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  • VW Golf 3
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1. Juni 2006 - 14:54:01 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Ich hab da ne seltsame Idee: Ich hab schon viele umgebaute VR6 Turbos gesehen. Im Moment plane ich meinen eigenen Turboumbau und mich interessiert die Ladeluftverrohrung beim 3er TDI. Vielleicht kann man da ja ein paar Gleichteile verwe...
spaetbremser
Relevanz: 10%
Bewertung:
1. Juni 2006 - 10:31:34 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Noch was zum Kompressor: - ein M63 von Eaton kostet bei ebay ca 300€ - ein kleineres Laderad bei ebay ca. 70€ - Halter Riemenseite (Lasergeschnitten passgenau) geb ich dir für 40€ - Eigenbau Halter hintere Seite ca. 50€ - Ladeluftrohre ...
spaetbremser
Relevanz: 15%
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1. Juni 2006 - 10:23:33 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Dass man eigentlich immer günstiger da steht, wenn man sich die Teile selbst sucht, als wenn man zu HGP und Konsorten geht, ist aber auch klar ;)
GreG_M
Relevanz: 10%
Bewertung:
1. Juni 2006 - 10:20:28 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Also: Ich hab mir alle Teile für meinen Turboumbau bei ebay geholt, mit Ausnahme der Abgasanlage (die hab ich noch nicht), des Turbos (Eigenbau aus Garett T04E und GT30RS) und der Natriumgefüllten Ventile. Man kann günstig die Teile ein...
spaetbremser
Relevanz: 25%
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1. Juni 2006 - 10:17:23 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Insgesamt muss ich dir Recht geben. Rein Power-technisch gesehen würde ich auch den Turbo vorziehen, keine Frage. Und ich fahr ja immerhin schon nen Kompressor, also diese Seite der Medaille kenn ich schon ;) Aber was die Kosten angeht...
GreG_M
Relevanz: 27%
Bewertung:
1. Juni 2006 - 07:22:25 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Also für etwas über 600EUR würde ich meinem aber auch sofort nen Kompressor spendieren, was braucht man denn da für Teile? Gibts da ne Übersicht? Wie siehts mit TÜV aus? Cya
eraser2222
Relevanz: 9%
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1. Juni 2006 - 07:15:59 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hi, ich überleg auch schon die ganze Zeit hin und her wegen Kompressor und Turbo! Ich würde dann eher zum Turbo tendieren. Klar der Einbau ist aufwendiger, aber die Drehmomententfaltung bei einem Turbomotor (mit ordentlicher Abstimmung)...
Kurvenräuber27244
Relevanz: 32%
Bewertung:
31. Mai 2006 - 21:03:10 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Oder besser gleich beides ;)
GreG_M
Relevanz: 14%
Bewertung:
31. Mai 2006 - 20:39:58 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
also wenn ich die wahl zw. optik oder leistung hätte, dann würde ich mit sicherheit auf leistung gehen....das nur ma so nebenbei.
stuntmaennchen
Relevanz: 10%
Bewertung:
31. Mai 2006 - 20:35:30 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
dit jibts nischt als komplett packet wa..... :D Ne da muss man bei E-bay suchen und den rest alles selber nach maß kaufen und basteln denk ich zumindest mal....nur was dann der tüv sagt hmmm das ist ne andere sache..
yu-mirko
Relevanz: 9%
Bewertung:
31. Mai 2006 - 18:33:32 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
wo gibts denn solche netten "komplett" pakete fr 600€ + STG Abstimmung?
Rostlöser4225
Relevanz: 12%
Bewertung:
31. Mai 2006 - 18:04:19 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
bin aus schorndorf wenn von stuttgart richtung waiblingen fährst no a stück weiter.... 230 PS ist für den preis nicht schlecht.... aber was kostet denn so eine STG Abstimmung? und was hällst du von den in E-bay angebotenen Turbosätzen?? ...
yu-mirko
Relevanz: 23%
Bewertung:
31. Mai 2006 - 17:48:27 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Ich werde in den nächsten Monaten meinen Turbo aufbauen. Aber wenn dir 230PS reichen, nimm einen M63 Kompressor vom CLK/SLK. Kostet ca 300€ plus ein bisschen Einbaumaterial. Gesamtkosten ca. 600€+ STG-Abstimmung. Turbo kostet ca 4.000€...
spaetbremser
Relevanz: 16%
Bewertung:
31. Mai 2006 - 17:33:38 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hallo wollte mal hier reinfragen wer erfahrung mit turbo umbauten oder kompressor umbauten hat...am besten aus umgebung Stuttgart.... und wo bekommt am da zeug am günstigsten.... ich möchte es garnicht übertreiben phase 1 bei nem turboum...
yu-mirko
Relevanz: 40%
Bewertung:
20. Mai 2006 - 04:04:54 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
nicht böse sein aber ich hab jetzt nicht alle seiten gelesen. Wieviel PS hast den jetzt so ca. Ich meine für 20 PS mehr lohnt sich so was ja noch nicht. Dann hätte ich fürs gleiche geld lieber nen turbo genommen und dann wenigstens gleic...
patric-christin
Relevanz: 12%
Bewertung:
19. Mai 2006 - 19:50:21 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Und das gewiss bei nem 60PS oder 75PS Hobel. Ja ne is klar "Töte nicht was du nicht jagen kannst" Kannste dir drauf machen wenn du en VR6 oder en VR6 Turbo hast, aber wenns drunter is würd ich es sein lassen. Den sonst lacht sich jeder ...
VW_Golf3GTI
Relevanz: 12%
Bewertung:
19. Mai 2006 - 16:04:31 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Also der Kompressor von GreG_M funktioniert, wie schon gesagt, wie ein vom Riemen angetrieber Turbo, also mit Turbienenrad. Der Eaton Kompressor hat zwei Schnecken, ähnlich wie Bohrer, die nebeneinander die Luft zusammendrücken.
Antriebswelle7566
Relevanz: 8%
Bewertung:
18. Mai 2006 - 23:00:33 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
ja ok...kann sein und versteh mich richtig.... soll auch nix heissen aber optisch sieht dein lader halt wie ein turbo aus....kenne mich wie gesagt auch nicht aus damit wollte nur mal den unterschied wissen für den eaton brauch man auf ...
XtrimNRW
Relevanz: 12%
Bewertung:
18. Mai 2006 - 22:53:27 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
moinsn....ich hab mir grad mal die bilder auf deiner hp angekuckt greg.... worin besteht denn jetzt der unterschied zwischen dem kopressor den du hast und z.b. einem eaton (mercedes) ??? (ausser der optik) wenn ich die so vergleiche da...
XtrimNRW
Relevanz: 12%
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18. Mai 2006 - 20:06:14 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Naja Sound ist nicht schlecht. Traktionsprobleme würde mich stark wundern wenn der Druck von 0,4 Bar erst irgendow bei 6.000 anliegen. Am Auspuff muss was gemacht werden, der faucht... Rückstaudruck pur bzw. durch die Nockenwellen pfeift...
Haribo0815
Relevanz: 12%
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