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Ich hätte noch eine Frage an dich kannst du mir vlt ein Foto machen um welchen Stecker es sich genau Handelt bevor ich was falsches Abziehe ?
Die Quellen zur weiteren Hilfestellung sind bekannt, somit kann hier zu. Gruß Zimpalazumpala
Und anschließend Stecker leicht raufschieben damit da kein Dreck ect. rein kann.
Ja, es regeneriert ganz normal. Da ich sehr viel Autobahn fahre, so ca. 1x pro Tankfüllung.
Hast du auch ad blue?
Nein kein AD Blue
Abgesteckt oder Codiert
Also kann es nicht dazu kommen das das Gemisch entweder zu Fett oder zu Mager ist ?
Ich habe es gerade auch abgesteckt, bin gespannt :-) komischerweise ist die MKL noch nicht angegangen.
Das Übersetzungsverhältnis wurde doch nicht dabei geändert, wie soll denn das gehen?
Die Lampe ist jetzt da :eek:
Bei mir sobalds draußen wärmer wird
Ist mal jemand so nett und postet bitte drehzahlvergleichswerte für gleiches Modell... greetz
Korrekt! Die Drallklappen sind aber doch in der Ansaugbrücke, wie kann Aral Ultimate die reinigen?
Ich habe nicht vom Übersetzungsverhältnis gesprochen... Und es ist mein Ernst, da ich selbst dies nach jedem Werkstattbesuch feststellen kann ( Softwareupdate) und jedesmal erneut die Alpina aufspiele. (535dX) Mein Nachhaken, ist also ...
Sorry, ich hab nachgesehen das stimmt! Der Bypass ist nach den Ventil.
Das kannst du bei deinem F10/F11 ganz einfach selbst feststellen : Schalter auf ECO und 100 km/h fahren - Schalter auf Sport und auch 100km/h fahren - Damit wäre die Frage eigentlich schon relativ einfach beantwortet. Drehzahl, Ansprec...
Eben...im Sportmodus legt er doch in 99% der Fälle einen niedrigeren Gang ein. Also ist es doch logisch, dass die Drehzahl bei gleicher Geschw. höher ist!???
Les du doch mal! Ich hab dir doch Recht gegeben! Das war meine Antwort auf swa00...wenn man von ECO auf Sport stellt...das hat nix mit den angeblichen Beobachtungen des TE zutun.
Ah, entschuldige - das habe ich dann missverstanden. Dann passt's ja.