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Das Zeug könnte man glatt mal an einem verbappten Moppedvergaser ausprobieren.
Und da auch nur die ersten Modeljahre die Letzten sind bis jetzt unauffällig.
Danke euch, dann bin ich beruhigt
bei mir ist im Kofferraum schon der erste Verbinder, links vom Tacho ... war auch mal auseinandergerutscht ... ist aber kein Mexikaner ... sondern Modelljahr 1970
Danke! Wussze nicht, dass es China ware ist. Wo kann ich meinen instandsetzen und was kostet es?
Das Turbozentrum in Berlin soll wohl eine gute Adresse sein.
Wie sieht's aus mit VTG mal mit Krichöl behandeln? Vielleicht reicht das auch schon
Wie macht man das genau? Kann ich das alleine machen mit Krichöl ?
Nein ist nicht umsonst. Werksbesichtigung, Turmfahrt und Offroadfahrten gibt es. Hier gibt es Infos: https://www.autostadt.de/fahrzeug-abholen
Das bringt doch nichts, da wo es klemmt kommt das Öl doch gar nicht hin.
ich frage mich bevor VW das DSG zum Kauf anbot, habe die das Getriebe nicht auf Testfahrten getestet?
Es geht ja nicht um mancher sondern wie VW das vorher getestet hat.
Also selber sammeln mit einer Umfrage? :-)
Hallo! Wir haben einen 2011er Golf VI TDI 1.6 im Einsatz. Ca. 90.000 km gelaufen und bei VW scheckheftgepflegt. Nun haben wir seit einiger Zeit ein Problem mit der Drehzahl. Es tritt völlig unregelmäßig auf. Jetzt nach dem Urlaub lief...
@Wuff1 Du provozierst also ganz bewusst. Habe ich zur Kenntnis genommen.
Du mußt mal aufhören, alles was gegen Deine Meinung geht als Provokation zu empfinden.
Geht mal gar nicht ...
Komm, wirf jetzt nicht die Nerven weg. :D
@Diabolomk Zumindest die Beanstandungen im ersten Artikel sind aber meiner Meinung nach keine Defekte, sondern die übliche Unzulänglichkeiten eines Doppelkupplungsgetriebes. ;)
Mir war eher nicht klar ob der Verkäufer von Wuff1 mit diesem technischen Stand das DSG empfiehlt oder sogar das negiert.