Suchergebnis (1.855 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A4 B6 & B7
- Suchbegriff: Probleme mit 2,5 TDI
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Wenn du meinst! Viel Glück!
Ich will die Selbstsuggestion in Bezug auf die Haltbarkeit des 2.5
TDI Motors hier eigentlich nicht weiter stören, aber das aktuelle Thema Motorschaden am 8H 2.5
TDI Cabrio möchte ich hier nebst meiner Linksammlung dennoch gerne anbringen...
Wichtig:
Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
@audi5506 Bitte höre nicht auf Sportler-69 Leider berät er oft ohne wirklich zu wissen was er sagt, die Leute forenübergreifend immer wieder falsch. Hier hat er allerdings bedauerlicherweise den Gipfel der Inkompetenz weit überschritte...
Ich zietiere mich mal selber: Hier sind noch ein paar "Einzelfälle" :D; die 57 Seiten aus dem A6 Bereich habe ich für die Gedächtnisschwachen noch mal verlinkt: Nockenwelle tot - was ist da passiert?
2,5
TDI Nockenwelle gebrochen!...
Hi, Hab seit heute ein Problem
mit dem Motor meines Autos. Hat schon ein paar KM runter, ca. 330 tkm. Baujahr 2003, A4 B6 8E
2,5
TDI Quattro. Es hört sich sofort nach dem starten wie ein alter Traktor an obwohl man im Hintergrund den ...
Hallo leute, folgendes Problem habe heute die Kraftstoffleitungen von meinem Audi A4 B6 gelöst und vergessen zu markieren wo welcher hinten in die Einspritzpumpe kommt :) kann mir einer sagen wo welche Kraftstoffleitung angeschlossen we...
Ich hab schon verstanden was du meinst! Das ist auch richtig so wenn du auf alle STG bis auf Getriebe über KKL Diagnoseleitun zugreifen kannst! Bevor du da irgendwelche Fehler suchst die keine sind, lass doch mal jemanden
mit VCDS oder b...
Obd eleven fast gleich vcds... Kennst du das nicht? Das macht keinem Sinn chef... VCDS zeig doch dann auch nur zwei Steuergeräte an
Bevor du hier
mit Beleidigungen "Chef und Schlaumeier" anfängst, lies erstmal "richtig" was ich geschrieben habe! @"Bevor du da irgendwelche Fehler suchst die keine sind, lass doch mal jemanden
mit VCDS oder beim Freundlichen auslesen!"...
Ach was soll ich sagen, hab euch doch auch alle lieb :)
Kann es sein, dass Du die Pumpe beim Einbau bewegt hast? Der Spritzbeginn wird von der Regelung des MSG abgesehen mechanisch durch ein Verschieben der Pumpe gemacht. Wenn Du da nur minimal etwas verändert hast, läuft der Motor schlecht -...
Wichtig:
Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
^ Meine damaligen 2.5er hatten deutlich weniger als 100tikm runter und in Motorinstandsetzerkreisen pfeifen die Spatzen von den Dächern, dass diese Motoren bis zum Ende ihrer Bauzeit ihre
Probleme bei behalten haben. Dies kann man auch ...
Wichtig:
Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Nockenwelle tot - was ist da passiert?
2,5
TDI Nockenwelle gebrochen!!! oh neeeeiiiinn....!!! Nockenwellenschaden beim Audi A6
2,5
TDI Nockenwelle gebrochen
2,5
TDI 2.5
TDI 163 PS BDG-Motor KAPUTT Gebraucht gekauft nur noch Prob...
Ja, stimmt, Problem bei meinem ist auch immer noch nicht gelöst..... :confused:
Bei den BFC Motoren
mit dem MstG was bei dir verbaut ist .gab es mal wegen dem Problem ein Softwareupdate soweit ich weis .
Was mir noch einfällt: Kompression der Zylinder prüfen bevor du die Pumpe als schuldigen rausschmeißt, nicht das das Problem deutlich "tiefer" liegt...
nochmal: du kannst das Öl nehmen - aber eben für die Hinterachse (!) mach doch kein Problem hin wo keins is.
Hallo ich habe ein Problem
mit meinem Auto seit mehreren Monaten das er von1800upm bis 2100upm zieht und dann im ladedruck zusammenbricht und erst bei 2400upm Leistung bringt? Wäre mal sehr interessant zu wissen was das ist. Nockenwellen...
Ja das Problem ist ich brauche die korrekte Belegung der kraftstoffleitungen von den Zylinderblöcken zur einspritzpumpe