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ja aber fast alle Punkte muss man auch bei den vr´s beachten.....ja und so ca 200ps sind ja dann auch drin wenn man nicht gerade mehr haben will.....da ist doch der 8V im Grunde gut geeignet find ich...nur komisch, dass ich viele mit vr ...
klar das ist mir auch klar! Und ich weiß auch das die Leistung durch nen
Turbo oder Komprssor stark anzuheben ist! Ich will mich einfach aber nur auf den Motor beziehen ohne Jegliche Aufladung oder Umbauten anderer Motoren! Klar kann ich...
Ich denke daß beide vom Anzug gleich schnell sind nur ist der Calibra halt schon wesentlich schneller was kein Wunder ist, der Cali ist nun mal aerodynamisch das wesentlich bessere Auto. Und wenn es um den 2liter16V
Turbo geht.... Naja d...
kompressor oder
turbo. preise liegen dann zwischen 2500 - open end ;) wieviel hat denn er motor überhaupt auf der uhr? es gibt hier 1oder2 kompressorfahrer dazu gibts auch den einen oder anderen thread. ich würde wenn warscheinlich n...
Moin, das mit dem Kompressor ist Geschichte. Es wird auf jeden Fall ein
Turbo kommen. ;) Hab heut schon ein paar Adressen gefunden, welche
Turbokits anbieten. Die fangen aber erst bei 6500€ an.:confused: Kannst Du mir sagen wo ich den...
2l 16V dann
Turbo drauf.
du bist ja lustig, erstmal wieviele tausend euro willst du ausgeben.für die beiden nocken biste schonmal tausend los.und selbst wenn du 200ps hast und dann arm bist,hast du gegen den golf 5 gti trotzdem keine chance der
turbo macht dich ...
Zitat: Original geschrieben von Hawk[ROXX] Du birne solltest mal Lesen das es sich um einen G5 GTI DSG handeld und der lässt nen VR allemals stehen! Der
Turbo latscht dem VR Die Rippen aus dem grill das ist FAKT! Ich muß es so ...
Meiner zieht bis 185 durch und wenns gut geht bis 190. Wenns richtig gut geht zieht er sich noch langsam auf 195... Kassler Berge runter hab ich mal 200 geschafft, da hat sich aber nix mehr verändert. Die 200 warn bei 4400rpm und bei 46...
Wir hatten uns informiert. neuer satz getriebe zum selber zusammenbauen 1800,- Austauch 3800,-... Gebrauchte alle so bei 700,-. und mann versucht ja zu sparen. da soll ja noch mehr gemacht werden zb.
Turbo stufe 5 und, und, und. Wenn j...
Jup, ich würds bzw habs auch so gemacht (hatte vorher auch nen 2liter GTI, der war mir zu träge). Kein original GTI lässt nen
VR6 stehen. Wirst in dem Fall den GTI wohl etwas getunt haben ;). Bevor ich mir nen GTI Anschaffe für ca 4...
... da würde ich aber auf jeden Fall ne Sperre verbauen, sonst ist der im Winter nur am Spulen! Mein GTI, trotz 215/40 dreht bei Nässe immer gern mal durch und schaut, ob es irgendwo wieder Traktion gibt, das muss in einem
Turbo noch stä...
ok, ich lass mir das mal durch den kopf gehen, was meinst du mit deutlich mehr? ein
turbo umbau ;-) ?
Ersatzteile dürften für den ABD wesentlich günstiger und besser zu bekommen sein als für einen
VR6. Also stimmt deine Aussage schon mal nicht.... Der Vorteil vom 1.4
Turbo ist gegenüber dem
VR6 ein niedriger Verbrauch, geringes Gewicht ...
Ein 1.4er hat weniger Hubraum und wird auch mit einem
Turbo nie soviel PS erreichen wie ein
VR6. Zumindest hier in Österreich macht das einen Unterschied in Steuern & Versicherung. Die Zukunft liegt bei kleinen aufgeladenen Motoren. Dadu...
Beim
Turbo kann ich ja damit die Leistung kurzzeitig steigern, aber ich weiß nicht ob das beim Kompressor geht.
so schlimm ist es da ja auch nicht. Nur sind die
Turbo Freaks im
VR6Forum besser aufgehoben. Da sind mehr kompetente Leuds für solche Nettigkeiten am start.
ja gut danke dir zum winter hin kommt ein
turbo drauf dann brauch ich eh die zusatzpumpe :D aber bis dahin is ja noch zeit
Den VR bkommst einfacher auf Leistung als den 16V, jedenfalls wenns mit
Turbo sein soll. Für 250PS würd ich gar nichts machen, das lohnt nicht. Zumal mitm Kompi auch kein Drehmoment vorhanden ist, wo man es braucht.
noch ne frage und zar fahre ich ja momentan auf schmidt 4/100 lochkreis wollt aber rh
turbos holen.....wäre es möglich da es eine g60 bremsanlage ist.....adapterplatten von 5 auf 4/100 zu bekommen???