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hy ich habe da mal eine frage was ist den ein ALTV ich habe das gleiche problem werde später mal den
LMM ausbauen und nachschauen wenn nötig reinigen
:D :confused: Das ist ein falsch geschriebener ALTF ( Ansauglufttemperaturfühler) Sorry....:cool: Schreibfehler durfen übrigens ohne weitere Rückfrage gesammelt und behalten werden. Wie oben schon gesagt behandele den
LMM wie ein ro...
Also ein defekter
LMM verursachtaber nur einen Mehrverbrauch von ca.1L auf 100km. Das kann es eher nicht sein. Ein defekter Motortemperaturfühler kann auch die Ursache sein. Lamdasonde kann ebenso sehr wohl einen Mehrverbrauch von bis...
Schau dir mal die Zündanlage an. Bei 'nem defekten
LMM schüttelt sich der Motor nicht im kalten Zustand. Er springt dann entweder nicht an, oder er läuft in der Warmlaufphase bescheiden. Die LS fällt auch aus, da diese ja beim Kaltstar...
Mal ne ganz kurze Frage. Passt der
LMM vom Vectra B 1.8 16v in den Omega B 2.0 16v ?
Okay verstehe...!!!! War ebend dort fehler behoben Ich sag mal ANGEBLICH soll es der
LMM sein Nur als der ADAC hier war haben wir den fehler vom
LMM gelöscht und er kam auch nicht wieder und das auto ging trotzdem schwer an und dana...
Hallo Robert! Warum glaubst du das? Der Kraftstoffdruck fällt doch dann ab und muss beim nächsten Start erst wieder aufgebaut werden, oder habe ich da einen Denkfehler mit eingebaut? Das mit dem AGR ist mir eigentlich egal, nur der LM...
Moin Ich habe im Astra 2.0Di in 6Jahren 3
LMM verbraten, 228tkm. Jedesmal unter Last kam MKL und dann musste wieder ein neuer her. Wenn die Leckölleitung etwas undicht ist kann übernacht Luft einströmen. Da der Tank tiefer liegt hat die...
Hallo zusammen, bin wieder aus dem Urlaub zurück. Die Leitung wurde für etwas über 80 Euro getauscht. Der Dieselgeruch ist weg. Das schlechte Startverhalten ist geblieben. Allerdings meine ich festgestellt zu haben, dass er kalt besse...
Hallo zusammen, habe mal eine Frage zu dem
LMM. Wenn ich den Stecker abzieher und dann damit fahre, müßte man doch eine Veränderung merken, oder? Meiner kommt irgendwie nicht so richtig vorwärts. Also schlecht Beschleunigung und hoher V...
Hallo, check doch mal Deinen LLR, der ist meist schuld an einem zu niedrigen Leerlauf bis hin das er Ausgeht. Der LLR ist dafür zuständig die Leerlaufdrehzahl konstant zu halten wenn z.B. der Lüfter, Klima oder so zugeschaltet werden. We...
Hallo und danke schonmal für die antwort. Meine Frau ist den ganzen tag mit dem abgezogenen
lmm unterwegs gewesen und sagt das Auto fährt gut. Komisch komisch.. Den LLR würde ich gerne überprüfen weiß aber nicht wo der beim Z22Xe sitzt ...
Gut gut, dann werde ich mal alles reinigen was es zu reinigen gibt. Hab aber noch was ziemlich interessantes gefunden und zwar hier http://www.opel-problemforum.de/.../...otor-seinen-leerlaufregler.html Werde auf jedenfall auch mal d...
Wollte euch nur mitteilen das der Omega wieder läuft wie eine 1. Hab einen neuen
LMM eingebaut und den kurbelgehäusekrempel gereinigt und nun schnurrt er wieder....aaaber eine frage hätte ich noch. Meine kupplung "greift" erst auf den ...
hey, war grade beim FOH, der meister hat mir den fehlerspeicher ausgelesen: gespeicherte fehler
LMM spanung zu hoch! heisst es jetzt
lmm defekt oder eher kabelbruch? habe mir den
lmm angeschaut sieht sauber aus,an den seiten von den drä...
Und jetzt nochmal zum eigentlichen Thema......hab den Stecker vom
LMM mal abgesteckt und bin mit leuchtender MLK gefahren....Ergebnis, das klingeln im Teillastbereich wurde wieder schlimmer.
LMM wieder angeklemmt, MLK wieder aus.....Mot...
""Also um die Zündkerzen frage zu beantworten die sind ca 8 Monate alt."" das sagt uns erst was.... wenn du sicher bist, das es keine von BOSCH sind, die gehen nähmlich manmal bis sehr oft, schon nach kurzer zeit inne grütze.!!! um siche...
Hallo Chuck, war bevor ich den gebrauchten
LMM gekauft habe in der Werke fehler auslesen, kam raus
LMM Defekt. Was mich aber wundert der
LMM ist gar nicht angeschlossen????? Leistungsabfall bei Beschleunigung, in der Regel vom 2 Gang zum...
@ Dima Die Elektronik altert nicht aber der Sensor da die Beschichtung sehr empfindlich ist und auch beheizt wird. Ich denke auch das die Reinigung einen Versuch wert ist, und wenn der
LMM danach besser funktioniert, ist es ja auch ok. ...
LMM abziehen und mal fahren, das Motorsteuergerät nimmt dann fest programmierte Werte für den
LMM an. Wenn das ruckeln bei der Testfahrt dann weg ist, dann ist der
LMM der Übeltäter. Wenn nicht, die Tips der anderen beherzigen.