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Ich fahre im jahr ca. 20tskm, das problem ist ich mag kein benziner, bin diesel fan.
Frage an delvos. Was ist denn da das Problem?
Das dürfte kein Problem sein. Ich würde es nur irgendwo anders fixieren.
Hallo, ist das Problem nach dem neu adaptieren immer noch vorhanden?
bei der laufleistung solltest du froh sein, dass das
dsg so funktioniert wie es funktioniert . . . was denkst du was manche für
probleme haben wenn das
dsg alt ist, vor allem wenn es denn mal minusgrade hat, ausparken mit dem kram wenn v...
Ich hatte das gleiche Problem seit 0 km (jetzt bei 12000 km). Das Auto nähert sich der Geschwindigkeit von 1800 U / min, es gibt ein Ruckeln durch die Kabine und klumpig, wenn die Gänge wechseln. Meist 2-3 und 3-2. Ich habe auch das Ruck...
Hallo zusammen, ich besitze seit einem halben Jahr einen VW Arteon, R-Line, 2.0l, 280 PS, Benziner Leider musste ich bereits wenige Tage nach dem Kauf feststellen, dass das Getriebe bei einem Gangwechsel (Modus Komfort), insbesondere ...
TDI mit nasser Kupplung = keine
Probleme DQ250 TSI trockener Kupplung = Problemgetriebe DQ200
Meiner 03 2019. Keine
Probleme.
Meiner auch 03/2019 und auch keine
Probleme. Tägliches syncen seit Auslieferung mir meinem Me-Account.
06/2018 Am anfang war mein Getriebe noch gut, die
Probleme kamen dann mit der Zeit. Allerdings find ich es komisch das es was mit der Zylinderabschaltung zu tuhen hat. Diese ist doch nur im ECO aktiv ?
Die üblichen Mängeln von VW kennt man genauso beim Ford. Einfach mal powershift problems googeln und etwas weiter als nur bei Motor Talk schauen.
Allzeit gute Fahrt! Kleine Frage: Hat Dein 190 PS
DSG auch das Ruckeln beim Anfahren / Anrollen ? Stört mich sehr wenn ich Zuhause via Spielstraße losfahre. Das Problem hatte ich mit der 6Gang
DSG vom Vorgänger nicht.
Ich schrieb lesen und VERSTEHEN. Es IST ein 'Problem' und es ist wesentlich 'ruppiger' als das Anfahren mit einem
DSG, aber genauso wie beim
DSG fällt es nicht jedem auf bzw wird es für Stand der Dinge gehalten, gerade wenn Ford das so d...
bis 3.000 umdrehungen sollten aber kein problem sein oder?
Du hast die
Probleme glaub mir. Du merkst es nur nicht. Ich hatte auch soeben ein Softwareupdate. Fühlt sich gut an ??
Nein. Ich denke nicht das ein Unternehmen wie Mercedes sich so was erlauben kann. Die DCT Getriebe an sich sind nicht mangelhaft. Wenn dann ist es die softwareseitige Komponente die
Probleme macht und die Mercedes nicht auf die Reihe bek...
dumme Frage, kann es am
DSG liegen, das die ZMS jetzt wieder
Probleme macht? das
DSG hat ja beim Diesel zwei Kupplungen im Öl-Bad, nicht das diese verschlissen sind :(
Na DAS ist mal eine geniale Logik... :rolleyes: Klingt nach einem Meister aus der VW Werke: Das Problem hatten wir noch nie, sie sind damit der erste, ein bedauerlicher Einzelfall... :D
Man kann S/S über VCDS komplett deaktiivieren, dann hat man das Problem nicht mehr ;)