Suchergebnis (13.888 Treffer)
- Suchparameter
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Mitglied:
bobbymotsch
- Sortieren: nach Datum (Sortiere nach Relevanz)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Die Initiative von VW hat ja wohl auch ein aktuelles Motiv, um vom eigenen Desaster etwas abzulenken. Wer möchte schon aktuell in einem Boot mit denen sitzen? Blöder Zeitpunkt, sozusagen.
Ziemlich sinnloser Rat des ADAC. Die Spritpreise schwanken doch schon in einer Region und innerhalb von wenigen Stunden dort, um bis zu 10 Cent.
Auf der Arbeit, ist es am günstigsten. Da kostet es nix.
Die Akzeptanz für E10 ist etwas gestiegen, aber immer noch recht niedrig.
Wie lagen den die drei genannten Autos preislich im Vergleich. Nach deiner Prio ja Kriterium Nr. 1 in der Auswahl.
Phaeton Nachfolge ist länger unklar, Weihnachspause 1 Woche länger. .... wahnsinnige, unglaubliche Fakten. Fakten sind/wären beispielsweise Bestellungen in D oder sonstwo sind um xy % eingebrochen oder ..... Da ist ja jede Spekulation ...
Der Artikel erschöpft sich doch nur in vagen Aussagen, ohne relevante Fakten. Da ist ja jede trübe Glaskugel besser.
@pflastermaler Nimm es als statistische Aussage und schaue auf die Neuzulassungen laut KBA und die gewerblichen Anteile. Ein Kia Optima wird ja auch nicht zum Marktführer in D, nur weil Du ihn beispielhaft kaufst.
Diese Salami Taktik ist aber auch etwas Image schädigend. Ziemlich zäh die Story.
Der Händler möchte halt auch was verdienen.
Diese Strategie, erweckt etwas den Eindruck des Taktieren, Verzögern, Vertuschen, etc. Ruhe ist was für Rentner. Haben Sie den Müller jetzt schon in Rente geschickt und vergessen eine Neubesetzung vorzunehmen? Kann ja mal passieren bei ...
Muss er halt schnell bestellen, bevor die Werte korrigiert werden. Deshalb warten die ja. ;)
Die Firmenwagen werden doch vornehmlich auch nach Preis/Leasingrate gekauft. Da dürfte der 150 Diesel vermutlich stückzahlmässig vorne liegen. Passt in bestimmte Netto-Raten/Budgets halt noch besser rein.
Das Kaufverhalten bestimmter Gruppen bzgl. Autos als Massstab zu nehmen, erscheint mir recht verwegen. Es gibt halt Autohändler dort und welche die zahlen. Warum es Händler gibt, folgt aus der Marktidee (Angebot/Nachfrage). Warum und w...
Privatmann bekommt Almosen-Rabatt, dies stimmt schon. Im Prinzip kauft ja auch deshalb kaum ein Privatmann einen Neuwagen bestimmter Modelle/Autoklassen. Der kauft Jahreswagen, Tageszulassungen, VFW, ggf. EU-Importe und dann auch mit or...
Ja, BMW< 0,9 und MB <0,9. .... und nun Audi/VAG in Ihrer Sinnkrise dazu.
Leasingfaktor bei 36M/35TKM würde ich über 1,0 ignorieren.
Da zocken einige im Finanzmarkt, weil er kaum reguliert ist. Da sind eh Betrüger am Werk, die Diesel-Gate noch weit übertreffen. Es lässt sich halt wunderbar Kasse machen mit volatilen Märkten und auch solchen Risiken, bei VW gerade. Die...
Scheint mir in etwa in der Range eines Privatverkaufs zu liegen, ohne jetzt detailliert recherchiert zu haben. So bei 10-11 TEURO geht es los für ähnliche 2009 er A4. Wenn der gut gepflegt ist, dürfte so ein Preis auch privat erzielbar s...