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Temperaturgeber: Anzeige spinnt rum, springt. Thermostat: Anzeige geht langsam hoch, springt nicht. Normaltemperatur wird nur im Stau o.Ä. erreicht, nicht bei gemütlicher normaler Fahrweise.
@ schnatti @ phox
Temperaturgeber wäre auch noch eine Möglichkeit.Liefert der falsche Werte,stimmt die Gemischzusammensetzung auch nicht mehr.Er muss auch nicht immer im Fehlerspeicher stehen.
Wie die Geschichte weitergeht: Einen Tag später meldet sich auch die Abgaswarnleuchte. Die Meldung im Display: "ABGAS: WERKSTATT". Super. Bei VW wurde der Fehlercode ausgelesen, nachdem der Verdacht auf einen Marderbiss fiel. Aber falsc...
hallo also folgendes, ich habe einen neuen 2,0 KW Anlasser eingebaut, der orginal hat 1,8 KW und es ist nicht besser geworden, er braucht immer noch ca 3 sekunden bis er anspringt und er hört sich immer noch komisch an ich werde nächst...
Am besten wäre da mal den Fehlerspeicher auslesen und schauen was da drin steht. Bei meinem Golf 3 lag es (selbes Problem) an einem defekten
Temperaturgeber.
der
temperaturgeber ist ein doppelgeber! das dass KI richtig anzeigt, heißt noch lange nicht das die andere kammer fürs motorsteuergerät auch richtig funktioniert! denken leider viele! selten gehen beide kammern gleichzeitig flöten! ers...
Jupp,der
Temperaturgeber wird dem MSG einen kalten Motor vorgaukeln,deshalb der Spritgestank.Wird dann ja auch mehr eingespritzt.
Bei meinem wars der
temperaturgeber. Bei mir war aber ein eintrag im fehlerspeicher. jezt hab ich einen verbrauch um die 8 Liter.
Eventuell mal den Fehlerspeicher dazu befragen.Und der
Temperaturgeber wäre auch noch ne Möglichkeit.
Dann vielleicht mal den
Temperaturgeber prüfen bzw. tauschen.Der muss auch nicht zwingend im Speicher stehen,es sei denn,der liefert gar keinen Wert mehr.
wie wärs mit der batterie? austauschen und schauen obs was nützt. Ansonsten die
Temperaturgeber (heißt das so?) mal prüfen. Nicht das dein Motor "denkt" er wäre noch kalt nebenbei doofes problem, ist auch nicht wirklich passend.
Welche Drosselklappe meinst du bei deinem Diesel??? :confused: Wechsel den
Temperaturgeber (G62) für das Kühlmittel,dann sollte dieses Problem beseitigt sein.
Hallo, Prüf mal die Lamdasonde(n) und den
Temperaturgeber. Gruß, Christian
hallo.fahre einen bora tdi 131 ps. war bei mir auch vor 2 wochen. also war dann in ner werkstadt und die haben nur einen
temperaturgeber gewechselt. bis jetzt ist auch wieder alles o.k. und die leuchte bleibt aus.
Temperaturgeber für Motor defekt? Guck mal in VAG_COM was für eine Motortemperatur im Motorsteuergerät angezeigt wird. Messwertblöcke Motortemperatur. Hat nichts mit der Anzeige im Tacho zu tun.
Wurde der
Temperaturgeber schon mal geprüft? Wie soll man das verstehen,läuft jetzt wieder alles normal,oder nicht? Ist der Keilrippenriemen noch vorhanden,welcher die Servo und die Lima antreibt? Ist der Fehlerspeicher leer?
Wurden beide Lambdasonden erneuert?? Oder nur eine?? Ausserdem deutet der unruhige lauf in Stand auf "fehlzündungen" hin... Würde heissen Zündspule! Prüf mal deine
Temperaturgeber fürs Kühlmittel!
Angeblich wurden sämtliche
Temperaturgeber Überprüft und arbeiten einwandfrei Könnte es sonst noch was sein ? PS: in der suche wird nur erklärt wie die Pumpe einzustellen ist nicht was es für Alternativen zu einer neuen Pumpe gibt
Der
Temperaturgeber ist kaputt. Kostet ca. 26 Euro bei VW und sollte binnen fünf Minuten getauscht sein. Bitte nicht tauschen wenn das Kühlwasser heiß ist, sonst verbrennst du dir die Finger weil immer etwas rausläuft.
Hey, der
Temperaturgeber beim Golf 4 sitzt ungefähr in der Höhe des roten Pfeils. Ist ein Grüner Stecker bzw Sensor. Hab leider gerade nur dieses Bild. Tom