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Die Drehzahlanhebung fand ich nicht schlimm, aber zumindest der VR lief mit KLR kalt so mager (durch die KLR-"Falschluft"-Zufuhr) das er nur am ruckeln war...mal ganz davon abgesehen das dieses abmagern nicht gut für den Motor ist war da...
Wie hast du den verbrauch errechnet?
ja das ist schon genau richtig wie du gemacht hast, du hast dich nicht nur auf die MFA verlassen sondern selber gerechnet. Sag mir nur noch die Mathematische formel wie du gerechnet hast. Eventuel falsche formel genommen und dann haben...
Doch doch,da stimmt alles. Die MFA zeigt den Verbrauch in Abhängigkeit von gefahrener Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit an. Wenn du die Anzeige vor Fahrtantritt zurücksetzt werden garantiert andere Werte angezeigt als wenn du da...
Ich gehe mal davon aus, dass du die MFA Werte in Stellung 2 von dir gibst, also den gesamten Durchschnitt. Also wenn die MFA mal 13, 14l anzeigt, ist meiner Meinung nach etwas nicht okay, zudem sagst du er fällt kurz in ein Loch und fän...
ok das mit den Lernwerten hab ich mal probiert es hat nix geholfen. aber was hat den der Prüfer da mit dem Bremspedal gemacht? das würde ich gerne verstehen
ja genau ich gebe den durchschnitt von stufe 2 an. heute hab ich unter stufe 1 das mal resettet und bin dann jetzt in der stadt so zwischen 11 und 12 liter laut mfa gefahren. man kann der tanknadel aber richtig zuschauen, dass sie runter...
Am Benzinfilter nicht,aber an den Zündkerzen sehr wohl!
wie kann er denn mittels bremspedal falschluft ein bringen. erklär mir das mal bitte genau.
bistn held!!!
evtl ist der ZAS (zündanlassschalter) defekt.
wo sitzt denn die DWA?
ok sollte sich finden. Und die DWA verhindert das es Zündung gibt? Sprich wenn sie defekt ist, wird bei Fahrt der Zündfunkte unterbrochen, aber warum leuchten dann die Lämpchen nicht oder ist diese vor dem Zündanlassschalter geschaltet?...
Aber warum leuchten dann keine lampen, wenn ich den Zündschlüssel hin und her drehe, sowie ich es machen würde wenn ich an der Ampel abwürge. Ich muss ja in meinen Fall erst den Zündschlüssel einmal rausziehen dann reinstecken und dann ...
Da bin ich ehrlich gesagt,überfragt. Die Symptome sind eigentlich typisch für den Fehler in der DWA. Es kann auch am Zünd/Anlaßschalter liegen.(wurde ja weiter oben schon angedeutet) Aber da sind die Symptome meist eher so,das die Lampe...
Ah die DWA ist also Alarmanlage und Wegfahrsperre in einem?
So weit ich weiß regelt die DWA die Spritzufuhr bzw Benzinpumpe
Dann zieh mal die Stecker der DWA ab und versuch mal das Auto zu starten. ;)
Ja,ich weiß dann springt der Motor nicht an. Aber es ist trotzdem keine WFS.
Niemand,drunterlegen und messen...