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Ich mache meine Inspektionen selber Wo ich mein Öl bekomme weiß ich auch und das mit der Bremsflüssigkeit ist mir auch klar. Meine fragen waren was mit der Hydraulikflüssigkeit ist ? die ist nähmlich in meinem Service Heft auch aufgef...
Jetzt wo ich einen neuen Motor bekomme, möchte ich natürlich auch das richtige Öl liefern. Leider findet man selten den HTHS Wert. Meguin Megol gehört zu LIQUI MOLY ist jedoch deutlich günstiger. Meine momentane Auswahl bei 5W40 - 502.0...
Hallo zusammen, ich wundere mich gerade auch über die unterschiedliche Kullanzabwicklung. Mir wurden 70% auf Material angeboten und Arbeitszeit muß ich voll bezahlen. Die Arbeitszeit macht ca.3-4 Stunden aus, was mich etwas wundert. So...
Auch ich war betroffen vom Kolbekipper beim 3,2 ! Austauschmotor ist drin und ich fahre auf Vorschlag von Audi weiterhin das LL-Öl aber soll es alle 13.000 Km bereits wechseln. Was sagst Du dazu ?
...wie gesagt,es gibt Additive die den Motor ruhiger laufen lassen..solche werden wohl in dem Ceratec enthalten sein,das glaube ich durchaus...die sind auch nicht Billig und deshalb nicht in dem Ausmaß im normalen Öl enthalten...ich glau...
knapp 90.000 km, laut Serviceheft bei 60.000 MT-Öl Wechsel. Im unteren Drehzahlbereich (1200 - 1800 U/min) beim Beschleunigen ein Ruck als wie wenn bei einen Kettenantrieb ein Zahn übersprungen wird. Am Wochenende nach einer Autobahnfahr...
Uffff endlich geschafft:cool: das ist ja wie beim Tüv hinterher ist man erleichtert:D Gibt's was spezielles zu beachten bei dem Fahrzeug? Gemacht habe ich bisher: AGR Ventil ausgebaut und Gründlich gereinigt, bei Gelegenheit werde ich d...
Erstmal meinen Glückwunsch zum S6! Gute Wahl, der V10 ist ein sehr zuverlässiger und robuster Motor - ich kenn ihn aus dem S8. Zum Thema Öl ist "Airway" ein guter Ansprechpartner. Sobald ich seitens der Ölhersteller nähere bzw. verwertb...
Hab ich. Ich stell die Antworten bis zum WE hier ein (habe atm viel zu tun). Einige recht interessante Dinge dabei. Eines ist aber schon gewiss: Die Ölhersteller haben (natürlich) keine Erkenntnisse, dass es am jeweiligen Öl lag. Es sin...
Hallo, Ich habe nun das Auto von meinem Vater bekommen da er leider verstorben ist. Viele schreiben diese Probleme und Kinderkrankheiten.. Injektoren etc.. Wie hoch ist das Risiko das es mein Auto auch erwischt? Handelt sich um einen ...
eine Ergänzung seitens Castrol - mittlerweile auch eingegangen: Sehr geehrter Herr ..., vielen Dank für Ihre Nachfrage. Ob bei dem Motor-Typ AUK konstruktionsbedingt Auffälligkeiten bestehen mag dahin gestellt sein, ist aber kaum öls...
Wenn Du den Stempel im Serviceheft benötigst zb wegen Garantie usw dann kommst du nicht drum rum es dort machen zu lassen. Du kannst aber diverse Teile zb Öl VIEL günstiger selber besorgen...sollten aber schon den Anforderungen entsprech...
...könntest Du auch...macht aber keinen Sinn,außerdem ist das LL,fast doppelt so Teuer...LL-Öl ist keinesfalls Hochwertiger...es wurde nur darauf hin additiviert,lange im Motor zu verbleiben,was woanders wieder Nachteile bedeutet....
Mit den 3.0TDI erreicht man locker die 30TKM mit LL ÖL ohne grossartig lange strecken zu fahren , Nachfüllen ???? Was ist das ??? zu 95% der 3.0TDIs kennen kein Nachfüllen.
Entweder wie ladens schreibt das kleine Scheisserchen erst durchdrehen vorm ansetzen oder einen Troofen Öl drauf vorher... Gilt auch für das neu einsetzen der Schraube ! Warum die orginal sein muss verstehe ich zwar nicht aber die gibts ...
..in der Tat ein Problem,da alle Öle nach 507 00(also Diesel mir DPF) auch gleichzeitig als LL-Öle spezifiziert sind(es gibt auch welche ,die sind nicht nach LL-spezifiziert,sind aber trotzdem verkappte LL-Öle)..das beste in diesem Falle...
So bin jetzt schlauer, laut Werkstatt ist die Lamellenkupplung zwischen 3. und 4. Gang defekt. Im Fehlerspeicher war der Fehlercode ich glaube P07803 "Schaltüberwachung 3.- 4. Gang maximalwert überschritten". Meine Automatik ist heute no...
Danke für die ausführliche Antwort. Diese war auch nicht umsonst, da ja einiges beantwortet wurde, was ich nocht nicht wusste und auch in dem anderen Thread nicht gefragt habe. Ich werde mich bessern ;) Bisher wurde der Wagen nach Anze...
So nach mehr als einem Jahr poste ich mal meine Injektorenwerte von heute. und siehe da es hat sich einiges zum positiven getan. im gleichen zug habe ich im letzten Jahr damit angefangen 2takt öl bei jeder 2.Tankfüllung mit zu zugeben. ...
...leider gab,oder gibt es auch nach diesem Bj. immer noch Kolbenkipper(Aufklärungsthread zum Thema Kolbenkipper beim 3,2 FSI)...ich empfehle unbedingt einen Ölwechsel nach Festintervall,ohne LL-Öl!...