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Stoert nicht . Mich stoert
rost und 5/6 facher preis mehr. Rueckleuchten umd zeiger kann man auch tauschen. Fuer das geld bekomm ich in D nur
rost und buchhalterbausstattung.
650 Euro ist nen stolzer Kurs. Da muss das Auto aber erste Sahne da stehen.
Für mich aber lieber nachgebesserte Lackoberfläche mit professioneller Anwendungen als irgendwelche Chromleisten von Ebay drüber gespannt!
Bei mir scheint das ein aufgeklebtes Kunststoffteil oder eine Art Folie zu sein. Ein Spengler sagte mir mal, das sei original so. Ich habe mal einen Bentley (oder ähnlich) gesehen, der an dieser Stelle etwas ganz ähnliches hatte.
was ist mit der Scheibe passiert? Aus- und Wiedereinbau der alten im Preis mit drin? Grüße
Es gibt bei einigen (!) 210er Modellen hinten am Radlauf eine Schutzfolie an dieser Stelle! A2108170048 "TEILESATZ STEINSCHLAGSCHUTZ"
also wie kommt man denn auf so einen queren gedanke.. logischerweise sind das steinschlagschutzfolien so wie man sie an tausenden anderen autos auch sieht..
Sollte so stimmen
Das meinte ich mit Streuung .
War der A8 nicht ganz aus Aluminium?
Genau so schaut's aus!
Kann man auch ohne abgelassener Achse super wechseln.
Doch noch Bilder gefunden. Das war auf der Höhe von der Wagenheberaufnahme. Sah auf der ganzen Länge so aus.
Wenn es die Leisten bei euch nicht gibt, gut anföhnen sonst brechen sie ab. oder bei euch in der Sonne stehen lassen könnte genügen...
Sind die geklipst, oder geklebt? Nur damit ich dem Lackierer schon mal bescheid sagen kann :rolleyes:
Wie soll ich das verstehen? (natürlich nicht die Achse, aber immerhin Kulanz)
Vielen herzlichen Dank; es ist die kurze Version. LG Werner
Einmal durch die Waschstrasse, und das Auto ist wieder wie neu :rolleyes: https://www.emiratesauction.com/en/Cars/CarDetails.aspx?randid=308381
Ja ist das wirklich so?
Die HA muss durchge
rostet sein, lediglich ange
rostet führt zur Ablehnung.