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- Audi A6 4F
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Genau,
AAS führt eben ein gewisses Eigenleben...
Hi zusammen, kurzes überfälliges Update: die Koppelstangen an den Niveau Sensoren waren dermaßen an 2 von 4 festgegammelt. Alle 4 getauscht gegen neue. Problem gelöst :). Zum abfahren der Innenseite: habe ich nichts bemerkt nach gut ...
Dank für Deine Rückmeldung ! Hilft sicher auch andere mal. Hast Du eine Bezugsquelle und ein Preis für unsere Hilfesuchenden ?
Das war meine Intention :). Da die originalen/Zubehör teurer waren als die einstellbaren von BBM Motorsport, hab ich mir die von BBM gekauft. Kostenpunkt 100€.
Hallo, ich habe das gleiche Problem wie der Themenersteller. Den A6 über das VCDS tiefergelegt. Türen waren alle zu und der Motor an. In mehreren Durchgängen damit die "Grenze" überschritten und die gewünschte Tiefe erreicht werden ka...
Verstehst Du nicht, was man Dir sagt? Der RS6 hat kein
AAS.
AAS ist ein Luftfahrwerk. Für den RS6 gibt es ein Sportfahrwerk Plus mit DRC (Dynamic Ride Control). Das ist kein Luftfahrwerk, sondern ein Stahlfederfahrwerk, bei dem man "ledi...
Daß das
AAS immer mal nachregelt und nie 100% die gleiche Höhe hat ist klar. Bei mir ist es aber egal wo ich ihn abstelle oder wie kalt es ist, wenn ich im stand hoch und wieder runterfahre ist er immer etwas tiefer als wenn ich ihn nach...
Zum
AAS gibt es jede Menge Threads, das stimmt. Mit diesem Problem hab ich allerdings noch nirgends was gelesen.
Nein, beim abstellen/aussteigen fahrt er nicht runter, das macht er nur wenn ich das
AAS manuell hoch und wieder runterfahre.
Plausibilität Fehler kann eigentlich nur
unterschiedliche Höhe sein. Fehler löschen und dann anlernen. Dann sollte, wenn der Kompressor noch gut ist, der Fehler auch weg bleiben. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Hilfe bei ASS anlernen' ü...
Vorne ist der Motor drin... selbst wenn nur eine Seite undicht wäre zieht er die andere mit runter... das ist als.o nicht aussagekräftig. Hinten würde man eine undichte Seite eher erkennen an
unterschiedlicher Höhe
Das macht mein A6 auch so. Probier mal Folgendes. Wenn du ihn abgestellt und ausgemacht hast, steig mal aus, mach die Zündung wieder an und dann die Tür zu und guck dann mal von aussen was er macht. Bei mir ist es so, dass ich es vorn z...
...und auch dazu gibt es genug Threads an die man sich hätte anschließen können...
Ja, theoretisch macht er das sogar schon sobald alle Türen geschlossen wurden.
Hallo miteinander. Ist hier bei dem Thema derzeit noch jemand aktiv der sich wirklich gut auskennt? Vg Marcel
Im Bezug auf den Stoßdämpfer sagt mit "Aktuator" nichts... Begrifferklärung: Actuator (Stellmotor) Stossdämpfer Da Du aber einen Allroad mit
AAS hast gibt es diesen Aktuator bei Dir nicht... das wird über die Ventileinheit geregelt. We...
Das
AAS steht bei mir auch nie immer gleich, steht ja nicht ständig auf absolut ebener Fläche. Kommen auch noch andere Faktoren wie Lufterwärmung etc. hinzu
Das macht er auch bei Zündung aus und Tür zu...nach dem verschließen oder nach den öffnen. Nach c.a. 3h und 6h wird das
AAS auch wach und reguliert nach. Vorausgesetzt es ist genug Druck im DruckSpeicher
Was mich einfach nur irritiert ist die Tatsache, dass du oder auch Martin sagen, dass er nach dem Abschließen seine programmierte Höhe einnimmt und aber auch viele andere
AAS-Besitzer sagen, dass es wie bei mir sei. Dass sich der Wagen n...
Die Tieferlegung war schon vor 2 Jahren, wurde alles korrekt und auf einer ebenen Fläche gemacht. Es passt ja auch alles, es ist ja nicht das Problem wie in den meisten Threads, daß die Höhen an den Rädern
unterschiedlich ist, sondern al...