Suchergebnis (8.586 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- BMW 5er F07 (GT), F10 & F11
- Suchbegriff: öl
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Allgemein gilt: Du kannst das Automatik Getriebeöl nicht selber wechseln. Ohne entsprechender Vorrichtung bekommst du weder das ganze Öl raus, noch im richtigen Füllstand rein- außer man hat die Gerätschaften. Außerdem sollte man beim Öl...
Ne dünneres Öl geht glaub ich nimmer, vllt mit Dieseleintrag... Das Öl stimmt schon
Ja hatte das selbe Problem bei meinem 520D F11 Bj.2012 Hab das Original Öl und die beiden Schraubverschlüsse für Einlass und Ablauf geholt. Das Öl in ein Messbecher abgefangen und die selbe Menge wieder in das Lenkgetriebe eingefüllt....
Super ich bedanke mich werde es mal bei uns im Werkstatt ansprechen. Welches öl kommt den da rein ?? Wieviel liter öl brauche ich ???? Und die schrauben kriege ich die bei bmw????
Seit Sommer immer in der fruh wenn Motor kalt ist nach 30 min leuft ganz normal ich glaube das ist Getriebe Öl und Filter wenig Öl in Getriebe
Hab mich im Internet mal etwas schlau gemacht und da soll das Mobil1 0W-40 wirklich Wunder bewirken. Von Laufruhe zu Motor Geräuschen bis zum Öl Verbrauch. Denke das ich beim nächsten Öl Wechsel auch darauf setzten werde. Werde ich ...
Dann würde auch das Eisen in der Spektralanalyse ansteigen. Der Bericht würde dann so aussehen: "Eisen ist durch Verschleiß oder Korrosion stark angestiegen" Und um an den Magneten zu kommen, muss ja alles Öl raus und die Ölwanne ab. Dan...
Mein Händler hatte 300€ für den Ölwechsel aufgerufen. Ohne Öl. Das hätte ich selber gebracht. Wenn Du das Öl da abnimmst, schätze ich gute 140€ mehr. Bei mir Lage der Fokus mehr auf den Bremsen und den Kosten. Daher habe ich auch das ...
Hi, kann ich beim großen V8 Benziner so nicht bestätigen. Hier laufen die Werte stark auseinander. Wobei die Mengen hier auch massiv sind.
Der TE hat 525d. Diesel und Benzin Motoren vor allem V8, sind schon von der Effizienz etwas unterschiedlich. V8 benötigt definitiv kein Zuheizer, ist ja schon wie ein Heizofen :) Gruß
Mittlerweile ist auch alles kennfeldgesteuert und abhängig von der Ausstattung und der Aussentemperatur. Gruß Thomas
Moin, wichtiger ist auf alle fälle die Öltemperatur! Und bei ca. 80 C ist der Motor voll belastbar!
Wo habt ihr denn die Temperaturwerte her.? Die Werte sowohl im Kombi als auch im Geheimmenue sind mit meiner Meinung nach geschönt. Bei Rheingold werden ganz andere Werte angezeigt. Ich schätze mal, hier stehen die echten Werte, die au...
...die digitale Temperaturanzeige stimmt mit ISTA-D überein, habe schon verglichen. Die analoge Anzeige ist geschönt. Gruß
So sieht das entsprechende Menü beim dem digitalen Tacho aus:
...jepp, bei 6wb einfach aktivierbar durch langes Drücken. Bei Diesel FZen mit Standheizung gibts kein elekt. Zuheizer (Fön), deshalb wird nix verfälscht. Gruß
Stimmt als Assage aber nur, solange die Standheizung nicht mitläuft. Das tut sie aber ab 5 Grad Assentemperatur.
Ich hab' s mir jetzt auch mal angehört, und ja, ist die Kette. Ich würde dennoch mal nach Kulanz fragen. Weil, kostet nix. Mit 0W-40 er Öl hört sich der Motor immer etwas ruhiger an, aber ob das Öl dieses Schlagen der Kette dämpfen kan...
Also mittlerweile habe ich das Gefühl, dass der Getriebeölwechsel überflüssig ist. Ich habe an meinem EX-E39 540iA einen Ölwechsel bei ZF durchführen lassen, weil ich einen harten Schaltstoß beim Schalten vom 5. in den 4. Gang hatte. KE...
Danke für dein letzten Beitrag MUC. Ich wollte gerade rausgehen und gucken , ob meiner auch so aussieht...