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SBC-brakeman Ich habe mich nicht vertippt! Das Ausrufezeichen bedeutet "alle Achtung". Ich hätte damals nicht gedacht, das ein Koreaner so viele Kilometer schafft. Der eine Liter den ich nachgefüllt habe war zwischen dem 33000 km Ölwech...
Ja, mit angenommen 1.500 Euro pro Jahr für Wartung und Instandhaltung ist man bei einer E-Klasse gut dabei, das hat neu2003 gut auf den Punkt gebracht. Hier die beispielhaft Preise von ersetzten Teilen meines S210ers: 1 Injektor bei M...
Hallo, man kann nicht einfach so von Vor- und Nachteilen reden. Dies ist eine reine Ansichtssache. z.B. der Eine liebt seine
SBC Bremse, der andere sieht nur Nachteile. für den einen sind die Unterhaltskosten viel zu hoch, der Andere lac...
ATE ist ne grosse stück scheiße !!! Finger weg !
SBC bedingt bist nur NUR mit BOSCH sicher, alles andere ist schrott, die nach 20.000 fertig sind. Garantiert.
Ich sag dazu: Wenn man beim W210 neue Türen wegen Rost bekommt,
SBC-Einheiten auf Kulanz getauscht werden, dann wäre bei einem Materialfehler der Federn der für Benz einzusetzende Betrag nahezu popelig. Von daher...
E 280 T, Bj. 2006, vor MoPf, 73.700km Assyst D, Serviceumfang groß plus - Bremsflüssigkeit (
SBC) - Motoröl und Filter - Ölwechsel Automatikgetriebe Kosten: - Material: 337,56 € - Arbeit: 447,45 € Summe incl. Mwst: 949,79 € PS: Servi...
Zitat: Hi@all! Derzeit bin ich am Überlegen, mir einen schnuckligen S211 zuzulegen. Die Hauptfrage ist nun: Mit welchem Motor soll das Wägelchen ausgestattet sein. Ich habe mich schon ein wenig durchgelesen, und bin nun hauptsächlich ...
Hallo Freunde der gepflegten Fortbewegung... Ich fahre seit ca. einem Jahr glücklich und zufrieden einen E 430 (S210) der technisch top ist (nur 110.000 Km und Daimler gepflegt), aber natürlich die typischen Rostgeschichten vorweist. I...
Guten Morgen Sternfreunde, vielen Dank für die "Anteilnahme an meinem Problem". Ich fahre ca. 15-17 TKM / Jahr. @ Günter Ich fahre mindestens 1-2 / Monat Mietwagen und kenne daher das Fahrgefühl eines kräftigen Diesels. Es hat seinen...
Also die EZ ist Oktober 2005. Ich scheine da wohl, ein paar Dinge durcheinander zu werfen. Dann ist es einer der letzten Vor-MOPF und müsste laut dir fini und e211.de die
SBC noch drinnen haben. Ich wollte meinen Bekannten nicht nach D...
Danke thullux01. Ich glaube genau so ist es. Vielleicht war auch die neue Motorengeneration der Punkt. Ich weiss aber, dass er mit der
SBC nie Probleme hatte - ich dachte aber, dass sich das nur auf den ersten 211er bezog. Der Preis ist...
CLK-Opa, "50 Jahre Erfahrung" beziehen sich eben auf die nähere und fernere Vergangenheit! Und du wirst zugeben müssen, dass die Qualität nicht immer nur besser geworden ist (Rost, Injektoren,
SBC, Software, 7G-tronic etc.). Teilweise de...
ein neuen bremssattel bitte :) kostet 180 € im ausstausch dann noch entlüften wenn es denn dann noch eine
sbc anlage ist dann auch nocht bremsflüssigkeitwechsel unterm strich 250 - 260 € wirste los sein :)
Keine Panik! 1. Wenn die
SBC defekt ist gibt es eine entsprechende Warnmeldung im KI. Das ist hier nicht der Fall! 2. Wenn es das Wählebelmodul ist, auch lein Problem, weil der Wagen in die Gewährleistung fällt. Hyperbel
Hallo, mhmmm, ich will jetzt nichts falsches behaupten aber haben die CDI nicht einen Wartungsintervall von 20.000 Km ? Vielleicht hast Du auch einen Intervall von 20.000 Km gehabt und Du hast einen sehr rasanten Fahrstil und die "Inter...
@ The Trooper XXX, danke für die Info. Was meinst du mit "Denn bei der
SBC Einheit ist dieser Wechsel sehr teuer". Womit muss ich den ungefähr rechnen? Gruß DV
Ich hatte bei 61.000 km einen Assyst E (siehe Thread von mir dazu) und als nächstes (20.000 km) später einen F - da kannst du doch froh sein! Mein E kostete mich (durch mitgebrachtes gutes Öl) ca. 540 €, Bremsflüssigkeit mit
SBC wurde da...
Das würde mich auch mal interessieren, wie das technisch bewerkstelligt wird. Der TE muss noch angeben, welches BJ. er hat: mit oder ohne
SBC. Nebenbei gesagt gibt es ab Mopf keinen Nachbremsimpuls. Oder was meint ihr mit "Impuls"?
Achso. Aber das weiß der TE ja, sonst könnte er die Funktion ja nicht nutzen. Hat er überhaupt einen 211? Will er wissen wie das Ding zu bedienen ist oder wie es technisch realisiert wird? das hier habe ich zur
SBC gefunden, Hold ist ja...
Hi, der Haupbremszylinder wandelt die Kraft vom Pedal kommend (bereits verstärkt durch den Vacuumbremskraftverstärker) in hydraulischen Druck um und teilt das System in die vorgeschriebenen 2 Bremskreise. Diese sind vorne / hinten ("sch...