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Bei ihm ist der Thermostat defekt, nicht der
G62. Es gibt einige User hier, die haben den Thermostat gewechselt ohne den Zahnriemen runter zu nehmen. Soweit ich mich erinnere reicht es wenn man den Riemen entspannt, dann kommt man mit e...
Optimieren? -> Neuer
G62 und den Förderbeginn auf genau 1° v.OT. einstellen.
aussentemp ca 2 grad + batterie ca 4 monate alt
G62 auch ca 4 Monate alt
Na ja fast;) Das effektive Glühen sicher aber die Vorglühzeit wird ja auch bei toten GK angezeigt und dadurch weder länger noch kürzer. Auch der Zustand der Batterie ist da relativ. Die Vorglühzeit wird doch berechnet nach der Außentem...
Hallo Überalroad, auto ist nun 20h gestanden Fis zeigt - 1 Grad an. Anbei die MWB 9 Wiederstand am
G62 konnte ich noch nicht messen, bin erst im dunklen nachhause gekommen... was meinst du, messungen im MWB OK? Gruß Tom
so nun zurück, war heute beim :) 5 von 6 GK sind hinüber, beim
G62 Stecker war ein Kontakt innen gebrochen. Drückt mir die Daumen dass alle 6 nicht abreissen wenn sie am do der :) rausdreht... daumendrück....daumendrück ;)
warm ist relativ, bei mir wurde das problam ab ca. 6+ grad nach unten schlagend, - stecker
G62 war defekt ( ein kontakt war gebrochen, von aussen nicht sichtbar) - 5 von 6 glühkerzen waren tot
meiner bekam dieses jahr auch schon einiges neu. ich sag nur die tolle Vorderachse:Lenkgetriebe beide kompletten Achswellen an der Vorderachse. Nu wollte ich meine Frau überreden mir ne Auspuffanlage ab Kat zu schenken. Sie ist zu teuer ...
Hallo, hatte bis vor kurzem ein ähnliches Problem mit meinem, nach einiger Stillstandzeit hat die Drehzahl ganz schön gesägt, das ganze war dann nach ca. 30-40sek wieder normal. Bei mir wars ne defekte Drosselklappendichtung, sowie nen "...
war bei mir ähnlich, 5 von 6 glühkerzen waren hinüber.... unten noch das motorbild mit
G62
So hallo, find ich echt klasse das ich hier innerhalb von einem Tag so viele gute Antworten bekomme! Im A4 Forum hab ich öfters gefragt und nie kam irgendeine gute antwort! Also habe heute den
G62 getauscht, ahbe ihn probehalber mal vo...
Der Temperaturgeber wurde bei mir auf Grund einer Fehlermeldung Mitte letzen Jahres gewechselt. Ist also ziemlich neu. Bei mir startet er "eiskalt" und "warm" ausgezeichnet, nur "halbwarm/kalt/" will er nicht wirklich, benötigt dann etw...
Hallo zusammen, die SuFu ergab 32 Treffer, doch mein Problem finde ich noch nicht wirklich. Ich bin heute von MS ---> OS, und meine Temp-Anzeige legt sich bei 60° schlafen. Öl-Temp ok, Heizung auch ok, Motor ist (Handgefühlt) warm. Ist j...
Hi, hab selbst nen 99er 4,2er allerdings mit Automatik und muss gestehen, dass es trotz gepflegtem Serviceheft ne nie enden wollende Baustelle ist. Bislang erneuert bei 175TkM Gesamtlaufleistung - Thermostat wegen Defekt (ZR gleich mit)...
@willywacken : Sorry...kenn mich zwar ein wenig mit meinem Auto aus aber was ist der
G62? Achja und die Motortemperatur von 90C erreich ich nur im sommer.. so ist er immer auf ca 75-80C. Danke für diese schnelle Antwort ;-)
okay, ich wundere mich nur, dass es genau das gleich Problem wieder ist, wie vor einem halben Jahr. LMM könnte ich tatsächlich, nach mittlerweile auch schon 254000, mal austesten. Unterdrucksystem ist in Ordnung, ich teste hin und wieder...
joa okay, danke, seit 1-2 Monaten hat der A6 das Problem, dass die Kühlwassertemperaturanzeige im KI nicht richtig anzeigt. Da die Öltemperatur stimmt und das Thermostat ein halbes Jahr alt ist, gehe ich davon aus, dass eigentlich alles ...
Klingt ungesund... Fehlerspeicher mal komplett löschen lassen, dann eine Runde fahren und neu auslesen. Die Fehler, die dann noch vermerkt sind, sind aktuell. Im Fehlerspeicher ist ein defekter Temperaturgeber vermerkt - der dürfte für...
Quatsch. Kann auch nur ein defekter LMM oder
G62 sein, nicht gleich die Leute erschrecken! Der verbrauch hängt logischerweise enorm von der Fahrweise ab, wenn man mit dem 1.9er mit 180 bis 200 über die BAB düst, sind 10 Liter normal.
Wenn das Ventil offen hängt, kann das für Probleme sorgen, richtig. Der Motor zieht dann Nebenluft aus dem Tank. Aber Startprobleme bei warmem Wetter können natürlich auch andere Gründe, wie zB einen defekten
G62, haben.