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Hast du problem beim Audi gefunden was wars?
Hast du den Temperaturgeber Tausch lassen?
Also mein Steuergerät ist da und eingebaut, mein Fehler ist behoben... Hat funktioniert
Hallo nein der Fehler besteht leider immer noch. Auch Audi konnte bis jetzt nichts finden.
Hallo zusammen! Ich habe das gleiche Problem mit dem Regelventil und dem ESP Fehler. Gibt es in der Zwischenzeit eine Lösung für das Problem?
Habe nun das Steuergerät tauschen lassen (1.100€) und alle Fehler sind weg.
Habe nun das Steuergerät tauschen lassen (1.100€) und alle Fehler sind weg.
Habe nun das Steuergerät tauschen lassen (1.100€) und alle Fehler sind weg.
Welchen Fühler hast du noch tauschen lassen, zusätzlich zum Steuergerät?
Hallo Thuto Ist dir bekannt was hat genau denn Fehler verursacht, Steuergerät oder Fühler, und welche Fühler wars?
Hallo Dominik280 Hast du neue Motorsteurgäret eingebaut oder hast du alten repariert? Was hat gekostet. LG
Servus - ich hab den Fehler bei mir jetzt leider auch. Kann mir bitte jemand sagen wo man das MSG überarbeiten lassen kann. Bzw wo kann och es tauschen. Danke und Gruß
Kennt den Fehler jemand?? Fehlercodes:
P2296 - Regelventil für Kraftstoffdruck Kurzschluss nach Plus Kurzschluss nach Plus sporadisch - Regelventil getauscht FEHLER immer noch vorhanden - Hochdruckpumpe getauscht FEHLER immer noch vorha...
Hallo, leide seit geraumer Zeit auch unter dem Fehler
P2296. Audi A6 4F 3.2 Quattro Bj. 2007 Wie seit Ihr nun alle zur Lösung des Problemes gekommen? Bei mir würde jetzt auch nur noch Überbleiben das MSG zu kontrollieren zu lassen. Od...
Du hast doch hier schon gefragt, warum ein neuer Thread ? http://www.motor-talk.de/forum/esp-stoerung-t5927153.html Hier schon gelesen? http://www.motor-talk.de/suche.html?... Was ist mit der ESP Störung geworden? Wie möchten auch Res...
Hallo ich Denke das es an einem Sensor liegt, Kältemittel Druck Temperatur oder Füllstand.... weils wenn´s warm ist kaum oder gar nicht mehr vorkommt.
In diesem Fall hette mir helfen können Strömplan nur von MS mit Beschreibung welcher Transistoren und für was sie zuständig sind und alle verbauten Komponenten direkt in MS.
Hattest du das MS vorher einmal durchprüfen lassen? Ich habe auch Pumpe, Regelventil und Drucksensor tauschen lassen. Meine frei Werkstatt war danach ziemlich ratlos und mich zu Audi geschickt. Die sollten mehr wissen!? Der Meister sagte...
Ich habe auch das selbe Problem, momentan... Und bin kurz davor das MS auszutauschen bzw einschicken zu lassen.. Zum reparieren evt eine kalte lötstelle.. L bzw oder ein kabelbruch mal sehen was, meine Werkstatt raus bekommt.
Also ich kann dir spätestens nächste Woche bescheid geben, ob das mit dem MSG, geklappt hat ich lasse auch noch ein neues Kabel, vom Msg biss zur Pumpe legen. Mfg