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bobbymotsch
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Die Lauffläche ist ja auch schon ordentlich genutzt. Schaut mir nach gebrauchten Reifen mit > 50 TKM aus.
VAG bietet aktuell auch hier eine offene Flanke.
oh je, Senti ;-)
MT hatte m.E. Grundsätze. Auch im Sprachgebrauch zu Teilnehmer und deren Beiträge.
Die meisten freuen sich, wenn der TÜV nicht meckert.
Frage: Wer will einen 3-türigen Golf?
Recht umfangreiche Rabatte zum Golf. VW macht dort Ernst, um den Neuverkauf zu stabilisieren.
Ich sehe viele Vorteile keinen Turbo zu haben. Mal ganz markenunabhängig. Dies Downsizing ist doch meistens zum Nachteil der Kunden. Aber marketingtechnisch gut verpackt. Die schönen unkaputtbaren Motoren verschwinden stattdessen. Wege...
Auch wenn ich den Rating-Unternehmen nicht wirklich traue, ist das Finanz-Rating eines Unternehmen durchaus ein Indikator zur Krise. Selbst das Einsammeln von Privatgeldern über die VW Bank ist ein Indikator. Anleihen am Markt sicher noc...
VW wird mit Prämien und Rabatten versuchen, die tatsächlichen "Wechselwilligen" bei Neukäufen bei der Marke zu halten. Die Rabatte für Privatnutzer dürften steigen, da VW in jedem Fall die Zahlen halten will. Das Imageproblem wird als De...
Ich vermute da ist die Hardware schuld bzw. ein Problem bei der Verkabelung.
Hier sind sicherlich nur die (kleinen) technischen Anpassungen von Modelljahr zu Modelljahr gemeint, die eigentlich laufend zur Produktverbesserung einfliessen.
Somit werden die Zinsen für die Anleihen steigen.
Wenn es sicherheitsrelevant wäre, hätte sich wohl schon das KBA zu Worte gemeldet. Scheint irgendwie im Trend zu liegen, als optische Massnahme. So wie 20 Zoll Felgen. So richtigen praktischen Nutzen hat beides nicht.
Am besten kein Rost. Egal welcher Preis. Aber bei hohen Preisen tut es natürlich besonders weh. Die TÜV Berichte bei älteren Mazda der ersten Zoom Zoom Generation sind ja wirklich desaströs in dieser Hinsicht. Dieses Image hängt dann lan...
@Alfons007 Was hat Mazda den konkret selbst beim Rostschutz getan?
https://www.youtube.com/watch?v=rW7NHpGNvUY ;)
Da war der TÜV Prüfer wohl etwas schludrig. So etwas kann durchaus in den Prüfbericht. Aber vornehmlich ist dies doch jetzt eine Angelegenheit zwischen dir und dem Händler, der das Auto verkauft hat.
Der Freundliche ist wohl sehr ertragsorientiert. Ich habe einfach nur die Batterie ersetzt. Die originale 110 Ah nach über 11 Jahren durch eine neue Varta Silver Dynamics 110 Ah. Nix codiert oder gar BEM-Update. Keinerlei Probleme. Das ...
Nette Studie, aber eben noch recht weit zu einem Serienmodell.