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moin moin mein golf 3 gti ist seit april 2007 abgemeldet.habe ihn jeden monat mal für ne stunde laufen lassen.beim letzten versuch zu starten gab es ein leisen knall seit dem hält er kein standgas und verliert öl unterhalb vom motor.was ...
hey jungs, hab da jetzt mal ein problem mit meinem Vr. ich verliere irgentwie öl aber ich kann nicht direkt sagen wo genau! also der ölfilter und dessen gehäuse drumrum ist absolut dicht sowie die ölwanne. Ausserdem kann ich dass loch...
die öldruck warnleuchte beim golf von einer bekannten leuchtet seid heute morgen.öl ist aber genug drin.woran kann das sonst noch liegen??vielleicht eine ölbohrung verstopft oder die ölpumpe defekt.oder evtl. nur der öldruckschalter defe...
wenn wirklich alle öldruckschalter ok sind,wird sich wohl ein pleuellager am verabschieden sein.unbedingt mal den öldruck messen oben am zylinderkopf.
Entweder das schlimmste und es liegt an der Ölpumpe das diese zuwenig Druck aufbaut, oder es ist nur der Öldruckschalter, davon hast Du zwei Stück...
Sorry ,aber das hatt aber nicht mit dem Öldruck zu tun . Beim Golf ist eine mech Ölpumpe eingebaut . Der Öldruckschalter kommt wenn zu wenig Öl oder der Ölkreislauf defeckt ist z B. Ölsieb vekockt Dichtung defeckt usw.
1,8er und 1,4er Tachos kannst du nicht gegeneinander tauschen - die haben nen anderen Öldruckschalter - der Tacho würde ein dauerpiepen in Verbindung mit der Ölwarnleuchte bringen.
Hängt das nicht eher vom Öldruckschalter und nicht vom Tacho ab? Schließlich sitzen beide Schalter nicht im Tacho. Dieser gibt doch nur das Signal weiter, oder? Bitte berichtigt mich, wenn ich falsch liege! MFG
hallo zusammen... bei mir kam der ölverlust durch einen geplatzten öldruckschalter...am ölfilter... mfg olli
Hallo, Öldruckschalter? Muss dafür nicht wieder allerhand ausgebaut werden? Ähnlich wie beim Zahnriemenwechsel? Ich sehe schon meine Urlaubskasse schwinden..
moin... hm... Ansauglufttemp. - Fühler...? Öltemp. - Fühler...? Öldruckschalter?
Am besten ist du fährst mal zu einer Werkstatt(nur nicht grad zu der mit den 3 Buchstaben)und läßt den Öldruck messen. Möglicherweise ist auch nur einer der beiden Öldruckschalter defekt.
hmm gt baujahr 94 er hat einen abs drin (sitz etwas oberhalb hinter den Öldruckschaltern die Aufschrift, oder ?
unterdrucksystem wäre das einzige was noch bleibt. rest habe ich shcon alles getestet. kann es sein, wenn die öldruckschalter falsche werte liefern (z.B. piepen), das der motor automatisch zum schutz abschaltet ??? werde die mrogen ein...
Wie gesagt Ölstand kontrollieren, wenn dieser i.O. ist, Öldruck prüfen lassen. Sollte sich dieser auch als i.O. herausstellen, beide Öldruckschalter(2x ca.8€) ersetzen.
Motorkennbuchstabe ABD?? ich hatte bei meinem ABD mal nen defekten Öldruckschalter, der sitzt genau über einer Zündkerze....da war auch die Kerze voller Öl. Könnte ja bei dir vielleicht auch kaputt sein?
Na, das würde ja zutreffen, wenn es sich um Zyl.3 handelt. Vielleicht weiß jemand hier im Forum über welchem Zyl. die Öldruckschalter sitzen und könnte hier Bescheid geben.
Hört sich schwer nach einer defekten oder verstopften Ölpumpe an oder aber der öldruckschalter ist defekt .Wenn der ölstand passt und die lampe bei laufendem motor angeht oder blinkt wird nicht ausreichend öldruck aufgebaut.Wie ist das d...
der sogenannte Öltempgeber war wohl der Öldruckschalter. BEi mir war der Öltempgeber nur bis zur ersten Steckverbindung verlegt danach durfte ich das Kabel verlängern. Gleiches galt für das Verbrauchssignal.
Keine Ahnung, der Stecker (schwarz/grünes Kabel) steckt zwischen den beiden Öldruckschaltern. Wohl nicht auf ner Blindschraube.