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Die Batterie muss nicht abgeklemmt werden... bei eingeschaltetem Licht die Zündung aus.. dann Licht aus und Schlüssel rausziehen reicht. Brenner gibt es günstig bei Ebay.. Philips oder Osram - ein Paar für ca 80 Euro
Schande auf mein Haupt, Sentinel, du hast recht. Hab’s grad nochmal nach gelesen im Rep.-Leitfaden. Avantix79, Scheinwerfer sollte immer nachgestellt werden. Beim Ausbau der Scheinis sowieso, aber ich würds auch beim Brennertausch mach...
Ich brauchte beim Lampen/Brenner wechsel bisher noch nichts nachstellen... passte immer wie vorher. Kontrollieren sollte man es trotzdem... zB beim Wechsel vor einer Wand stehen... vorher Lichtkegel markieren und hinterher kontrollieren....
Brenner neu und gut ist. :) Im schlimmsten Fall sind die Steuergeräte hin. Aber Du fährst den FL, die sind dort vom Alter und auch von der Technologie her frischer, als eine STG-Box aus 2006, wie bei meinem Audi (meine sind intakt).
@ Sentinel: Jepp. Hab mich aber dagegen entschieden. 1. sieht man das Flimmern im Video kaum bis gar nicht, vermutlich hat es die gleiche Frequenz wie die Kamera-Verschlusszeit. 2. keine Lust, bei youtube was hochzuladen.
Zum ausbauen der Scheinwerfer müssen auch die Halter/Stützen des Stoßfängers (mittig) abgeschraubt werden... wenn man diesen nicht vorher markiert weiß an dann die richtige Einbauhöhe nicht mehr... das kann zu diesen Spaltmaß führen ODER...
Also die drei Befestigungsschrauben sind gleichzeitig die Stellschrauben? Wenn man nicht alles selber macht... meinst du, die haben den Reparaturleitfaden?? Welche Maße meinst du genau?
Alle die der Meinung sind das die cool Blue boost bei regen Mist sind. Bzw generell Brenner mit hoher über 6k kelvin. Kann ich absolut nicht bestätigen :)
Gute Bilder! Persönlich halte ich zwar nichts von blau eingefärbten Lampen, aber die Bilder wirken überzeugend. Grüße, lippe1audi
1. Welcher Spiegel? Du meinst sicherlich die Linse? 2. Wissen wir nicht, welches Modell er fährt. Vll. meint er auch das "Flimmern", was dir im Nachbarthread auch erstmal nichts gesagt hat. ;) 3. Zitat: "...geht während der fahrt sporad...
Also müsste als Schnelltest nur mal auf Fernlicht geschaltet werden (z.B. gegen eine Wand), um zu sehen, ob es dann noch zittert. Wenn nicht, dann spricht das für die Shutter-Variante.
@lippe1audi Die CBB sind nicht blau eingefärbt. Der Glaskolben ist Glas klar. Das rein weiße Licht wird über die Gasmischung im Kolben realisiert. Das sind für mich bis jetzt die besten Brenner am Markt.
Testen könnt ihr die immer auf der Homepage von Osram. (Trust Programm) rate ich jedem. Meine waren Original :)
@UncleBarisch naja preislich liegen 2 Brenner alle so zwischen 120-150€ also macht den Bock nicht fett ;-)
Frag ihn selber... Ich muss ja glauben was er schreibt... zumal er nochmals eindringlich drauf bestanden hat es nicht Filmen zu können weil es die Verschlusszeit nicht zulässt. Lese es doch selber nach....grrrr
Bitte fühl dich nicht persönlich angegriffen. Es waren nur Beispiele. Im Grunde genommen sind Chiptuning und z.B. AAS tiefer codieren nicht im Straßenverkehr zugelassen, dennoch werden sie hier diskutiert. Ich glaube die wenigsten lassen...
1. Du hast es einfach nicht verstanden. 2. Im Glashaus sitzen und Steine werfen hat sich noch nie vertragen. Kehr mal vor deiner eigenen Haustür. Und damit ist deine kindische Rechthaberei für mich abgehakt. Werde mich dazu nicht mehr ä...
1 ? Dann korrigier mich !! Was war falsch daran ?! Ich kann nichts für meine Hilfsbereitschaft... die, die sie kennen wissen sie zu schätzen, auch im wahren Leben ! ;)
Nicht vergessen vorher auf Grundeinstellung fahren per Diagnose und nacher speichern. Mir hat zwar erst ein Mechaniker gesagt, sie würden das nie tun und es hätte noch nie was gegeben, aber sicher ist sicher.
@Matthi89 Ich hatte die erste Generation von den Laser vor 2 Jahren mal. -lichtfarbe ist gelblich -Lebensdauer miserabel 1. Brenner nach 2-3 Monaten kaputt, ausgetauscht worden und dann nach 5-6 Monaten war der 2. dann Platt... hab da...