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Na Qualm hinter dem ZAS klingt zwar übel, aber das ließe sich ja durch überbrücken am
Anlasser selbst testen, ob der Motor dann anspringt. Ich habe selbst einen GT Spezial (AFT) aber jetzt der Reihe nach mit genau deinen Symptomen erst d...
Ich wollte dir auch nicht widersprechen sondern nur deinen Beitrag ergaenzen. Die Durchrutscherei hatte ich uebrigens auch schon.
Wie kommst du darauf? Ich habe schon öfters vor allem im Sommer gehabt das hinterm Lenkrad an der Verkleidung leicht Qualm Aufstieg. Kann das am ZAS liegen?
Ich denke das ein anderer
Anlasser nix bringt und dein Problem weiterhin besteht. Ich vermute einen defekten ZAS!
@ menschmeier : Also wenn's (seiner Schilderung nach) so klingt, wie ein leer laufender Elektromotor eben so klingt ---> Freilaufritzel rutscht durch. Bei meinem 323i ging die Durchrutscherei wieder von alleine weg (zu finden in den Lin...
Vielen Dank für den Tipp. Aber habe mich jetzt entschlossen den kompletten
Anlasser zu wechseln um direkt Ruhe zu haben (hoffentlich). Aber habe halt immer noch die offene Frage, welcher
Anlasser ich nehmen kann/muss. Also alte Bezeich...
Es gibt noch eine Moeglichkeit (selbst erlebt): Eigentlich funktioniert alles, aber die Kontakte im
Magnetschalter sind so verschlissen, dass aufgrund erhoehter Uebergangswiderstaende der
Anlasser nicht mit voller Drehzahl bzw Leistung l...
Ja genau der
Anlasser dreht also klingt ungefähr wie eine Bohrmaschine. Wie gesagt will jetzt den kompletten
Anlasser wechseln, der kostet ja nicht die Welt. Nur weiß ich noch nicht 100% welchen ich nehmen soll/muss. Das ist wohl e...
Glaub ich eher nicht, daß bissl Kühlwasser da was ausmacht . . . aber es gibt ja nix, was es nicht gibt . . . Darfst aber selber auch gern bissl mitarbeiten : Was für ein Geräusch/Symptom hast denn nun ? "...
Anlasser heult auf wie Bohrm...
Auto ist wieder nicht angesprungen. Kann mir hier einer nochmal meine letzte Frage beantworten?
Jetzt ist die Karre auch nach mehrmaligen Versuchen angesprungen. Habe den mal laufen lassen und danach mehrmals gestartet und er ist jedes Mal ohne Probleme angesprungen. Ich habe ein Tag vorher den Kühlwassersensor gewechselt. Vielle...
Daß der
Anlasser "nur dreht" UND der
Magnetschalter kaputt sein soll ---> das geht eigentlich gar nicht ! Der
Magnetschalter kann --- gar nix machen (altes pappiges Fett ---> neu fetten. Kost 1 ct.) --- klack machen, und sonst nix (evt...
Super vielen Dank. Das ist jetzt aber eine neue bzw. aktuelle Nummer 020 911 023MX richtig? Aber ich könnte auch den Starter 020 911 023FX nehmen das wäre der alte und passt definitiv oder? Sorry für die doofen Fragen aber will halt ...
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Hella/8ea011610481
Bis FIN 1H-T 240000 lautet die aktuelle Nummer 020 911 023 L, ältere Nummern sind ... 023 F und ... 023 MX (Das X steht für Austauschteil). Ab FIN 1H-T-240001 lautet die aktuelle Nummer 020 911 023 M, ältere Nummern sind ... 023 F und .....
Hier ein Foto
Die Erstzulassung ist völlig egal, die kann ja stattfinden wie man lustig ist. Das Modelljahr ist interessanter, findet man an 10. Stelle der FIN. T = 1996, V = 1997 usw.
Tja... für nen 98er VR6? Oder einen 92er Saugdiesel? Oh sorry habe ich total vergessen. Ich habe einen Benziner 1.8l 75PS Erstzulassung 02.1997. Kannst du mir mit den Angaben weiterhelfen?
Man kann, je nach Motor (Gut, dass es hierzu keine Angaben gibt) den
Magnetschalter auch bei verbautem Starter demontieren. Minusklemme aber von der Batterie nehmen! Ist nur mit drei Schrauben befestigt, die können aber über die Jahre fe...
Hallo zusammen, Erst habe ich mich um das Thermostat gekümmert und nun ist der
Anlasser hin bzw. dreht der
Anlasser noch aber rückt nicht ein. Auch klopfen auf den
Magnetschalter brachte keinen Erfolg. Da der
Anlasser noch dreht ist wo...