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Du hast schon viel schlechtes über den 2.7 TDI gehört? Dieser Motor gilt hier als die robustest mögliche Wahl überhaupt, insofern wären ein paar Quellen oder Details hierzu schon interessant. Von den Unterhaltskosten geben die sich alle ...
Von den von dir genannten ist der 2.7 TDI einer der allerbesten. Grundsätzlich machst du mit diesem Motor nichts falsch, denn er war in seinem gesamten Produktionszyklus wohl der unauffälligste Diesel. Grundsätzlich abraten würde ich dir...
Hallo zusammen, ich weiß das es bereits einen Thread Kaufempfehlung gibt jedoch habe ich da keine passende Antwort gefunden. Da ich mich gerade berufliche im Umschwung befinde suche ich ein neues Fahrzeug; für mich zur Auswahl stehen: ...
Ich weis nicht welchen 2.7 TDI du meinst aber ich nehme an FL mit 190 PS da du bis 18t € ausgeben willst. Ich habe jedoch einen 2.7 TDI mit 180 PS VFL und bin sehr zufrieden damit. Drosselklappen sind da anfällig (ob bei FL auch weis ich...
Danke mal für die Hilfe. Welche Probleme hat denn der 3.0 239PS, bzw auf was ist hier zu achten. Weil der 3.0 wäre generell das Wunschauto - wenn von diesem jedoch abgeraten wird würde ich den 2.7 nehmen. Gruß Tobi
Ein herzliches Servus, Unsere alte Familienkutsche A4 Avant 1,8 (B5, Bj. 1998 ) soll durch einen moderneren und größeren A6 Avant (Benziner,Schalter) ersetzt werden soll. Alternativ würden noch ein 5er Touring oder ein Mondeo Turnier in...
Ich würde dir zum 2.8 FSI raten er zieht gut und der V6 ist sehr laufruhig, der 2.4er soll ein hohen Verbrauch haben aber den kann man ja leicht auf Gas umrüsten oder gleich einen mit kaufen... Der 2.0 TFSI soll sehr viel Öl verbrauchen ...
zur Auswahl stehen folgende, da diese Woche Ersatz her sollte... A6 2,8 FSI blau A6 2,8 FSI schwarz A6 2,0 TFSI weiß A6 2,0 TFSI schwarz
Der 240 PS 3.0 TDI gilt ebenfalls als ausgereift. Auch hier gibt es keine gravierenden Probleme. Mit 18k wirst aber kaum einen halbwegs gut ausgestatteten 3.0 TDI Facelift (ab 10/2008) finden. Deshalb habe ich dir den 2.7 TDI nahe gelegt...
Der 2.4 mit 177 PS ist kein FSI-Motor (sondern noch ein klassischer Saugmotor) und wurde zum Ende des VFL eingestellt. Es gibt also keinen Facelift A6 4F mit diesem Motor, d.h. es endet dann irgendwo 2008 vom BJ her.
Sehr zu empfehlen ist der 2.8 FSI. Recht sparsam, tolles Fahrgefühl, ordentliche Beschleunigung und feiner Sound. Der 2.0 TFSI verbraucht da kaum weniger, der 2.4 mehr.
Hallo, Ah, daher finde ich kaum einen 2,8l Benziner, mit quattro noch seltener. Eigentlich wäre ich auch einem 2.0 Benziner nicht abgeneigt, aber da stört mich der oft hohe Ölverbrauch. Ich schaue jetzt auch schon nach 2,7 l Diesel, bei...
Musst halt schauen, ob die Ersparnis groß genug ist für diese Laufleistung. 125t km für 8000€ kommt mir fast schon zu wenig vor zumal der eigene Wiederverkauf tierisch schwierig wird mit dann 300+ tkm.
Ist doch unerheblich wenn ich der gleichen Versicherung beide Modelle nenne und dafür Preise erhalte. Alternativ einfach die einschlägigen Webseiten, den Ramsch rausfiltern und noch einmal vergleichen. Aber es ist eher unwahrscheinlich, ...
Ja, hast schon recht. Der von mir gemeinte 4F kostet 15k EUR, gibt es so gerade in der Audi Börse, vergleichbare Modelle liegen doch eher bei >24k EUR.
@BeSmart, ich denke,daß ist in diesem Fall sehr vernünftig....aber bitte nicht Falsch verstehen,ich möchte nicht unbedingt vom 3,2er abraten...ich habe meinen nun seit sechs Jahren und aktuell etwa 108 000 Km. Laufleistung(weiß es gar ...
Hallo, ich will mir einen gebrauchten Audi A6 2.4 multitronic mit folgenden Daten zulegen: - Limousine - EZ 2004 - 2005 - max. 150.000 km - Benziner (E10-geeignet) - Automatik oder Schaltgetriebe Jetzt meine Fragen an euch :-) 1. G...
Doch sicher....ich lasse es mal in's richtige Unterforum und den richtigen Thread verschieben. Dauert einige Sekunden. Viel Glück Senti [Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Der ist allerdings klar zu teuer. Die Ausstattung ist irgendwo im Mittelfeld. Achtung: ist "nur" das kleine Navi, keine E-Sitze, kein Bose. Ich habe für meinen 4F vom Audi-Händler im Januar 2013 für einen gut 3 Jahre alten als 3.0 TDI mi...
Hallo zusammen, mein bekannter (Schwabe) möchte sich nen A6 kombi BJ 08 kaufen; hatte bisher immer Ohne S-Line ausstattung. Jetzt hab ich mal gehört dass die S-Line Modelle vor allem die relativ jüngeren bei zb Batteriewechsel nur origi...