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Bei dem Schadenbild natürlich nicht. Das Foto war aber am Anfang noch nicht im Eröffnungsbeitrag, nicht wahr? @Chemiekutscher : Ja, schöne Anleitung! Mit dem Füllspachtel (kaum geschliffen [2000er]) bekommt man tatsächlich die ehemalig...
Sehr schöne Anleitung! Aus meiner Sicht sollte noch zwischen Punkt 5 und 6 ein
Rostkonverter (z.B. FERTAN) aufgetragen werden. Dieser muss einige Stunden einwirken.
@hans12345678 @jpebert Erst einmal "Danke" für das Lob. Früher oder später wird der TE nicht herum kommen um das Dach bis zum Schiebedach zu lackieren, denn die Kante über der Windschutzscheibe weist Risse im Lack auf. Entweder ist d...
Danke an alles für eure Antworten! ? Hier sind photos vom Auto. @jablonski2010 Das Auto hat TÜV und wird auch ab und zu gefahren. Es hat nicht viel
rost im erster Blick aber eine Besichtigung ist notwendig. Das Auto kenne ich sehr seh...
Hallo Amarox, anhand deiner Fotos kann man in erster Linie erkennen, dass der Wagen blau ist ;) Im Ernst: Mann kann erkennen, dass einer der Kotflügel fertig ist, auch am Heckdeckel scheint es
Rost zu geben (kann man schlecht erkennen)...
Also wenn würde ich den 200er nehmen Steuer ist das selbe 1,8l und Versicherung nimmt sich auch nix. Probleme: Je nach Baujahr-
Rost. Steuerkettenprobleme, Öl am Kabelbaum bis hin ins Steuergerät. Such mal nach den Schlagwörtern. Mein ...
Danke für die Beiträge! Aber helft mir hier mal bitte. Was, außer die fragwürdigen Winkel in denen die Fotos gemacht sind, lässt euch denn auf sowas wie teure Blecharbeiten schließen? Denkt ihr, es soll
Rost durch die neue Lackierung ...
Der 190er neigt nun mal zum
Rosten an den Radläufen und wenn da schon mal nachlackiert ist, ohne dass der Verkäufer Vorher-Bilder von kleinen Einparkschäden nachweisen kann, dann gehe ich mal ganz fest davon aus, dass da wegen
Rost lacki...
Schweißen ist nicht das Problem. Je nachdem ist das mehr oder weniger Arbeit, wenn beispielsweise Bleche eingesetzt werden müssen. Aufwendig ist halt der Ausbau der VA, und wenn wirklich sehr viel zu machen ist, dann muss der Motor rau...
Das Auto ist 20 Jahre alt, einen Neuwagen kannst du da nicht erwarten. Als erstes würde ich das Auto mal genau von unten betrachten. Auch in einer Garage
rostet ein Auto. Gucke dir besonders die vorderen oberen Federaufnahmen an, die ro...
Man kann eine w124 doch nicht mit eiñen Golf 2 vergleichen... Sowas macht man einfach nicht und geht auch nicht. Der Wagen kann
rosten, muss aber bei guter Pflege nicht unbedingt. Meiner ist 275.000km gelaufen und hat nur leichte Ansät...
eben nicht....190er
rosten nicht so schnell und es kommt immer auf die Pflege an....die km sind in Ordnung,wenn auch Serviceheft dabei ist..Ich lese Bj.1991...meiner ist von 92 und hat den Tüv mängelfrei bestanden..hatte nur das Zünschlo...
Jetzt mal ehrlich,wisst ihr was mich hier aufregt.Mich regt auf das dieses Auto im diesem "Alter" soviel
Rost hat.Da bezahlt man einen Haufen Geld und Daimler baut so ein scheiss!........das kanns doch nicht sein!.Letztens habe ich einen...
Von mir gibt's ein klare Empfehlung für einen Viano/Vito für Familie mit vier Kindern. Die 6-Zylinder-Motorisierung für zumeist Stadtverkehr und in Summe 15.000 km p.a. ist allerdings überdimensioniert, da kann das Fahrzeug ja gar nicht ...
Hallo Bei meinem C220CDI Kombi (07/2011) sind bei den Sitzschienenbefestigungen (hinten) die Stahlblechplatten zum Teil
rostig. Es ist zwar nur ein wenig
Rost, aber immerhin. Siehe Foto. Soweit ich das gesehen habe, kann man die Platten ...
Die Aussage, dass das alles nicht schlimm ist, kann nur jemand tätigen, der noch nie persönlich gegen den
Rost gekämpft hat. Dasbsind dann meist diejenigen, die dann schimpfen, wenn nach wenigen Monaten wieder die ersten
Rostblasen sich ...
Ich kenne es so, dass man in den Inserat-Beschreibungen nur überdurchschnittlich gute Dinge heraushebt, oder auf unterdurchschnittlichen Zustand hinweist. D.h. wenn jmd. "Ölfeucht" schreibt heißt das für mich, das angebotene Auto ist meh...
Oh das sieht nicht gut aus mit deinem Kotflügel :-( um den so gut wie möglich wieder in Schuss zu bringen sollte man ihn komplett ausbauen, ent
rosten und gegebenenfalls ein Stückchen Blech davon ersetzen. Wenn ich mir das nochmals ansehe...
Der Unterschied, mal abgesehen von kosten,
Rost oder Versicherung ist kurz beschrieben. Der ist wie Tag und Nacht. Der E ist ein schönes Auto wie jedes dieser Klasse auch, aber der S ist ein ganz anderes Erlebnis. Wenn du mal eine Stunde...
Das zieht sich durch beinahe die gesamte Laufzeit der Baureihe. Ggf mal darüber nachdenken (wenn es einW169 sein muss) sich auch welche an zu schauen, die offiziell zb in einer NL Neuteile bekommen haben und wo die Schwachstellen bereit...