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ET: 8,0x17 - 35, sollen mit den Felgen Dotz Mugello kombiniert werden. Oder wären 30/40 besser?
Habe gerade einen Spurverb. rechner gefunden. Sieht so aus als ob bei ET 35 und 8,0 fast nichts mehr geht... Aber ET35 passen doch auf nen E46 oder? :)
Was ist denn beim Compact anders? Braucht der ne Größere ET als die anderen, wie zb. bei einer Limo?
Speziell die 18" und 19" Felgen mit Mischbereifung passen wegen der kleinen ET nicht so ohne weiteres auf den E46. Da muss eventuell sogar etwas gezogen werden.
muss an der karosse was gemacht werden wenn man 8,5 + 9,5 x 20 mit der schmalst möglichen bereifung ringsrum et 38 fahren möchte und leidet der komfort bzw die alltagstauglichkeit ? mfg
Hallo, welchen Felgengröße muss ich mindestens auf dem M3 Coupe fahren? Ich denke 17" sollte noch möglich sein, aber mit welcher min Breite und ET...? Darf man von der Bereifung her 205er fahren? Gruß Stefan
Gude, nimm auf jeden Fall 19 Zoll Felgen. Es kommt immer auf die ET an ob die die Radläufe bearbeiten musst, aber ich denke bei 10x19 auf der HA kommst du da sicher nicht drumm rumm. Grüße Klotz
meine das hier jemand(Hamann330?) zb 10X19 et 43 drauf hat und er nichts machen musste(eventuelll Kanten anlegen?)
das tool sagt auch das hinten 8,5 ET 35 nicht passt, hier im Forum sagen alle das das ohne bördeln passt ...
Breyton Magic. Sicher? Ich dachte 9,5x... ET 35 wäre das Maximum was gehen würde dann müsste ich doch nur 1cm ziehen. :confused:
Danke, es geht um diese Felgen -> LeMans E46 sind keine originalen. Wäre natürlich schon ein guter Preis.... hinten hätte ich ja ne Freigabe mit 8.5 + 255 Reifen ET passt auch mit 35, aber vorne nicht :(
Ich finde die 193er geiler. Vielleicht liegt es auch daran, daß man sich an der 135er langsam satt gesehen hat. Von daher würde ich die Felge vom e9X nehmen. Bringt man die ohne Probs überhaupt drunter? Hat doch ne ET von um die 35, oder?
hallo würde für 750euro ein kw1 inoxline bekommen,,,nagelneu.... würde es sich rentieren es zu nehmen für diesen preis?? jetzt habe ich vorne 8x18 et 40 mit 225/40/18, brauche ich da spurplatten??
achso inoxline habe ich überlesen...ja dann greif zu... ja es steht auch im gutachten,das man spurplatten an der VA benutzen muss...kommt natürlich auch auf die ET der felgen drauf an....bei et40 musst du dir schon draufmachen
Die M3 Felgen in 18" haben die Maße 8x18 ET 47 und 9x18 ET26. 8" in Verbindung mit ET35 ist so ziemlich das äußerste was geht, ohne Blecharbeiten.
Eine original Styling 67 mit 9,5x19 ET 27 mit 255er passt zu 100% nicht im entferntesten ohne Arbeiten an der HA, völlig egal ob Limo Coupe oder sonst was.
Wenn du rundum 8x18 Zoll Räder nimmst kannst du auch ET35 nehmen. Wird in jedem Fall passen und du brauchst dann auch keine Spurplatten. Wie es mit einer noch niedriegeren ET aussieht kann ich dir aber nicht sagen.
Als Reifenkombi. solltest du 225er und 255er wählen und von der ET her sollte hinten auf jeden Fall gebördelt werden. Gruß mclaren
evtl.muss man bei der reifengröße die kanten umlegen...muss aber nicht sein.... bei der ET könnte es ohne probleme passen.... und wenn die kanten umgelegt werden müssen,das kostet ca. 30€ pro seite...das habe ich zumindestens bezahlt mi...
HA!!! Ich hab mich nochmals in meinem Fahrzeugbrief schlau gemacht, und siehe da: ich darf bei den 16-Zöllern sowohl 46 mm als auch 47 mm ET draufbasteln (natürlich die originalen von BMW). Bei den 17-Zöllern sieht's anders aus, das ist ...