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bobbymotsch
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Den 2,7 TDI würde ich mir nicht nehmen. Den 3.0 TDI wohl auch nicht. Schaue nach Laufkultur und dann wird es ein Benziner.
Vorglühen ist ja okay, aber es sollte halt nicht zu lange dauern. Einfach anspringen, fertig.
Hm, der erste hat 1 der zweite hat 2 Injektorenausfälle. Gibt es eigentlich auch MB mit 200 TKM ohne jedwede Injektorenausfälle?
die stetig zunehmen.
Na, viel Spass bei der Probefahrt. Ich würde auf jedwede Geräuschkulisse achten. Vom Motot, Getriebe, whatever. Natürlich auch auf die optischen Dinge, aussen und innen. Ist das Auto rundrum gepflegt.
Dies ist klar zu bestätigen. Diese Motoen sind leise. Ob sie mit der C-Klasse kommen, und wann, und wie, und zu welchem Preis, ....
Zu (1) Dann nehme doch eine MT, viele lieben diese. zu (2) Es gibt immer Günstigere. zu (3) Tuning kostet Geld. Du hattest nach Meinungen gefragt. Wenn du deine Meinung hören möchtest, dann höre auf dich.
Schaue dir den neuen A6 einfach mal an, bevor du urteilst. Die Bangle BMW fand ich auch furchtbar. Alle Scheisse, ohne Ausnahme. Der F10 ist wieder schön, keine Frage.
Der A6 4F ist eine gute Wahl. Auch der Motor deiner Wahl scheint mir ordentlich. Zu deinen Fragen: (1) HS ist langlebiger als die MT. (2) In der Region 20 - 25 Teuro wirst du sicher was gutes bekommen. (3) Tuning finde ich unpassend...
Na, also schaun und nicht nur der Anzeige vertraun würde ich schon. Dies geht doch ideal zur Inspektion. Da seh ich mir die Beläge gemeinsam mit dem Freundlichen an, dann wird entschieden. Vom Discounter kaufe ich schon, aber keine Brems...
Der Mist scheint ja weiter zu gehen. So, langsam verstehe die Zweifel an deinem Auto.
Eine Inspektion kalukuliere ich so bei 700 - 1000 Euro. Irgendwas kleines zum Tausch steht doch immer an. Ich meine hier nur Verschleissteile ohne Reifen. Dafür nur alle ca. 30 TKM, meine 7. Inspektion zum A6 4F steht demnächst an. Wer h...
Ja, das subjektive Gefühl ist bei Finanierung besser. Noch besser bei Kauf durch EK.
Worin liegt denn der Vorteil bei SP ausser für die Tankstellen?
@Master Schon okay. Ich finde die Limo halt am schönsten. Deshalb mein Hinweis. Egal welches Modell ich mir gerade anschaue. Den 5-er, den A6, ....
Der Markt wird dann über alle Urteile und Vorurteile richten.
Selbiges noch im Innenraum, wäre unerträglich.
Ich denke eine Garage wäre optimal.
5-er als Verkauf ist schon was. Je nach Zustand, ein Juwel. Ebenso ein A6, je nach Zustand, ein Juwel.
Worin besteht eurer Problem? Weil Ihr in Leverkusen & Co Zu Hause seid, oder worin? Es gibt schlimmeres.