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Mag ja sein, daß durch minimal abgeriebene Zähne etwas mehr Mikroruckler entstehen - das längt m.E. die Kette nicht spürbar schneller. Dann glaube mal weiter an den Weihnachtsmann. Beim Mortorrad merkst Du das halt schneller, weil mehr...
Das
Problem bei den EKAS-Motoren sind die Widerstands-Schleifbahnen -> siehe Bild. Diese verschleißen und dann funktioniert der Motor nicht mehr richtig. Öl verschlimmert das Ganze noch zusätzlich. MfG, Helmut
Hallo habe das Teil im Internet bei Pearl.de gekauft die genaue Bezeichnung lautet auvisio Bluetooth- Freisprecher mit Transmitter FMX-550.BT v.2KFZ der Preis inklusive Porto 46,80 € das Teil funktioniert bei jedem Fahrzeug mit Autoradio...
Hallo ihr Lieben, es wurden hinten(!) am Auto (W203, C220 CDI, BJ 2002) Querlenker und Co ausgetauscht (wonach ja wohl auch eine Achsvermessung gemacht werden sollte), nun habe ich das Auto abgeholt und festgestellt, dass mein Lenkrad n...
Hallo, Hab seit einiger Zeit ein
Problem. Bei meiner w203 Limo lassen sich die hinteren Fenster nur von vorne also vom Fahrer hoch und runter fahren. Hinten nicht wahrscheinlich Sone Art Sicherung. Ich komme aber einfach nicht drauf wie ...
Hatte das
Problem (HK-Anlage) auch mal. Eine zeitlang häufiger, ohne ein Muster zu erkennen, dann war es weg und ist seit dem nicht wieder aufgetreten. Bitte berichte, wenn du eine Lösung hast. Gruß KK
Habe mir auch dort ein Gehäuse bestellt. Bin mit der Qualität soweit zufrieden. Der Stern ist auch drauf und der Wechsel der Platine ging auch ohne
Probleme. Somit habe ich jetzt auch drei funktionierende Tasten :)
Dein Wagen hat eine Menge von Elektronik
Problemen, Wartungsstau deines geerbten Wagens ! Daher locker bleiben, arbeite dich durch und checke auch mal das Alter deiner Batterie.
Gerade die ersten Bauj. sind bekannt dafür, deshalb habe ich erst ab 2003 gesucht, Habe zwar auch ein VorMopf Modell aber dort sind schon einige Sachen geändert worden die dann zu Mopf wurden! Ein Wagen der jahrelang nur wenig oder fast...
Hallo ,habe einen w203 bj:2001 kombi 270 cdi Automatik wo das getriebe nicht mehr schalten will.im leerlauf bei vollgas kommt der Drehzahlmesser nur bis 3000 U/min.wenn ich fahre auf manuell schaltung kommt der wagen bei vollgas nur auf ...
Hallo liebes Forum, Ich bin Student und würde mir gerne mein erstes eigenes Auto zulegen, da es mein erster Autokauf ist, und ich schon ein passendes Auto gesehen habe, hätte ich ein paar allg. Fragen: Und zwar würde ich mich für einen...
1. wie ist der aktuelle km-stand? 2. kam das
problem schleichend oder plötzlich?
man kann sich das leben auch noch einfacher machen indem man die glühkerze garnicht tauscht, da man sie in unserem klima hier bei normal funktionierndem cdi motor wo die kompression i.o. ist garnicht braucht. als beispiel: bei einem tax...
Hallo Bin auch wieder am überlegen meinen 220 cdi zu chipen aber über eine box da ich sehr gute erfahrungen gemacht habe. Hatte vorher einen oktavia mit 90 PS gechipt auf 115 PS verkauft mit 452000 km und ein BMW 320d 150 PS gechipt auf...
Kein
Problem. Hab das Zeug bei www.autoteilemann.de bestellt. Andere Internethändler wie kfzteile24.de sind ähnlich günstig, teilw. günstiger. Hab da aber bis dato immer gute Erfahrungen gemacht. Grüße
Hallo, ich hatte dieses
Problem auch gerade. Es war definitiv die Krümmerdichtung die erneuert werden musste. Und dann war das pfeifen weg.
Es gäbe die Möglichkeit den DPF aus dem Steuergerät zu nehmen und den DPF gegen ein Stück Aufpuff zu ersetzen. Gibt "Tuner" die so etwas können. Kosten 300-400 Euro und nie wieder
Probleme mit dem DPF.
hallo, ich habe meine aufgemacht und die Kohlebürsten getauscht weil die zu 90% das
problem sind. das ganze hat <6€ gekostet und sie rennt seit 2 jahren wieder! arbeitsaufwand ca. 15 min. ich habe die Kohlebürsten bei Hilti für einen Akk...
Hallo, ich hatte mal einen Opel Kadett ( 1/2 Jahr alt) der hat das gleiche gemacht, zuerst konnte man nichts finden dann aber als das
Problem direkt in der Werkstatt , nach längerem laufen lassen, passierte (der Motor ausging) hat sich ...
Genau das
Problem habe ich auch manchmal. Da fängt dann aus heiterem Himmel ein Zylinder an zu zicken. Wenn ich schnell genug auf Benzin zurück schalte kann ich normal weiterfahren und nach 2-3 km wieder auf Gas schalten und alles läuft...