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Nachdem beim VW-Händler Seitenscheibe, Türschloss und Lautsprecher (MB-Quart) ersetzt wurden (März), ließ ich im Juni nochmals die Klimaanlage reparieren (neuer Kompressor). Am Folgetag sprang mein Beetle 9c 2.0 AQY nicht an, er orgelte...
Hi zusammen, habe für meinen Golf 5 Plus BJ 2/2008 einen Delphi RCD 510 geholt (chinesische Version, allerdings kein Nachbau sondern original Delphi). Jedenfalls saugt er mir im Ruhezustand die Batterie leer. Als Gateway habe ich ein ...
Das einzige was du machen kannst,ist auf den Schaltplusanschluss vom Radio Dauerplus zu legen. Das könnte aber dazu führen das der
Ruhestrom zu hoch wird und die Batterie dadurch leergesaugt wird. Sonst bleibt nur der Austausch des Anla...
Oh je. Ich dacht mehr an ein erneutes Anlernen diverser Motordaten, aber nicht an die Wegfahrsperre. Wer kann denn da was genaues sagen?
Schlimmstenfalls generierst Du mit dem dauerhaften Abklemmen aber neue, andere Probleme. Bei VW beliebt ist (auch nach Aussagen des ADAC-Mannes, der deshalb mal bei meinem Bora unten Hand anlegen musste, nachdem das Fzg. nur über eine N...
Na ja, ich will natürlich nicht untätig herumwarten, sondern alles in einem Rutsch machen. Daher reicht eine Messung von wenigen Sekunden, indem man das Meßgerät einerseits am Batteriekabel anbringt und die andere Seite auf den Pol hält...
Du warst damit auch nicht gemeint! ;) Aber wieso ist die unterbrechungsfreie Messung ein Problem? Ich hab immer den Minuspol abgenommen, das Amperemeter dazwischen gehängt, das Fahrzeug danach simuliert verriegelt inkl. MS im Haubenschl...
Das mag schon sein. Ich habe aber vor gefühlten 1000 Jahren u.a. mal Elektriker gelernt und weiß durchaus, wie was zu messen ist. An das Motorhaubenschloß habe ich aber tatsächlich nicht gedacht, habs nicht mal gewusst, dürfte aber verna...
Vor allem wird im allg. fehlerhaft gemessen, weil die Türen nicht simuliert verschlossen und das Fzg. nicht per ZV verriegelt wird, damit das Komfort-STG u.a. wirklich in den Ruhemodus gehen. Standardfehler ist z.B., dass an das Motorha...
Mit was für einen Messgerät hast du dann gemessen? Die sehr günstigen haben in dem kleinen Bereich meistens ihre Ungenauigkeiten.
Der
Ruhestrom erscheint mir zu hoch! Ich habe bei meinem Golf-Plus 1,6 vor einem Jahr mal gemessen, weil die Batterie nach längerer Standzeit leer wurde. Ich hatte um die 18 mA, also 0,018A. Da die Batterie schon über 7 Jahre alt war, ha...
50mA gelten im allg. als durchschnittlich und normal. Unten im Anhang werden sogar nur 20mA als normal gehandelt. Allerdings, Achtung: Wenn Du das Fahrzeug unverriegelt abstellst (weil eh in verschlossener Halle oder Garage etc.), ist ...
Ist normal.
Ich kenne mich eher wenig bei Autos aus, aber evtl. kann ich dir ja trotzdem helfen. Du solltest dich jedoch nicht auf meine Aussagen verlassen. Für eine Batterie erscheinen mir 2 Jahre nicht wirklich alt, kaputt könnte sie natürlich tr...
Hallo Leute, hab mir vor 2 Jahren von Banner ein Batterie gekauft. Gestern nacht war mein Auto in der Halle mit offene Fenster und die Türen waren nicht abgeschlossen. Habe vorhin mal
Ruhestrom gemessen und liegt bei mir bei 0.07-0.08 is...
Die Entladung vorhandener Kondensatoren. Und zwar zuverlässig, nicht zufällig, wie bei "über Nacht abklemmen".
"Batterie über Nacht abklemmen" ist der Tipp von "Käfer 1500". Was wird durch das Kurzschließen bewirkt?
Wozu? Meinst Du, Dein Auto schläft dann besser? Batterie allpolig abklemmen und Polkabel kurzschließen, fertig.
Nein - das habe ich noch nicht gemacht. Allerdings habe ich zwischenzeitlich festgestellt, dass der Strom der Sicherungen SB25/26 offenbar nicht vom BNSG kommt, sondern umgekehrt dieses "versorgt". Wenn das richtig ist, sollte ich den Fe...
Könnte auch "nur" ein Softwareproblem sein - hast Du seitdem die Batterie mal komplett über Nacht abgeklemmt?