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16. Oktober 2018 - 22:04:10 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Früher habe ich auch immer in Normen und Regeln gedacht, Sommer und Winterradsätze, nur das Beste war gut genug, mache ich bei meinem Audi Quattro immer noch so. Aber diesmal wollte ich mal sehen, inwieweit GJR eine Alternative zumindest...
GeorgN71
Relevanz: 24%
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16. Oktober 2018 - 22:00:48 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Kleber, Vredestein und Nokian sind sicher interessante Alternativen. Da die Michelin wirklich nicht so schneetauglich sind, würde ich mich aber wohl für die Goodyear 4S entscheiden.
GeorgN71
Relevanz: 27%
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16. Oktober 2018 - 22:00:00 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich verfolge mit dieser Antwort nur das Ziel 2 wintertaugliche GJR dazu zu nehmen für vorne, um im Winter mehr Traktion zu haben. Fulda Multicontrol ist gut, wurde hier auch schon mal erfahren und ist keine Testheftmeinung. Kostet in D...
pidi911
Relevanz: 27%
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16. Oktober 2018 - 21:59:02 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Gängig und kein Nachteil schon, nur doppelt so teuer wie 195 ´er und zwei Alufelgen Sätze bräuchte ich dann auch nicht.
GeorgN71
Relevanz: 34%
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16. Oktober 2018 - 21:57:37 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Naja, die jetzigen Michelin sind kein Jahr alt und definitiv noch für ein Jahr brauchbar. Warum soll ich jetzt noch gute Reifen entsorgen, wenn ich nur paar Schneetage überbrücken muss. ich würde die 2 jetzigen Michelin im Frühjahr auch ...
GeorgN71
Relevanz: 27%
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16. Oktober 2018 - 21:56:44 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Die sind doch total gängig und auch im Winter kein Nachteil...jetzt geht gleich die schmal bs breit Diskussion los.
Schattenparker50214
Relevanz: 34%
Bewertung:
16. Oktober 2018 - 21:54:31 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich würde wie gesagt jetzt alle 4 Ersetzen mit den Kleber GJR und gut ists. Warum jetzt zwei und nächstes Jahr zwei neu machen. Oder noch schlimmer, jetzt 4 neue GJR und die 4 alten aufheben und für den kommenden Sommer nochmal aufziehen...
Schattenparker50214
Relevanz: 27%
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16. Oktober 2018 - 21:51:41 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Es handelt sich übrigens um 225/45 R17 Reifen, als reine Winterreifen würde ich mir dann sicher schmalere kaufen. Aber für den Sommer sind 225´er schon vorteilhaft.
GeorgN71
Relevanz: 41%
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16. Oktober 2018 - 21:50:20 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Du wirst deswegen nicht auf dem ersten Meter sterben, aber wirklich gut/richtig ist es nicht. Stand jetzt ja schon oft genug hier. Zur Not ... mach es halt ... bei 40TKM sind die in einem Jahr weg ... dann aber bitte im Frühjahr die Mic...
pidi911
Relevanz: 24%
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16. Oktober 2018 - 21:50:09 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich habe nicht vor, vorne mit neuen Winterreifen und hinten mit abgefahrenen Sommerreifen durch den Schnee zu fahren. So wird es aber leider dargestellt.
GeorgN71
Relevanz: 27%
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16. Oktober 2018 - 21:48:47 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Wenn ich irgendwo in der Pampa am Berg zwischen LKW rutschend festsitze, geht es schon irgendwie um die Wurst.
GeorgN71
Relevanz: 34%
Bewertung:
16. Oktober 2018 - 21:48:18 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ach komm, unkontrollierbar wirds nicht, nicht im Bereich des normalen Fahrens. Die GJR, welche aber sehr gut auf Schnee sind, die sind in etwas um das schlechter auf Trockenheit, was ein Winterreifen gegenüber deinen Michelin GJR schlec...
Schattenparker50214
Relevanz: 27%
Bewertung:
16. Oktober 2018 - 21:41:16 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Auf Trockenheit juckt das weniger. Nasskalt, Schnee und Eis werden unkontrollierbar. Aber zieh dir doch mal je eine Sandale und n Winterstiefel an und Lauf mal durch Schnee. Würde kein Mensch machen? Wieso dann beim Auto machen.
Chaos1994
Relevanz: 27%
Bewertung:
16. Oktober 2018 - 21:41:10 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Das ist vll. eine gute Idee, Vorne zwei wintertauglichere GJR nehmen, dann ist der Grip im Schnee vll. besser und ich fahre 4 GJR. ;)
GeorgN71
Relevanz: 27%
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16. Oktober 2018 - 21:39:20 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hmm, ich kann doch nicht 3mal täglich Ketten aufziehen, wenn ich zu mir nach Hause will :rolleyes: Ich habe immer noch nicht verstanden , warum 4 Winterreifen auf trockener Straße mehr Seitenführung haben sollen, als ein Paar GJR mit WR ...
GeorgN71
Relevanz: 24%
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16. Oktober 2018 - 21:38:36 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Du hast Dir den falschen GJR geholt ... der ist zu sommerlastig was man auch am profil sieht. Ein GoodYear oder Nokian hätte sicher gut gepasst ... gleichwertig oder besser als der Referenz WR. Ich würde jetzt 4 neue wintertaugliche GJR...
pidi911
Relevanz: 27%
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16. Oktober 2018 - 21:03:53 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
@GeorgN71 Ich würde auf einen etwas winterlastigeren GJR gehen, der ist dann aber nicht so sonnerstark. Ansonsten Ketten für deine Steigung, das ist dann aber ab zweimaliger Nutzung fast der gleiche Aufwand wie der Räderwechsel zur Sais...
Schattenparker50214
Relevanz: 27%
Bewertung:
16. Oktober 2018 - 21:01:00 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Genauso sehe ich das auch. Und wenn die Hinterachse erst mal weg geht ist Polen offen.
Chaos1994
Relevanz: 34%
Bewertung:
16. Oktober 2018 - 20:55:25 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
...das macht sicher nicht soviel aus, solange es nicht „um die Wurst geht“. Augenblicklich geht es lediglich um mangelnde Traktion beim Befahren von Steigungen. Mit der Konstellation aus AWT und Winterreifen mangelt es ggf. auf winterl...
Gummihoeker
Relevanz: 27%
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16. Oktober 2018 - 20:51:11 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Dann siehst du aber nicht ernsthaft das Problem beim zweimaligen Wechsel pro Jahr...oder? :-) V.a. wo soll der Vorteil GJR denn sein, zumsl im Sommer?
Schattenparker50214
Relevanz: 27%
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