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Naja, du hast eine gewisse Luftdurchsatzmenge die der LMM unter Vollast bringen sollte.Liegt diese weit unter dem was laut Orginal sein soll, liefert der LMM falsche Werte an das STG.Ergebnis daraus: - weniger Motorleistung - und vorall...
Verbrauch laut Bordcomputer auf Kurzstrecke oder Wirklicher Durchschnitts
verbrauch?
das in
2.7tdi fast 3x so viel braucht wie ein 1.9tdi? fahre auch 2km zur Arbeit, oder sind es jetzt 2,5, meistens sind es 6,5-7L und ich wollte nach dem A4 ein A6 mit V6 Diesel 2,7 oder 3,0. aber fast 3 fache
Verbrauch??? dann kann ichm...
Öl ist dasselbe. Die Wartung ist identisch, wenn du das Getriebeöl nicht wechselst. Die Versicherung ist je nach Quattro (das ist immer teurer) gleich oder ein paar Klassen Unterschied. Das kann sich jährlich ändern. Also such die Klass...
Vorteil 3.0: mehr Power Vorteil
2.7: minimal laufruhiger Beide werden sich im
Verbrauch kaum unterscheiden, wie auch in Versicherung und Wartung. Der größte Unterschied bei den Festkosten wird die Steuer sein, und das sind 30€ oder so. ...
Dachte, dass der BPP einen Lader für kleinere Gasmassen hätte, als der vom 3.0er.
Verbraucht der Wagen jetzt mehr?
Tja, von der Leistung beider Motoren wird es schon gleich sein, aber beim
Verbrauch wird es schon unterschiede geben. Mein damaliger 4b 2.8 Quattro hat mit einen Wohnwagen 16 - 17 Liter genommen!
Ich hatte die gleiche Überlegung auch mal und hab wegen geringer Fahrleistung meinen 2.5TDI gegen einen 184PS Benziner getauscht. Das sparte schon kräftig Steuern aber war im Gespannbetrieb die totale Katastrophe, sowohl vom Durchzug her...
Es ist der dritte Biturbo den ich habe . 1. Allroad, allerdings fast ohne Ausstattung. 2. Biturbo, Quattro, Guten ausgestattet. Beide um die 12 Liter. 3. Allroad, ziemlich voll . Trotz kaum eingeschalteter
Verbraucher und vorausschaue...
Kerzen würde ich mir mal anschauen und meist werden die einfach so reingeschraubt, besser ist aber die auf 0,7 einzustellen und villeicht sollten die mal neu, Luftfilter is auch ein Kandidat der gern den
Verbrauch etwas nach oben schnell...
Wichtig:
Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Wobei die DPF von
2.7 und 3.0 TDI weit über 250Tkm halten. Bei gutem Öl und sparsamer Fahrweise auch bis über 300Tkm. Insb der
2.7 TDI schont den DPF, schon alleine weil er wegen dem geringeren
Verbrauch weniger Asche in den DPF bläst....
Bei der Auswahl bleibt eigentlich nur der A6
2.7 TDI. Ein robusteres und langlebigeres Fahrzeug wirst du so schnell nicht finden. Der
2.7 TDI ist wirklich ein Dauerläufer und verwöhnt dabei mit viel Kraft bei geringen
Verbrauch mit und ...
Der
Verbrauch geht aber auch auf Null runter wenn er im Schiebebetrieb ist. Wie ist es denn bei Dir? Hast Du den Eindruck dass der Motor stark bremst, oder eher nicht? Vor der Veränderung hat meiner stark gebremst, jetzt aber nicht mehr...
Da ich in den nächsten 2 Jahren auch den Umstieg von meinem
2.7 TDI A6 auf den 3.0 BITDI oder den A8 plane bin ich hier an Infos aus den A8 Fahrerkreis auch interessiert. Noch bin ich mir sehr unschlüssig ob BiTDI oder 4.2 TDI. Ich den...
Ich krame das Thema mal wieder aus. Da der
Verbrauch meines Dicken, ein CDYA, im letzten halben Jahr um ca 0,5 Liter gestiegen ist, habe ich am Wochenende den LMM gewechselt. Dabei stellte ich fest, dass der alte noch aus 2008 stammt als...
Natürlich
verbraucht auch ein Diesel Öl. Mach Dich mit 4,7% nicht verrückt. Ich hatte >25% Diesel inkl. Biodiesel im Öl mit den Injektordefekten und der DPF Regeneration :D Das ist etwa 50Tkm her und die Karre läuft noch. Aus dem Grund...
Die DPF-Lampe kommt nur, wenn der DPF nicht zur Regeneration kommt, bzw. wenn zu häufig eine Regeneration abgebrochen wurde. Hier liegt der Fall aber so, dass er nur so häufig regeneriert, dass dabei zu viel Diesel ins Öl in zu kurzer Z...
0.39 kann nicht sein. Der DPF Füllgrad geht eigentlich immer in 0.04er Schritten hoch. Ansonsten wäre was um die 0.40 bei 266Tkm sicherlich noch der erste DPF. Faustregel sind bei 250Tkm die DPF bei den 3.0TDI voll. Da der
2.7 TDI mang...
Mein Motor steht bei 333 tkm und 13,5 Jahre. Hatte vor 6 Jahren die Flüssigkeit erneuern lassen, langsam möchte ich es wieder tun. Ich kann natürlich nicht sagen, ob es tatsächlich nötig ist, auch weil ich den chemischen Zustand der Flüs...
Verbrauch mit dem damals üblichen NEFZ "Tuning" ist ja auch so eine Sache. Die NOx Emissionen beziehen sich immer auf mg/km. Wenn du durch Beschiss wie "Superlight Edition" (basismodell in einer theoretischen Mindestausstattung), auf 3.5...