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Hi Klaus, ich glaub das ich so einen Astra erwischt habe wo das
Standard ist :o) Ich probier mal deinen Vorschlag aus und hoffe das ich es in den Griff bekomme!!! Dank an alle für die Tipps............
Sieht aus als hättest du einfach Xenon-Teile in die
Standard-Reflektoren eingebaut. Weisst du eigentlich wie du den Gegenverkehr damit blendest ? Da kannst du auch gleich mit Fernlich rumfahren :D
du glücklicher Sei froh sach ich da mal *ggg* Ich habe auch nen 2er und bin mittlerweile bei knapp 10 Liter
standard verbrauch, geil oder??? und das bei mordsmäßigen 70 PS
so hab ebend mal nachgeschaut, und die blaue birne wird auch ein bisschen heller wenn ich den schalter antippe, und ich denke nicht das es ein defekt ist, sondern es ist
standard. mfg golf 2 black
meistens Notebook: P3/1GHz 384MB RAM 20GB HDD Und das andere
Standard-Gedöns W2k/SP2 Hinter einem AVM-KEN! an einer DSL-Flat (DTAG/T-Offline).
hiho habs mir mal bei ebay angesehen stimmt die
standard stosstange wird einfach unter der stosleiste abgeschnitten werde mir nun auf jeden fall ne originale holen das wird doch nie genau das sägen meine ich
Das mit 40% Ersparnis ist realistisch... Wenn ich will komm ich auch unter 6 Liter mit der 90PS ABS-Maschine.
Standard ist aber dank viel autobahn (stulle...) und stadt (kalt, ampeln) sowie stau vorm elbtunnel mittlerweile fast 10 Liter.
hiho habe mir gerade meinen alten
standard schaltknauf gewechselt gegen einen neuen m beleuchtet leder schwarz ging fix einfach wie schon oben beschrieben nach obenziehen und den neuen dann einfach gerade raufstecken fertig
Hab mir 17 Zoll alus gekauft, jetzt ist das Auto jedoch etwas zu hoch. Darum hab ich überlegt ob ich nicht nur andere Federn brauch oder ob ich gleich ein neues Fahrwerk benötige. Bis jetzt ist es noch
Standard BMW.
Aloha also wegen dem fahren ises mir net Stuttgart is scho okay, ich fahr gern auto (nur net wenns schneit) was will ich in Eppingen :p ? Handy nr austauschen is
Standard oder net ? ;) Mfg Benny
Ich dachte an ein Komplettfahrwerk, weil die Stoßdämpfer eh schon 85.000 runter haben und die Kombination von Sportstoßdämpfern und Sportfedern sicherlich besser ist (vermute ich zumindest), als Sportfedern mit
Standard-Stoßdämpfern.
meins ist ein sehr sehr straffes fahrwerk sind rote konis falls es dir was sagt, naja mein auto kannste nicht mehr richtig wackeln :p liegt auch wie ein brett in der kurve einfach perfekt achja und ich hab die
standard bbs felgen drauf
Hallo zusammen. Kann mir bitte jemand sagen, wie ich bei meiner C-Klasse die vorderen Kopfstützen entriegeln kann. Hab schon verzweifelt gesucht, aber leider nichts gefunden BJ 95 (
Standard-Sitze) DANKE
Re: meinst du?? meiner hat nen 60/40 fahrwerk...somit ein wenig böse nach vorne geneigt! hab
standard winterfelgen von vw drauf. radkästen original! nicht gebörtelt. größere räder oder tiefer geht bei mir nicht mehr! ...ca 0-1cm plat...
Wenn der Unteschied so klein ist klein dann is cool. der G-Power ist und bleibt NR.1 Vom Sound her wird das richtig geil nen 520i E34 glingt ja mit
Standard ESD schonb geil!!! Sorry hab leider auch nur nen 325i von Eisenmann als MP3
Stimmt allerdings und das Ding rostet dir irgendwann mal unterm A**** weg :) Naja aber ob das großartig anders aussieht wie die bei den
Standard Gölfen :) oder ob die überhaupt passen ist ne andere Sache! Gruß Claxton
beim Türschanier ist laufen ja die kabel durch,nur leider alle (E-Fensterheber,ZV). also wenn du schon im Fussraum bist müstest du hier sicher etwas finden.
Passt... nur wenn du einen Edelstahldämpfer wie Bastuck nimmst dann wandert der und dann kann es sein des er sie doch berührt
Mir gefallen die geraden Endrohre besser wie DTM!Sieht irgendwie schön dezent getunt aus.DTM Version find ich erst ab einer Leistung von 300 PS gut.Dann passen die nämlich auch zum Gesamtbild! gruß mike
Also ich schließe mich dem Mike an, gerade Endrohre sehen viel besser und dezenter aus als DTM. Aber auch bei geraden Endrohren solltest du es nicht übertreiben sondern max. 80mm Durchmesser nehmen. Gruß an DICH und an ALLE die BMW LIEB...