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wenn er kalt ist gehts besser, also er bleibt im Standgas ruhiger und zieht besser durch. Mit quasi jedem Grad wo er wärmer wird, wirds schlimmer: standgas geht immer runter, stirbt fast ab (ist aber mmn kein klassisches Sägen), schlech...
also der motor steckt in einem T4? wollte grad die vorförderpumpe im tank vorschlage..aber weiß ja nicht, wie das beim umbau des motors in einem bus gemacht wird..hast du eine vorförderpumpe im tank? wie schauen die kerzen aus? ist ...
dafür gehts mir seit mehr als 20 tkm auf den Senkel... Ich könnte jedesmal ins Lenkrad beißen... fahre schon kaum noch... der Puls, die grauen Haare.. na ihr wisst was ich meine... Also nochmal: ich suche einen Experten, der diesen Fe...
im T3.. sehr schön:) nee, dann würde ich den benzindruck evtl doch außer acht lassen. lass erstmal die grundeinstellung machen, erst dann würde ich weitersuchen. ich mach mal kurz nen freund auf diesen thread aufmerksam..vielleicht ke...
naja, nun hat er's seit 20tkm..dann schafft er die woche auch noch;)
Hmm so viel getauscht und keine Besserung. Also ich würde probeweise mal die Relais für Motorsteuerung (Nr.30) und Benzinpumpe (Nr.80/167) tauschen. Wenn er wärmer schlechter läuft, kann es auch an Lötstellen liegen, nicht nur am Gemisch...
Ja Zündkabel hatte ich noch nicht getauscht, die sind noch relativ neu (2J). Relais hatte ich auch schon getauscht (die Liste wird immer länger und was übrig bleibt immer weniger... toll) Ok, machen wir es so: ich führe erstmal ne Grun...
Kannst gerne zu mir kommen und wir testen alles aus. 58332 Schwelm. ist bei Wuppertal
@Spezial Golf 3 GTI: bis Wuppertal (von Berlin aus) bin entweder ich oder der Motor tod... leider.. Aber vielleicht kannst Du mir kurz erklären, wie ich das verstopfen kann? Also was mach ich mit dem Schlauch der unten vom Kurbelgehäuse...
Also ich fahre heute abend zur Werksatt und mache erstmal eine Grundeinstellung... eine Frage: wenn ich die Kurbelgehäuseentfüftung aus dem Ansaugtrakt 'herausnehme': wie sollte sich der Motor dann verhalten? wenn ich dazu noch (um di...
NUR der Anschluss am Saugrohr vor der Drosselklappe muss mit einem Blindstopfen dicht gemacht werden. Die Entlüftung sollte neue Schläuche bekommen, sodass in einem Seperaten Behälter die Ölrückstände aufgesammelt werden. Die Dämpfe ge...
gebe mir bitte deien Email Adresse. dann habe ich Fotos für dich parat.
Das Thermostat ist ca. vor 12 Jahren und 90 tkm getauscht worden. Was ich vergessen hatte zu erwähnen: 1. Beim Thermostat lagen zwei Dichtungen bei. Ein O-Ring war etwas kleiner. Ich vermute, dass den jemand fälschlicherweise in die S...
Hört sich nach einem guten Plan an. :D Na dann: Viel Erfolg! ;)
Danke, ich werde berichten... "Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert" :-)
Ja,muss summen. Hör oder fühlbar.
Bei welchem Motor?
Auf die Abgaswerte sicherlich. Aber nicht auf den Leerlauf. Es sei denn die Undichtigkeit wäre vor der Lambdasonde.(was ja nicht der Fall ist)
Hallo! Hab einen Seat ibiza 6k 2,0 gti
2E bj 93 Ich hatte motorschaden! und habe durch ein paar mitgliedern hier! erfahren das mein Gti kopf auf einen 1,8 90 ps motorblock passt! Und ich bedanke mich RECHT HERZLICH FÜR DIESE SCHNELLE...
Hallo zusammen, ertmal vielen Dank für die Tipps!!! Mein Fehler ist gelöst und ein Thread sollte immer auch ein Ende haben, wenn es denn eine Lösung gab: Also ich wollte die Grundeinstellung durchführen und das wollte nicht funktionie...