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Warum sollte die Pumpe bei 0w40 spinnen, wenns bei Betriempstemp. genau die gleiche Visko wie ein 10w40 hat? So ein Blödsinn... Fakt ist das die Öldruckschalter oftmals rumspinnen...aber wohl kaum wegen des Öles (10w40 oder 0w40)
der TE spricht grade die beiden öldruckschalter an. ich habe auch einen statischen und einen dynamischen. kann mir einer erklären wofür man 2 braucht? ^^ mfg
hi tscheannie, hatte bei meinem golf GT das gleiche problem,ölpumpe war ok,lager zum glück auch,die öldruckschalter waren hinüber..hat ca. 18 euro gekostet+ der druck war wieder da. LG irmin
Ich weiß grad nicht genau wo der Öldruckschalter sitzt. Könnte sein das der sich in diesem Bereich befindet. Konntest du denn nichts erkennen? Irgendwas eingefrorenes kommt aber als Ursache nicht in Frage.
Hallo. das werde ich nachher mal kontrolloieren!! Dank! Der Wagen wird nur Kurzstrecke gefahren. Einfach den alten Öldruckschalter gegen einen neuen austauschen?? Muss was beachtet werden? Danke
Du fährst also unter der Annamhe dass Du keinen Öldruck mehr hast, einfach mal 2km....genial! Herr schmeiß Hirn vom Himmel Kann mehrere Ursachen haben. Kein Öl, scheiß Öl, Ölpumpe defekt, Öldruckschalter defekt .....
Bin Gestern wieder Autobahn gefahren. Und der Wagen piept wieder nur kurz aber er piept. Ist wieder wenn ich von der Bahn runter fahre. Ölstand geprüft alles okay. Ich hoffe mal es sind die Öldruckschalter.
Bei mir war der Öldruckschalter kaputt als mein Autochen angefangen hat zu piepen ;) Kostet knapp 11 € neu das teil, und kann man leicht selber wechseln ;) (Sprech da aus erfahrung)
Hallo,und willkommen bei Motortalk! Sehr wahrscheinlich ist einer der beiden Öldruckschalter geplatzt. Das kommt schon mal vor,aber nicht nur beim GTI. Was mich allerdings sehr wundert ist,das du einfach so mit dem Wagen weiterfährst.
Den weissen Öldruckschalter (1,6 - 2,0bar) gegen einen schwarzen (1,2 - 1,6bar) austauschen hilft auch wenn eine Motorüberholung sich nicht mehr rechnet. Ändert nix dran das der Öldruck nicht mehr ganz passt, aber das piepen hört auf...
Hallo hatte das auch bei meinem altem Golf 3 Gl 75PS da war es der Öldruckschalter gewesen dann kam die lampe wieder,.. habe Ihn dann an meinen kollegen gegeben und er hat einfach 15w40 eingefüllt und der fehler war gegessen.
oeldrucklampe geht nicht aus Howdy, diesen Kram habe ich auch. Golf III GL2.0 Digifant, 1994. Seit Anfang hier im Persischen Golf gefahren, bin aber erst seit 2 Jahren Besitzer. Könnte am Oel liegen, da wir für 9 Monate immer über 40 G...
ölstand scheint ok zu sein! (wenn das messergebnis nicht verfälscht wurde duch das schräg stehen) hmn....also irgendwie hoffe ich, dass es einfach nur der öldruckschalter ist, aus dem das öl rauskommt! aber das kann nicht sein oder ? an...
Tja ich habe dich schon vermisst... Mutti is eben doch die Beste ! :D;) Noch ne Frage: des Symbol für die Antischlupfregelun is ja an wenn ich die Zündung anmache... Jetzt habe ich da gar net drauf geachtet ob die ausgeht wenn ich den M...
piepen hat immer was mim öldruck zu tun kann also nun sein, dass sich ein öldruckschalter verabschiedet hat (gibt ja 2 im motor) ölpumpe zu wenig öl drin kabelbruch nach dem öldruckschalter blinkt die ölkontrollampe dazu, oder piept es...
Ölwarnleuchte Hallo Necko, Deine Beschreibung über die Warnleuchte, Summer und Temperaturanzeige passt haargenau auch auf meinen Golf III mit 75 PS. Werde wie bereits erwähnt heute einen der beiden Öldruckschalter (0,3 bar) wechseln. S...
War eben bei "Tacho Mewes" der sagte mir das mein Problem der öldruckschalter ist er meinte auch das der vom tt in meinen Motor passt und dann das Problem erledigt sein müsste. So jetzt brauch ich nur noch in meine Garage und die öldruc...
weil ihr da gerade mit den öldruckschaltern fachsimpelt... Hab da auch bißchen Problem. Hab in meinen Vento 1z das kombiinstrument vom golf 4 tdi drin. alles funktioniert soweit ganz prima nur wenn ich losfahre piept seit dem tausch wenn...
Öldruckschalter- 15€ Öldruckmessen und durchchecken - 50€ Ölpumpe ca 150€ Wenn du die 20km fahren willst musst den Motor wieder aus machen und warten bis er kalt wird, sonst ist er ganz hinüber. Wenn der Öldruckschalter oder die Öldruc...
Das lässt eindeutig auf zu geringen Öldruck schließen. Was hast Du denn für 'nen Motor, bzw. wenn Du einen 0.3 Bar Öldruckschalter hast, dann nimm in ab und guck, ob die Lampe noch immer blinkt, dann lägs am Schalter. Beim 1,4 bzw. 1,8 B...