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bobbymotsch
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Gibt schon einige.
Vorsicht, ist eine gute Wahl.
Der Passat war dort schon immer führend. Vermutlich der Mondeo etwa gleich oder besser im Platz. Aber dies zählt nicht alleine.
@Klaus: Solche Gründe, sind dann unergründlich.
nettes feature, aber verzichbar.
Na, dann viel Spass mit dem Auto.
Warum lebt die Marke eigentlich noch?
Markterfolg hängt auch davon ab, ob man liefern kann.
Der 3.0 TDI scheint mir doch etwas empfindlich.
Viele Autos, viele Kommentare. Wenn ich mir so die die erste Generation des A6 anschaue (nach dem Audi 100), gammelt da nix. Die stammen von 199x. Da kriegst doch bei den Japanern quasi nix mehr. Lange verrostet. Aber ob 4A, 4B, 4F alle ...
Dies ist nicht okay. Offenbar ist der Produktstart beim Passat doch von einigen Mängeln begleitet.
"bedacht", heisst auch den eigenen Bedarf bewerten.
Aber die Werkstatt ist immer freundlich.
Verstehe ich sehr gut. Kaufe dir einen (gebrauchten) Audi. Da kriegst du ziemlich viel Auto für dein Geld. ... und rosten wird er nicht. Bei guter Pflege hält der lange, mit etwas Glück.
Auch Neuwagen/Tageszulassungen waren sehr stabil für den Käufer.
Sag niemals nie.
Ein gesunder Wettbewerb zwischen Audi und BMW. Sehr erfreulich, was aus einer solchem Wettbewerb positives kommt. Auch MB schlägt sich ja recht tapfer. Doch insgesamt recht gute Autos. ... es gibt leider andere Branche, denen es schlecht...
Etwas zu viel ist sicher unkritisch. Deutlich drüber, aber schon eine Frechheit der Werkstatt. Bereicherung ist noch okay, aber Schäden dann nicht mehr.
Der Aufwand ist doch nicht angemessen.
Wertverlust fand ich sehr okay bei 2 Mazdas, aber halt schon etwas her. Halt zu Zeiten des 626. Wenn man zu dieser Zeit gescheit eingekauft hat, war der Wertverlust doch sehr überschaubar. Klar besser als VW oder Opel. Lag m.E. am Image ...