Stand der Technik :-(