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Also die Alpina finde ich toll, leider ohne Felgendeckel. Für die M135 850 Euro hinzulegen, mit 2 abgefahrenen Reifen und 4 angefahrenen Felgen würde ich nicht tun. 850 Euro + ca. 300 Euro Reifen + ca. 200 Euro Felgenreparatur, da kann...
Die alpina würde auch gut passen. Die m135 ausm link muß man vom Preis noch um einiges drücke.
bin mal wieder durcheinander^^ habe kein gewindefahrwerk, nur tieferlegungsfedern an der VA. wenn ich 8x19 et47 montiere, dann brauche ich vorne keine spurplatten, richtig???? :)
gut, weil in anderen foren geschrieben wird, dass spurplatten benötigt werden. ok, vlt in bezug auf eine gewindefahrwerk, da ja dann die zwei federn tiefer sind als bei einem normalen stoßdämpfer^^
bei mir werden es defintiv die m3 csl felgen! hab mit dem verkäufer schon geschrieben, die zwei felgen: 8x19 et47 für die VA gibt er für 600 euro ab (ohne reifen). für die HA könnte ich die selben nehmen, oder 8,5x19 et44. der satz 8x1...
Mir geht es nicht anders. April neue Felgen und Reifen, TÜV und ASU, im Mai Autosteuer. Da sind wieder 1800 Euro beim Teufel und das auch nur wenn sonst alles i.O. ist :D Aber was soll´s, a´bissal a Spaß kostet halt mal was. Und ander...
Exakt das selbe spielt sich bei mir ab. Felgen hab ich ja schon. Hoffe nur das es beim tüv kein böses erwachen gibt. Die handbremse muß ich vorher auf jeden fall machen, ansonsten sollte nix kommen. Gewindefahrwerk muß noch eingetragen w...
Wenn ich die Felgen bei Leebmann bestelle sind Bridgestone drauf. Würde sagen passt, wackelt und hat Luft. Gruß
Man könnte ja im frühjahr nen neuen thread aufmachen wo jeder seine aktuellen bilder zur saison 2014 postet, und erzählt was so alles neu ist bzw welche änderungen das auto alles hat. Wäre vielleicht ne gute hilfestellung für leute die n...
Die Dieselfahrer sollten aber vor dem fotografieren die Motorhaube öffnen... ...sonst sieht man den Turbo nicht :D Nur ein kleiner Spaß, nicht übel nehmen. Gruß
sodala, war gerade in meiner werkstatt meines vertrauens. und wir haben festgestellt, dass die orig. m-dämpfer nicht mehr die besten sind. gerade durch die ap-tieferlegungsfedern an der VA sind die vorderen dämpfer einfach nicht mehr im...
ääääh, ne :D leider :/ der preis is ok. spur einstellen is auch inclu. nur der tod is um sonst.............
er meinte 150-170 euro arbeitslohn plus spur einstellen. domlager vorne & hinten kommen auch neu rein, macht circa 50 euro aus. hab irgendwas mit 950 euro material gelesen.
Ok, für ne Werkstatt geht das in Ordnung. Wenn du die Teile selbst einkaufen würdest kommst wohl auf ca. 700-750€ plus Arbeitszeit und Spureinstellung ca. nen Tausender. Leben will die Werkstatt ja auch, von daher ist der Preis wohl ok.
denk ich auch, ja. wenn ich mir überlege das wir uns selbst ne stunde unterhalten haben, das muss er ja auch mit einrechnen, wenn so tratschtanten wie ich kommen :D
Jo, alles schön und gut. Wenn man allerdings überlegt das man das Fahrwerk schon für knapp 600€ bekommt. Is vielleicht auch die falsche Denkweise von mir :)
Wie gesagt, für ne Werkstatt find ich den Preis ok, beim selbst schrauben spart man sich aber schätzungsweise zwischen 300-400€.
bei meinem 3er golf damals war das für mich auch kein problem, ohne bühne. was ich dort alles selbst gemacht habe, wahnsinn^^ aber bei meinem jetzigen 3er is das halt ein bischen schwieriger, grad ohne federspanner. beim golf konnte ich ...
Selbst mit Wagenheber ist das ein Kinderspiel, nur federspanner ist Pflicht. Ich finde der e46 ist sehr schrauberfreundlich :) Wie dem auch sei, wenn es dir das wert ist.
Jupp, der wäre da schon drin gewesen :) Das stimmt, so bissi fahrwerk wechseln wäre in 2 std erledigt gewesen Andy :)