Suchergebnis (19.349 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: Injektoren
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Ich bin nicht so vermessen, eine Bewertung über die Qualität der höherpreisigen Diesel-Sorten verschiedener Anbieter treffen zu wollen. Ultimate war dabei, aber andere Sorten genauso. Die Auswahl beim Tanken hing eher vom Zufall ab, also...
Einmal 30-50 km am Stück wird nicht viel bringen, sondern viele Male 30-50 km am Stück. Es dauert wohl länger, bis man eine Verbesserung feststellen kann - so habe ich @pfrumt jedenfalls verstanden. Mein Kurztest über 3 Tankfüllungen war...
Danke für die Bestätigung - das macht das ganze aber auch zu einer Kosten/Nutzen-Frage. Bei 130.000 km und einem Verbrauch von 9,5 L/100 km sind das über 3000 € Mehrkosten für den Edelsprit.
bin mir nicht sicher, sind es die Bosch 0 986 435 358 oder die 0 445 115 079?
Welche Clubkarte? Die ADAC-Karte bringt 1-2 Cent je Liter, aber der Edelsprit ist 25 Cent teurer als der Normale.
Audi a6 4f 3.0 tdi Asb motor Hatte ich unter bildern geschrieben glaub ich
Die werte habe ich zündung an dann gemessen. Oder muss der Motor dabei laufen??? Schrauben und vcds umgang kann ich. Nur online finde nur diskutiererei und keine 100% aussagen Villeicht kannst du mir was sagen Weil sentinel hier oft ...
Richtig 2007 august Hab den seit 2014 Welche sind zu hoch ? Alle ?? Oder Zylinder 4.5.6 1.2.3. Auch ??
Ohhhhh eben gesehen 6. Zylinder fehlt. Ich mach mal morgen neu auslesen. Hast eine handy nr. Oder so whats ap Nur wenn willst natürlich und es hier regeln einhält. Könnte dir die werte so senden
Ja, es ist sicher im Interesse von allen interessierten Mitlesenden, wenn sowas weiterhin im Forum bleibt statt in private PN, Mail oder Handy zu verschwinden.
Muss leider garrettv8 zustimmen. Kannst ja mal Dich über diese Firma hier auf Motortalk über google-Suche informieren.
Beim VorFaceLift (VFL) deuteten die Minus Werte auf Verschleiss hin... das hat sich bisher beim FL nicht bestätigt. Also eher Verschleiss als Verkokung... Ob Du Lambda oder 2Takt Öl bei mischt ist Dir überlassen... Kannst beides Probiere...
Ölkühler eher weniger. Die Dichtungen dessen eher.
AGR Ist ja deaktiviert ich weis nicht ob das was mit dem kühler zu tun hat
Generalüberholen ist laut denen schon möglich und Ersatzteile gibt es auch
Finde den Fehler. ;)
Die Rücklaufmenge der
Injektoren könnte man auch mal vergleichen. https://youtu.be/C_Minxq5e_4 Mehr Einspritzung ist gleich bedeutend mit fehlender Kompression des betroffenen Zylinders. Die Einspritzmenge kann man wohl jetzt nach Ta...
Die Spanplatte und Dichtungen werden auf jeden Fall auch erneuert. :)
lese am besten auch mal den Fehlerspeicher aus, vielleicht steht da ja auch was Hilfreiches drin.
Ok, dann muss ich wohl nach Falschluft mal schauen. Luftmassenmesser, Luftfilter wurden alle gewechselt. Muss ich da auf irgendetwas achtgeben? (VCDS-bedingt) ich werde mal die Schläuche einzeln durchgehen. Ach, das Wichtigste habe ich...