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Passen tut auch 8,5x18 ET 35 mit 225iger Reifen. Bei 18" ET 35 und 235iger Reifen musst du dann glaub ich schon die Kanten umlegen lassen.
So ist das, und nicht anders... ;) 8" ET38 mit 225er ist perfekt, geht immer ohne Blecharbeiten. Viele Grüße, Timo
das verstehe ich auch nicht, hab heute meine felgen eintragen lassen und das ohne probleme und ohne blech arbeiten. vorne: 8,5x19 et 30 mit 225/35 19 hinten: 9,5x19 et 30 auch mit 225/35 19 hab nur ein paar federwegsbegrenzer eingesetzt.
Sicher das Sternspeiche 200 auf E46 montiert werden darf ohne Eintragung? Sternspeiche 200 hat ET 46 und die E46 Felgen ET 47. Ist zwar nur ein Milimeter, aber dann nicht erlaubt. Weiß jemand mehr? Gruß
Mit 225er Reifen würde es passen, mit den 235ern wirds knapp... leicht bördeln dürfte auf jeden Fall reichen. --> oder eben 225er nehmen Gruß megs
Hallo mclaren Ich möchte nichts an der Karosse ändern! Wenn es gehen würde kauf ich die 19"BBS. wenn sie aber auf jeden Fall schleifen würden oder können, dann kauf ich die orginal 18" M135 Felgen.
Bei meinem Cabrio sind BBS CK 8.5x19 ET35 mit 235/35 R19 drauf. Es mußte nichts gemacht werden, ist sogar noch etwas luft. Gruß Hartmuth mein Cabrio mit mit 19 Zoll BBS
Bestätigung! Als ich noch (M68 ET50) 245/40 R17 mit 15mm Spurdifferenzplatten verbaut hatte, musste ich die innere, hintere Radhausschale etwas wegfräsen. Die Klammer ist Gott seid Dank zu hoch und wurde nicht erreicht.
neee, man munkelt 7mm. 2cm? das ist ja dann ein m3 :-)) @pfauli du hast einfach das plastik "weggefräst"? Mit einem Dremel? Kommt da nun kein Schmutz hinter die Radhausschale?
Hab 8,5 x 19" ET35 druff .... 235er Gummis rundum! Hinten mußte leicht gebördelt werden! Gruß Chris
Schimpft ja auch keiner;) Aber wie Carlo schon sagt, wird oftmals ein Auge zugedrückt beim TÜV. Das sollte aber eigentlich nicht sein.
Und wie viel? Gute 2cm,oder?
Watt? ATU bördelt? Wusste ich noch gar nich :confused: 90€ für beide Radläufe??
Ja ja das Allheilmittel FWB wenn es richtig gemacht wird dann ist so ein Mist gar nicht nötig,aber jeder so wie er will. Gruß mclaren
Ja da hat er scho recht
Das ist dann die krasse "ich will nur gute Optik und Scheiße auf das Fahrverhalten"-ATU Variante :D:D
Das müsste ja dann gerade noch so ohne lacken gehen, oder?? Und wie sieht´s aus wegen Gutachten/Einzelabnahme?
Bzw. was kostet das bördeln/ziehen und lacken so ungefähr?
Wenn es alles Fachmänisch gemacht wird bist mit gut 800-1k€ babei
:eek: What?? Ich dachte das wär so mit 500€ erledigt :eek: